Introducción
¿Te quedas atascado con frecuencia en el camino? Un cabrestante fiable es la mejor herramienta para tus necesidades de rescate. Esta guía completa te mostrará cómo elegir el cabrestante adecuado. el mejor cabrestante todoterreno. Analizaremos factores cruciales como la capacidad, los tipos de motor y las opciones de cable, lo que le ayudará a convertirse en un verdadero experto en cabrestantes todoterreno.
¿Es realmente importante un cabrestante todoterreno?
Un cabrestante todoterreno es, sin duda, una de las herramientas de rescate más importantes. Contar con una herramienta fiable en situaciones difíciles es fundamental para tu seguridad. Esto significa que debes tener en cuenta algo más que el precio del mejor cabrestante todoterreno. Necesitas una gran potencia de tracción que provenga de piezas robustas y duraderas.
Un motor sellado con una alta clasificación IP68 es vital, ya que este diseño impide eficazmente la entrada de agua y lodo dañinos. Personalmente, he visto motores baratos y sin sellar fallar tras un solo baño de lodo. Además, un sistema planetario de 3 etapas Proporciona el alto par que necesitas del engranaje del cabrestante.
El mejor cabrestante todoterreno también cuenta con un cable fiable, seguro y resistente. Siempre debes usar un cuerda de cabrestante todoterreno con alta resistencia a la tracción. Por ejemplo, un Cuerda sintética para cabrestante Duracordix Es mucho más seguro que el acero porque no se retraerá violentamente si se rompe.
Este equipo suele ser tu última oportunidad para volver a casa, así que debe funcionar a la perfección. Los repuestos de calidad para tu vehículo 4x4 siempre te darán el resultado esperado.
¿Cómo elegir los mejores cabrestantes todoterreno?
Elegir un cabrestante todoterreno Puede parecer un proceso complejo. Abordaremos los aspectos básicos esenciales de la capacidad del cabrestante, los tipos de cable para cabrestante todoterreno, los motores del cabrestante y mucho más para ayudarte a decidir.
A. Calcular capacidad (GVW)
Elegir la capacidad correcta del cabrestante depende principalmente del peso total de su vehículo y de los requisitos de carga. línea de cabrestante jalar.
1. Regla de 1,5x GVW
Esta sencilla regla proporciona una estimación precisa de la capacidad de tracción del cabrestante que necesitará para escenarios de recuperación en el mundo real. “Como señalan los expertos de MotorTrend, 'La regla general consiste en tomar el peso bruto vehicular (PBV) de su vehículo y multiplicarlo por 1,5'‘.’ Este sencillo cálculo matemático es tu punto de partida.
Mínimo 6000 libras
Esta capacidad de 6000 libras es realmente el mínimo absoluto para la selección. La clase del vehículo se considera junto con otras características. Los cabrestantes para UTV y ATV más ligeros generalmente entrarían en esta categoría. En cambio, incluso las camionetas con la misma potencia requerirán cabrestantes para uso todoterreno con una capacidad mucho mayor.
7500 libras mín.
Un cabrestante con una capacidad inferior a 7500 libras suele estar diseñado para camionetas y SUV ligeros. Las demás especificaciones de estos cabrestantes más pequeños tienden a ofrecer un margen de seguridad mucho menor en situaciones prácticas.
Rango de 1,5 a 2,0x
La mayoría de los expertos prefieren valores inferiores a 1,5 o 2,0 veces la relación de elevación. Esta crucial relación garantiza un rendimiento mucho más constante y fiable del cabrestante. Además, asegura que el cabrestante pueda tirar con fuerza en barro profundo y en pendientes pronunciadas.
2. Peso bruto del vehículo
Debe utilizar el peso bruto vehicular (PBV) calculado. Este es el peso total del vehículo en la carretera, no el peso en vacío. El PBV es el dato más importante que debe tener en cuenta.
Completamente cargado
Sus cabrestantes todoterreno deben poder arrastrar el peso total de un vehículo cargado con combustible, equipo y personas, lo que denominamos peso a plena carga.
Carga máxima
También debes calcular el peso máximo de la carga. Este equipo pesado debe incluir elementos como parachoques con cabrestante todoterreno, combustible, portaequipajes y herramientas de rescate. Tener esto en cuenta garantiza que tu cabrestante para vehículo todoterreno tenga la potencia suficiente para remolcar. ¿Has pesado tu vehículo con todo el equipo?
5000 libras de peso bruto vehicular
Por ejemplo, si el peso bruto vehicular (PBV) de su camioneta es de 5000 libras, seguramente necesitará un cabrestante. La capacidad mínima de carga del cabrestante todoterreno para su camioneta debe ser de 7500 libras, según la regla de 1.5 veces el PBV.
3. Fuerza de tracción nominal
Una de las especificaciones técnicas más importantes es la fuerza de tracción nominal. Esta cifra indica la carga máxima que un cabrestante puede arrastrar con solo la primera vuelta de cuerda enrollada en el tambor.
Carga máxima
Un cabrestante eléctrico para vehículos todoterreno de 12000 libras solo puede arrastrar esta carga máxima bajo esa condición específica de primera capa. ¿Alguna vez has revisado las especificaciones de tu propio cabrestante? Es fundamental comprender este conjunto de parámetros.
Pérdida 10% (por capa)
Se pierde aproximadamente un diez por ciento de potencia con cada capa adicional de cuerda en el tambor. Esto significa que el cabrestante ejerce su máxima fuerza cuando la cuerda está casi completamente extendida.
Primera capa de tracción
La fuerza de tracción del cabrestante es siempre mayor en la primera capa. Este es el punto en el que la cuerda está casi completamente extendida desde el tambor.
4. Considera el terreno
Los terrenos pesados y densos generan una resistencia adicional. El barro, la nieve y las pendientes pronunciadas dificultan el paso. Esto, en definitiva, hace que el cabrestante trabaje mucho más. Esa es una de las razones principales por las que... la mejor recuperación todoterreno El cabrestante necesita una capacidad adicional más allá de la simple regla de 1,5x.
Resistencia al barro
El lodo espeso puede crear una potente succión, similar a la de una aspiradora, sobre tu vehículo. Cuanto mayor sea la carga, mayor será la succión que genere el lodo. Tu cabrestante tendrá que trabajar mucho más para superar esta resistencia adicional. Recuerdo un viaje en el que mi cabrestante, con una capacidad de 1,5x, tuvo dificultades; necesitamos una polea de reenvío para poder arrancar.
Pendientes pronunciadas
Subir un vehículo por una pendiente pronunciada puede ser uno de los mayores desafíos. Se trabaja directamente contra la gravedad y se necesita un motor muy potente para usar el cabrestante fuera de carretera. Los mejores cabrestantes todoterreno también deben contar con frenos de sujeción de carga extra fuertes y fiables para esta tarea.
8000 libras
Un cabrestante con capacidad de 8000 libras es muy común en el mercado. Puede alimentar de forma segura la mayoría de los vehículos de tamaño mediano, como un Jeep o un 4Runner con sistema de cabrestante todoterreno.
12.000 libras
Un cabrestante Warn 12000, o uno con una capacidad similar de 12 000 libras, está diseñado para vehículos más pesados, como camionetas de gran tamaño. Esta es la opción estándar para la mayoría de las camionetas pickup de gran tamaño, ya que ofrece un excelente margen de seguridad.
5. Ejemplos de capacidad
Aquí tienes algunos ejemplos de tamaños comunes para ayudarte a elegir un cabrestante adecuado para tu tipo de vehículo.
9500 libras
Un cabrestante con capacidad de 9500 libras le será muy útil. Es ideal para la mayoría de camionetas y SUV de tamaño mediano, ya que proporciona potencia más que suficiente a un precio razonable.
10.000 libras
Para mayor tranquilidad, un cabrestante con una capacidad de 10 000 libras casi siempre será más que suficiente. Esto es especialmente cierto al buscar el mejor cabrestante para camiones. Es una opción muy adecuada para la mayoría de los modelos más populares. vehículos 4x4.
12.500 libras
Esta capacidad es ideal para un camión pesado de 3/4 de tonelada. Es perfectamente capaz de realizar trabajos de elevación pesada y rescates difíciles sin problemas significativos.
20.000 libras
Un cabrestante de gran tamaño con una capacidad de 20.000 libras está diseñado para usos extremos. Normalmente se utiliza en maquinaria pesada o en los camiones comerciales más grandes.
B. Seleccione el tipo de cabrestante
Tras seleccionar la capacidad, deberá decidir el tipo de cabrestante. Esta elección viene determinada por sus necesidades específicas y la fuente de alimentación de su vehículo.
1. Cabrestantes eléctricos
Los cabrestantes eléctricos todoterreno son, con diferencia, los más populares. Son la opción preferida para vehículos 4x4 recreativos. Estos modelos de cabrestante eléctrico, de alta calidad, suelen ser los más fáciles de instalar y usar.
12 V CC
Estos cabrestantes comunes funcionan con alimentación de 12 V CC de su vehículo. Se conectan directamente a la batería del vehículo. Esta sencilla configuración los convierte en una excelente opción para cualquier situación. 4x4 y camión.
Batería del vehículo
Un cabrestante eléctrico todoterreno se alimenta directamente de la batería. Es imprescindible que la batería de tu vehículo esté en buen estado y completamente cargada. ¿Has pensado qué pasaría si se te agotara la batería? Muchos usuarios experimentados instalan una batería auxiliar solo para el cabrestante.
Consumo de batería
Un cabrestante eléctrico de 12 V es muy potente y puede agotar la batería muy rápidamente. Siempre debe mantener el motor del vehículo en marcha mientras utiliza el cabrestante.
2. Cabrestantes hidráulicos
Los cabrestantes hidráulicos son extremadamente potentes y fiables. Están diseñados para un uso intensivo y constante. No son muy comunes en vehículos todoterreno de recreo debido a su complejidad.
Dirección asistida
Estos cabrestantes funcionan con la bomba de dirección asistida del vehículo. Esto les proporciona una vida útil muy larga y evita que se sobrecalienten como un motor eléctrico.
Resistente
Este tipo de cabrestante es una solución robusta con gran utilidad en trabajos industriales. También está diseñado para un uso continuo en vehículos de rescate comerciales.
Dependiente del motor
El motor del vehículo debe estar en marcha para que el cabrestante funcione. Si el motor se cala o se apaga, el cabrestante se detiene por completo. Esto puede suponer un gran inconveniente en ciertas situaciones de rescate.
3. Cabrestantes manuales
Un cabrestante manual todoterreno puede servir como sistema de respaldo eficaz y fiable. No necesita ninguna fuente de alimentación, ya que es un dispositivo completamente manual.
Manivela manual
Se acciona con una manivela o una palanca. Aunque el proceso es lento, es un sistema muy fiable, a menudo llamado cabrestante manual. Llevo un cabrestante manual para todoterreno desde hace años como sistema de seguridad infalible.
Sin energía
Esta es la verdadera ventaja: funciona incluso cuando la batería del vehículo está completamente descargada. Un cabrestante manual para recuperación todoterreno es un complemento importante para cualquier vehículo. kit de cabrestante todoterreno.
Reparación sencilla
El cabrestante manual para uso todoterreno es el de diseño más sencillo. Cuenta con muy pocas piezas móviles, lo que facilita enormemente su mantenimiento y reparación.
4. Fuente de alimentación
Una fuente de alimentación fiable es fundamental para los modelos eléctricos. El cabrestante debe contar con una fuente de alimentación probada, capaz de satisfacer su elevada demanda de potencia.
Cabrestante de 12 V
El estándar actual del sector es un cabrestante de 12 V. Requiere una fuente de alimentación limpia y estable. Es imprescindible asegurarse de que la instalación incluya cableado de gran calibre.
Segunda batería
Se recomienda encarecidamente una segunda batería para cualquier cabrestante de uso todoterreno. Esta aísla el consumo de energía del cabrestante, evitando así el riesgo de quedarse sin batería tras un uso intensivo. la mejor batería todoterreno Para los jeeps con cabrestantes, a menudo se utiliza un modelo AGM de ciclo profundo específico.
Silencioso (12V)
Se suele observar que un motor de 12 V que funciona silenciosamente tiene una mejor calidad de fabricación. Los motores que producen menos decibelios tienden a estar mejor diseñados. El ruido excesivo suele estar asociado a engranajes de menor calidad.
DO. Comparar tipos de línea
Tienes dos opciones principales para tu Línea del cabrestante: cuerda sintética o cable de acero. Esta decisión influye significativamente en la seguridad, el peso y el precio final.
1. Cuerda sintética
cuerda sintética para cabrestante todoterreno Su popularidad se ha disparado y ahora es el tipo de línea preferido. Está fabricada con materiales increíblemente resistentes y ligeros. Como se indica en las especificaciones para vehículos CFMOTO, ‘La cuerda sintética es más ligera, más resistente y más segura que el acero’.’ Por eso tanta gente está haciendo el cambio. Avanzado cuerdas para cabrestantes son suministrados por Duracordix, una empresa líder en la industria.
Fibra UHMWPE
Esta cuerda en particular utiliza Fibra UHMWPE, Este material avanzado, increíblemente resistente y a la vez sorprendentemente ligero, se utiliza en una gran variedad de aplicaciones de alta tecnología.
Encendedor 80%
Una cuerda sintética es hasta un 80 % más ligera que un cable de acero comparable. Esto supone una gran ventaja para el peso que soporta el parachoques delantero del cabrestante todoterreno de tu vehículo. Con este peso reducido, la cuerda es mucho más fácil de manejar. ¿Te imaginas lo mucho que facilita esto un rescate complicado en solitario?
Flotadores
Cuerda sintética Flotará en la superficie del agua. Esta característica resulta muy útil cuando se está en lodo o agua profunda, ya que facilita localizar y agarrar la línea.
Más seguro (Retroceso)
Esta es quizás la mayor ventaja de las cuerdas sintéticas. Son significativamente más seguras porque almacenan mucha menos energía cinética. Warn Industries, una marca líder de cabrestantes, destaca: ‘La cuerda sintética… no almacena tanta energía potencial como la cuerda de acero… y es la opción preferida por muchos aficionados al todoterreno’.’ Si una cuerda sintética se rompe, no se retrae violentamente de la misma manera peligrosa que un cable de acero.
2. Cable de acero
El cable de acero sigue siendo una opción popular, ya que es excepcionalmente resistente y fiable. Continúa siendo la opción preferida para muchos tipos de trabajos industriales.
Grado aeronáutico
Los cables de acero de buena calidad se clasifican como de grado aeronáutico. Esta clasificación promete una alta resistencia a la tracción, ya que se trata de un haz de alambres de acero muy resistentes.
Resistente a la abrasión
El acero ofrece una resistencia a la abrasión asombrosa. Si para recuperarte necesitas arrastrar la cuerda sobre rocas afiladas, resistirá mucho mejor que una cuerda sintética. Lo aprendí por las malas en un sendero rocoso de Moab, donde una cornisa afilada deshilachó mi nueva cuerda sintética.
Resistente a los rayos UV
El acero no sufre daños por el sol. No se deteriora por la exposición prolongada a los rayos UV. Esto es una ventaja si su vehículo permanece estacionado al aire libre durante largos periodos.
Perillas
Las torceduras son un problema muy común en los cables de acero. Se producen cuando se forma una sección débil permanente en el cable. Bajo una tracción intensa, un cable torcido puede romperse y causar graves daños. ¿Con qué frecuencia inspecciona sus cables de acero para detectar estos puntos débiles?
3. Factores de durabilidad
El material utilizado determinará su durabilidad general. El cable deberá ser compatible con sus necesidades de recuperación. Este es un factor importante para seleccionar la mejor marca de cabrestante todoterreno.
Exposición a los rayos UV (Sin)
Las cuerdas sintéticas pueden dañarse por la exposición prolongada a los rayos UV.. Se debe utilizar una buena funda para el cabrestante para protegerlo. Las cuerdas de mejor calidad tendrán mayor protección UV incorporada.
Abrasión (Acero)
En general, el acero ofrece mayor resistencia al desgaste por abrasión. Sin embargo, la cuerda sintética requiere una guía de rodillos lisa. Esto evita que la cuerda corte con cualquier borde afilado.
Óxido (Acero)
Los cables de acero pueden oxidarse, y de hecho lo hacen. Esto suele ocurrir en ambientes húmedos y marinos. Las rebabas afiladas y los puntos débiles que produce la oxidación son muy problemáticos.
Calor (Sin)
El calor generado por el tambor del cabrestante puede dañar gravemente las cuerdas sintéticas. Este calor se debe al sistema de frenado interno. Las mejores marcas de cabrestantes diseñan sus frenos para minimizar esta transferencia de calor.
4. Necesidades de mantenimiento
Cada tipo de cable requiere un nivel de cuidado diferente. Un cuidado inadecuado acortará sin duda la vida útil incluso de los mejores cabrestantes.
Bajo (Acero)
El cable de acero requiere el mínimo mantenimiento. Sin embargo, conviene revisarlo periódicamente para detectar rebabas afiladas y dobleces. Se puede aplicar una ligera capa de aceite de vez en cuando para prevenir la oxidación.
Frecuente (Sin)
Las cuerdas sintéticas requieren una limpieza frecuente, sobre todo después de usarlas en barro o arena. Estos elementos abrasivos pueden penetrar en la cuerda y cortar las fibras desde el interior.
Reparación en campo (Sin)
Las reparaciones en el terreno de una línea sintética se pueden realizar con bastante facilidad. Aprender a empalmar una línea rota es una habilidad muy útil en la ruta.
5. Seguridad (Manipulación)
En un sistema de recuperación en funcionamiento, el propio cable constituye un elemento primordial de seguridad. Es en este punto de la comparación de cabrestantes donde los dos tipos de cable difieren notablemente.
Rebabas afiladas (acero)
Los cables de acero generan rebabas afiladas al romperse los alambres individuales. Pueden cortar fácilmente las manos, por lo que es imprescindible usar guantes gruesos al manipularlos.
Sin torceduras (Syn)
Las cuerdas sintéticas no se enredan. Son flexibles y mucho más fáciles de enrollar, lo que mejora enormemente la facilidad de uso en general.
Menos cinético (sin)
La cuerda sintética almacena menos energía cinética y, por lo tanto, es la opción más segura. Esta es una de las principales razones por las que el mejor cabrestante con cuerda sintética es tan popular.
D. Evaluar las especificaciones del motor
Todo cabrestante eléctrico tiene un motor, que es un elemento fundamental. Este proporciona la energía y, por lo tanto, debe ser eficiente y duradero.
1. Tipo de motor
El rendimiento del motor depende de su tipo específico. La mayoría de los cabrestantes todoterreno utilizan un tipo específico de motor, mientras que otros son un poco diferentes.
Serie-Herida
Disponer de un motor de excitación en serie es lo más beneficioso, ya que proporciona el par motor más elevado. Este diseño es el más adecuado para cabrestante todoterreno, lo cual implica tirones cortos y fuertes. DrivingLine confirma: ‘Los motores de bobinado en serie… ofrecen un par elevado y velocidades de línea más rápidas bajo carga, lo que los hace ideales para el cabrestante de recuperación’.’
Eléctrico de 12 V
Esta unidad es un motor eléctrico de 12 V diseñado para uso de alta potencia. Es imprescindible contar con un sistema eléctrico robusto, ya que requiere de uno.
Motor sellado
Un motor completamente sellado es imprescindible para un uso adecuado fuera de carretera. Para un rendimiento óptimo, debería tener un clasificación IP68 Para la mejor protección contra el agua, el barro y el polvo.
2. Caballos de fuerza (HP)
El caballo de fuerza (HP) es una medida de potencia. Cuanto mayor sea la potencia de un motor, mayor será la velocidad de línea que normalmente puede generar.
5,5 CV
Un motor estándar de 5,5 CV se usa comúnmente en muchos cabrestantes. Es un motor potente y fiable. Se suele usar en cabrestantes de 9500 libras.
6,6 CV
Un motor de 6,6 CV es una opción potente para cabrestantes. Se utiliza en muchas unidades de 12.000 libras y proporciona una gran velocidad de cable bajo carga.
7 HP
Un motor de 7 CV proporciona una potencia enorme, lo que lo hace idóneo para trabajos pesados. Garantiza operaciones de recuperación más rápidas y eficientes.
3. Potencia (Motor)
El motor de un cabrestante debe ser lo suficientemente potente y fiable como para no fallar bajo carga. Esta fiabilidad es un buen indicador de la calidad del cabrestante.
Alta calidad
El uso de componentes de mejor calidad en un motor, como bobinados más eficientes, mejorará su calidad. Esto da como resultado motores con mejor rendimiento y mayor durabilidad.
Eficiente
Un menor consumo de energía para el funcionamiento de un motor se traduce en un menor consumo de batería y un menor sobrecalentamiento. Los motores eficientes son capaces de proporcionar más potencia con menos electricidad.
Coherente
Un buen motor debe ser capaz de mantener una tracción constante a un ritmo sostenido, incluso cuando tira lentamente bajo una carga pesada.
4. Generación de calor
Los motores eléctricos no funcionan correctamente cuando se exponen a un calor excesivo. Este calor puede causar daños permanentes al motor y a sus componentes.
Calentamiento excesivo
Un motor se sobrecalentará y puede averiarse definitivamente si se expone durante periodos prolongados a esfuerzos intensos que lo calientan. Esto supone un riesgo muy grande.
Enfriarse
Es necesario dejar enfriar el motor del cabrestante entre cada uso. Debe respetarse el ciclo de trabajo recomendado del cabrestante. Esto le da al motor el tiempo necesario para enfriarse después de cada uso. ¿Tiene la paciencia suficiente para dejar descansar su equipo o corre el riesgo de dañarlo?
Uso prolongado
Debe evitarse el uso prolongado y continuo de cabrestantes eléctricos. Un cabrestante hidráulico es más adecuado para ese tipo de trabajo. Deje siempre que el motor eléctrico se enfríe.
5. Salida de sonido
El sonido del motor da pistas sobre su calidad. Un cabrestante bien construido suele ser mucho más silencioso al funcionar.
Decibelios bajos
Las revoluciones más lentas pueden indicar que los engranajes del cabrestante están correctamente aislados. Las piezas correctamente ajustadas reducen tanto el ruido como el desgaste a largo plazo.
Silencioso (12V)
Un motor silencioso de 12 V es lo más recomendable. Indica que el motor funciona de forma óptima y sin problemas. Esta es una característica deseable que se encuentra en las mejores marcas de cabrestantes.
Ruido del motor
Un ruido excesivo del motor suele ser un mal presagio. Puede indicar engranajes de mala calidad o un motor sobrecargado.
MI. Analizar el tren de engranajes
Es necesario analizar el tren de engranajes, que transforma la alta velocidad del motor en par de tracción. Este es un elemento muy importante del cabrestante.
1. Tipo de engranaje
Los cabrestantes utilizados en aplicaciones todoterreno emplean varios tipos de engranajes. El objetivo principal es siempre un funcionamiento robusto y eficiente.
Planetario de 3 etapas
El estándar actual de la industria es un sistema de engranajes planetarios de 3 etapas. Este diseño es muy compacto, robusto y proporciona una importante reducción de velocidad.
Engranaje planetario
El engranaje planetario explica cómo un motor diminuto puede arrastrar un peso enorme. Permite que el motor consuma una mínima cantidad de energía al tiempo que ejerce la máxima fuerza de tracción.
Caja de cambios
La robusta caja de cambios que aloja estos engranajes debe estar sellada. Esto garantiza que el agua y la suciedad no entren en el sistema y puedan dañarlo.
2. Reducción de engranajes
La reducción de engranajes se refiere a la relación de las marchas y al grado en que la potencia del motor se multiplica para convertirla en par motor.
Relaciones de transmisión
Por ejemplo, con una relación de engranajes de 265:1, el motor gira 265 veces para que el tambor del cabrestante gire solo una vez.
Relación de transmisión alta
Una relación de transmisión elevada permite que el mecanismo arrastre cargas pesadas con mayor par motor. Sin embargo, este elevado par motor conlleva una menor velocidad de línea.
Esfuerzo de torsión
La fuerza de tracción que saca tu vehículo del barro es el par motor. Esta fuerza se crea y se multiplica mediante los engranajes.
3. Caja de cambios (carcasa)
Una carcasa de engranajes robusta es fundamental; una barata puede agrietarse bajo una carga pesada.
Caja de cambios sellada
Una caja de cambios sellada protege completamente los engranajes contra daños y óxido. Su funcionamiento se basa en impedir la entrada de agua y lodo en la carcasa.
Durable
El aluminio fundido, un material ligero y resistente, se utiliza a menudo para fabricar carcasas de cajas de cambios duraderas.
Alta calidad
Las cajas de cambios compactas y de alta calidad utilizan aleaciones de acero resistentes. Las alternativas más económicas pueden contener engranajes de baja calidad, que pueden romperse y ofrecer un rendimiento muy inferior.
4. Función de engranaje
En términos técnicos, los engranajes tienen una función sencilla. En este caso, su función principal es aumentar la potencia de tracción del cabrestante.
Transferencias de energía
El tren de engranajes es el mecanismo que transmite la potencia del motor. El motor proporciona alta velocidad, y el tren de engranajes la convierte en baja velocidad con alto par.
Gira el tambor
Este elevado par motor hace girar el tambor del cabrestante. Esta acción, a su vez, tira del cable del cabrestante.
Velocidad optimizada
El mejor cabrestante tiene una velocidad optimizada. No es demasiado lento, pero sigue siendo muy potente.
5. Control del embrague
El embrague también permite desenrollar la cuerda rápidamente a mano. Esta acción no requiere el uso del motor.
Desembragar (embrague)
El desembrague se realiza mecánicamente mediante una palanca de embrague. Esta palanca desconecta físicamente el tambor del tren de engranajes.
desenrollado libre
Este mecanismo de desenganche permite al usuario desenrollar la cuerda libremente. A continuación, podrá extenderla fácilmente hasta el punto de anclaje deseado.
Engranar (embrague)
Al accionar el embrague, hay que girar la palanca hacia atrás. Esta acción vuelve a conectar el tambor del cabrestante a los engranajes, preparando el sistema para comenzar a tirar.
F. Comprobar las clasificaciones de durabilidad
Para obtener los mejores resultados Cabrestantes para todoterreno, Un cabrestante debe ser robusto. Debe resistir condiciones ambientales adversas como lodo, agua y polvo. Por eso, las clasificaciones de durabilidad son tan útiles.
1. Clasificación IP
La clasificación IP es crucial. Establece un estándar claro para la impermeabilización del motor y la caja de cambios de un cabrestante.
Clasificación IP68
La clasificación IP68 es la mejor para cabrestantes. Significa que el dispositivo está totalmente protegido contra el polvo e incluso puede sumergirse en agua. Según referentes en seguridad industrial como ITS Tactical, una clasificación IP68 significa que el cabrestante es "hermético al polvo y está protegido contra la inmersión continua en agua".‘
Resistencia al polvo
El polvo fino puede penetrar y dañar engranajes y motores. Se necesita un motor y una caja de cambios impermeables para cuando el motor se atasca en el barro o al cruzar un río.
2. Resistente a la intemperie
El mando a distancia y la caja de control del cabrestante también deben ser resistentes a la intemperie. Todos los componentes externos deben ser resistentes a la intemperie para garantizar su fiabilidad.
Sellado hermético
Los componentes deben sellarse con juntas de alta calidad para garantizar la impermeabilidad. Este nivel de protección contra la intemperie es absolutamente imprescindible para su uso fuera de carretera.
Caja de cambios sellada
Sin duda, esto protege su inversión. Los componentes electrónicos sellados son necesarios para que el cabrestante funcione en los momentos más críticos.
Condiciones adversas
La conducción todoterreno exige componentes extremadamente duraderos, algo que deberían ofrecer los mejores modelos de cabrestantes eléctricos todoterreno.
3. Material (Carcasa)
El cuerpo de un cabrestante suele estar hecho de aluminio. La aleación de aluminio es uno de los materiales más utilizados para las carcasas de los cabrestantes.
Aleación de aluminio
Las aleaciones de aluminio se utilizan porque son ligeras, resistentes y disipan eficazmente el calor del motor.
Aluminio fundido
Su carcasa de aluminio fundido, resistente y a prueba de abolladuras, soportará impactos severos. No se romperá bajo el trato rudo típico de la conducción todoterreno.
Fundición a presión
Una carcasa fundida a presión indica un aparato más refinado y mejor construido. Estas piezas fundidas, elaboradas especialmente, son resistentes y precisas.
4. Resistente a la corrosión
Es importante tener en cuenta que el cabrestante entrará en contacto con el agua. La resistencia a la corrosión es fundamental, sobre todo en los cabrestantes todoterreno con componentes de acero.
Sin óxido (Syn)
La cuerda sintética, a diferencia del cable de acero, no es propensa a la oxidación. Esta es una característica muy buena ya que soga En sí mismo no es propenso a la corrosión.
Óxido (Acero)
El cable de acero se oxida fácilmente y pierde resistencia con el tiempo. Esto es mucho más crítico en ambientes húmedos o marinos.
Marino (Barco)
Los cabrestantes para embarcaciones suelen incorporar piezas de acero inoxidable. Este tipo de cabrestante está diseñado específicamente para uso marino y presenta una alta resistencia a la corrosión.
5. Caja de control
La caja de control del cabrestante es el cerebro de su funcionamiento. Contiene todos los componentes electrónicos sensibles y necesita un blindaje especial contra la intemperie.
Sellado
Al igual que el motor, la caja de control también debe estar completamente sellada. Esto es tan importante como el sellado del motor. El uso de un solenoide impermeable de 500 A es esencial para la fiabilidad.
Resistente al agua 500A
El contactor ideal es aquel que permanece impermeable y tiene una capacidad de 500 A. Esto es lo mejor porque soporta altos amperajes y no fallará, incluso si se moja.
Reubicable
Una caja de control que se puede mover y reposicionar es una característica destacable. Esto permite colocarla debajo del capó, donde se mantiene limpia y seca.
GRAMO. Evaluar las características de control
Los controles del cabrestante facilitan y hacen más seguro su manejo. Debe comprobar el funcionamiento del mando a distancia y la eficacia del freno.
1. Mando a distancia
Un control remoto permite manejar el cabrestante sin estar cerca de la máquina, lo cual es muy práctico. Pero, ¿en qué confías más: en una señal inalámbrica o en una conexión por cable?
Inalámbrico
Es fácil apreciar la facilidad de movimiento que proporciona un control remoto inalámbrico. Permite visualizar todos los ángulos de tracción desde una distancia segura.
Cableado
Las configuraciones cableadas también son muy fiables, ya que no necesitan cargarse. Se conectan directamente a la caja de control.
Recargable por USB
Algunas características modernas del control remoto, como la posibilidad de recargarlo por USB, hacen que el dispositivo sea elegante y práctico.
2. Remoto (Distancia)
La función de control remoto te permite mantenerte cómodamente a una distancia segura sin estar cerca del cabrestante.
12 pies (con cable)
Un control remoto estándar con cable de 12 pies ayuda al operador a mantenerse a una distancia segura de la línea.
50 pies (inalámbrico)
Un control remoto inalámbrico suele funcionar en un radio de 50 pies o más. Esto hace que su uso sea mucho más fácil y seguro para el operador.
Distancia segura
Es muy recomendable mantenerse a una distancia segura. Un cable de acero que se rompa puede causar lesiones graves.
3. Sistema de frenado
El sistema de frenado del cabrestante es un elemento de seguridad esencial. Impide que el tambor gire y sujeta la carga del vehículo.
Freno de retención de carga
Se requiere un freno automático de retención de carga. Este freno se activa automáticamente y detiene el tambor cuando cesa el movimiento de tracción.
Tambor automático
El freno de tambor automático se considera el mejor tipo de freno para cabrestante. Es fiable y potente, y normalmente está integrado en el tambor del cabrestante.
Freno interno
Los frenos internos, que son cruciales, están protegidos del barro y el agua. Si están correctamente sellados, estos frenos no fallarán cuando más se necesiten.
4. Tipo de guía de cable
La guía de cable ayuda a alinear correctamente el cable del cabrestante. Facilita el enrollado suave del cable en el tambor para que la cuerda no se enrede.
Guía de escoba
La guía de cabo está diseñada para cuerdas sintéticas. Consta de una tira continua de aluminio liso. Esta pieza está diseñada para proteger las fibras de la cuerda de la abrasión excesiva.
Guía de rodillos
La guía de rodillos está diseñada para cable de acero. Incluye cuatro rodillos que guían el cable y evitan que se enrede, especialmente durante las tracciones laterales.
Incorporado
Muchos parachoques para cabrestante todoterreno pueden incluir un soporte para guía de cable incorporado como parte de su diseño.
5. Ayudas visuales
Las ayudas visuales son una excelente característica que aumenta la seguridad al usar el cabrestante de noche.
Tambor iluminado
La posibilidad de iluminar el tambor es una característica premium. Está diseñada para proyectar luz directamente sobre el carrete, lo que facilita ver el enrollado de la cuerda en entornos oscuros.
Visibilidad nocturna
La visibilidad nocturna mejora significativamente. Esto facilita la observación de la cuerda y evita que se acumule de forma peligrosa.
Montado en el tablero
También tiene la opción de controles montados en el tablero. Este hardware permite operar el cabrestante desde la comodidad del asiento del conductor.
¡Las mejores aplicaciones de cabrestante todoterreno!
Un sistema fiable de cabrestante para remolque todoterreno es extremadamente versátil. A continuación, se muestran las aplicaciones más comunes para su nuevo equipo.
4x4 Todoterreno
Este es el uso principal para la mayoría. Se utiliza un cabrestante eléctrico todoterreno 4x4 para liberar un Jeep o camioneta atascada. Esta herramienta es fundamental para la conducción todoterreno, el overlanding y el ascenso de rocas. Como suele demostrar Matt's Off-Road Recovery, un famoso experto en rescate, un cabrestante fiable es la herramienta número uno para sacar vehículos de situaciones imposibles. Un cabrestante de calidad profesional es una verdadera necesidad para aventuras todoterreno.
Recuperación de vehículos
Esta es la principal característica del cabrestante todoterreno. Puede usarse para el autorrescate o para sacar a un compañero. El más fiable recuperación fuera de carretera El cabrestante es un elemento versátil y potente.
Barro/Arena
Es normal quedarse atascado en lodo o arena profundos, ya que pueden crear una barrera muy resistente. En esta situación se necesita un cabrestante potente, y la capacidad de 1,5 veces el peso bruto vehicular (PBV) es la mínima recomendada. Un cabrestante portátil para todoterreno también es una buena opción de respaldo.
Maquinaria pesada
Los cabrestantes de alta resistencia se utilizan para mover maquinaria de construcción y agrícola. Estas tareas suelen requerir un cabrestante hidráulico de gran capacidad. Estos cabrestantes tienen una capacidad de 20 000 libras o más.
Operaciones Portuarias
Las operaciones portuarias implican el uso de maquinaria industrial de gran tamaño. Estos cabrestantes están diseñados para un uso constante y una enorme tensión. Ayudan a amarrar los buques y a... levantamiento de objetos pesados de carga.
Remolque marítimo
Remolque Las operaciones marítimas se realizan comúnmente con embarcaciones. Estas embarcaciones están equipadas con cabrestantes especiales altamente resistentes a la corrosión. Estos son necesarios para izar y transportar la carga. entornos marinos.
Construcción
Construcción El trabajo a menudo incluye el levantamiento y para remolcar maquinaria pesada. Un cabrestante todoterreno es muy común en estos vehículos utilitarios.
Minería
Se requieren cabrestantes de alta durabilidad en minería. Pueden ser modelos hidráulicos o eléctricos de alta resistencia. Se utilizan habitualmente para izar y transportar cargas.
¿Cómo instalar un cabrestante de forma segura?
La eficacia de tu cabrestante todoterreno depende de su correcta instalación. Una mala instalación supone un grave peligro. A continuación, te indico cómo debe montarse el equipo del cabrestante todoterreno.
Soporte para cabrestante
Necesitas una placa de montaje robusta para el cabrestante todoterreno, capaz de soportar un uso intensivo. Un soporte para cabrestante es una placa de acero de gran tamaño que se atornilla directamente al chasis del vehículo. No montes el cabrestante simplemente en la delgada defensa. El soporte para cabrestante todoterreno debe ser resistente y duradero.
Soporte de parachoques
Un parachoques todoterreno con cabrestante integrado es la opción de montaje ideal. El cabrestante se encuentra integrado en un parachoques robusto montado sobre el chasis. Esta instalación tipo cuna es, sin duda, el método más seguro.
Instalación segura
Una instalación segura es imprescindible. Debe utilizar únicamente pernos de grado 8 y apretarlos según las especificaciones correctas. Revise estos pernos con frecuencia, ya que perder el cabrestante supone un gran peligro.
Instalación profesional
Es fundamental recurrir a un profesional para la instalación del sistema eléctrico. Cablearlo parece sencillo, pero hacerlo correctamente implica evitar cortocircuitos y posibles incendios.
Sistema eléctrico
Para la instalación se deben utilizar cables de alto amperaje y calibre grueso. A continuación, debe alejar los cables de bordes afilados y partes calientes del motor.
Segunda batería
En un Jeep todoterreno con cabrestante, añadir una segunda batería es una mejora fantástica. Esta adición ahorra energía y protege la batería principal del motor.
¡Equipamiento esencial para el mejor cabrestante todoterreno!
Un cabrestante es solo una parte de su sistema de recuperación. Para usarlo de forma segura y eficaz, necesita un equipo completo. kit de recuperación con cabrestante todoterreno.
Guantes gruesos
La regla más importante es que es obligatorio usar guantes gruesos. Un cable de acero desarrolla rebabas afiladas que pueden cortarte. Un cable sintético también puede quemarte las manos por la fricción.
Amortiguador de cabrestante
Un amortiguador de cabrestante es una manta o chaleco con peso. Debe colocarse sobre la sección central del cable del cabrestante. Si el cable se rompe, el amortiguador absorbe la energía y reduce el peligroso latigazo.
Protector de árboles
Una eslinga protectora de árboles es una de las piezas de equipo más importantes. El cable del cabrestante nunca debe enrollarse directamente alrededor de un árbol. Una eslinga protectora de árboles es una correa ancha que protege tanto el árbol como el cable. ¿Tienes una en tu bolsa de accesorios para cabrestante todoterreno?
Grilletes blandos
Grilletes blandos Son el nuevo estándar para la recuperación. Están fabricadas con cuerdas sintéticas resistentes. Son mucho más ligeras y seguras que las alternativas de acero. Puede usar grilletes de cabrestante blandos de 12 mm para vehículos todoterreno (ATV/UTV) o de mayor tamaño para camiones.
Grilletes con anilla en D
grilletes con anilla en D Son los conectores clásicos de acero, también conocidos como grilletes de arco. Estos grilletes para cabrestante en vehículos todoterreno son muy resistentes y se utilizan para conectar el cable a una eslinga o punto de recuperación.
Bloque de arranque
Una polea de reenvío es una polea de alta resistencia. Sirve para duplicar la fuerza de tracción. Además, permite ajustar el ángulo de tracción de forma segura, una característica fundamental.
Correa de arranque
A correa de arranque Es un tipo especial de eslinga utilizada en la recuperación de vehículos. Se diferencia de una eslinga de remolque en que está hecha de nylon y está diseñado para estirarse. Esta acción de estiramiento le permite "arrancar" un vehículo.
Cuerda cinética
A cuerda cinética Es similar a una eslinga de recuperación. También se estira para almacenar energía cinética, que luego se utiliza para sacar un vehículo. Funciona con gran eficacia en barro y arena.
| Nombre del elemento | Material primario | Función principal | Característica clave | Caso de uso principal | Beneficio de seguridad |
| Protector de árboles | Correa ancha (nylon) | Anclaje | Protege el árbol/la cuerda | Anclaje a los árboles | Evita daños en cuerdas y árboles. |
| Grillete blando | Cuerda sintética (UHMWPE) | Conexión | Tamaño superior a 12 mm. Ligero. | Líneas/correas de conexión | Más ligero/Más seguro (en comparación con el acero) |
| Grillete con anillo en D | Acero (Grillete de arco) | Conexión | Conector clásico | Línea de conexión al punto de recuperación | Alta resistencia |
| Bloque de arranque | Polea de acero | Potencia/Pesca | Polea de alta resistencia | Doble potencia de tracción / Ángulo ajustable | Reduce la carga / Permite un ángulo seguro |
| Correa de arranque | Nylon | Recuperación de vehículos | Diseñado para estirarse | De vehículo a vehículo | “acción de "arranque" de tracción cinética |
| Cuerda cinética | Cuerda sintética | Recuperación de vehículos | Almacena energía cinética | recuperación de lodo/arena | atracción de energía cinética |
Los mejores cabrestantes todoterreno: ¡Comparativa de equipos de recuperación esenciales!
¿Cuáles son los ángulos de cabrestante seguros?
Lo que remolcas es tan importante como la forma de hacerlo. Al usar el cabrestante fuera de carretera, es necesario mantener ciertos ángulos para garantizar la seguridad y evitar daños en el equipo.
Tiro recto
El objetivo final es siempre un tirón recto. El cable debe salir del cabrestante en línea recta. Esto evita un enrollado irregular y posibles daños.
0-30 grados
Debes intentar mantener el ángulo de tracción entre 0 y 30 grados respecto a la vertical. Un ángulo pequeño suele ser aceptable. Un ángulo grande es muy peligroso. Esta es una parte fundamental de las técnicas seguras de cabrestante todoterreno.
Evite los tirones laterales
Debe evitar a toda costa los tirones laterales bruscos. Estos tirones dañarán su cabrestante, el tambor y provocarán un enrollado irregular y peligroso.
Poleas de reenvío (ángulos)
Para corregir un ángulo de tracción incorrecto, utilice poleas de reenvío. Puede modificar la polea para cambiar la dirección de la tracción, lo que le permitirá lograr una tracción más segura y recta con el cabrestante.
Línea doble
El sistema de doble cable también utiliza una polea de reenvío. Esta técnica duplica la potencia del cabrestante y reduce a la mitad la velocidad del cable. Es ideal para vehículos muy pesados o atascados.
Anclaje múltiple
También puedes usar un sistema de anclaje múltiple. Este sistema suele utilizar una polea de reenvío y una eslinga. Distribuye la carga entre dos puntos de anclaje diferentes. Esto resulta muy útil si los únicos anclajes disponibles son débiles.
Bobinado irregular
El enrollado desigual se produce debido a una tracción lateral. La cuerda se acumula en un lado del tambor. La cuerda puede dañarse e incluso el tambor del cabrestante puede destruirse.
Fallo de línea
Un ángulo incorrecto en el cable genera una tensión enorme, lo que puede provocar su rotura. Este es el incidente más catastrófico en el uso de cabrestantes. Utilice siempre un amortiguador y manténgase alejado del cable.
Conclusión
Ahora ya sabes cómo elegir el mejor cabrestante todoterreno. Usted comprende que el tipo de cable, el motor y la capacidad son los factores más importantes. Ahora puede seleccionar el cabrestante adecuado para sus necesidades. Para obtener la más alta calidad. cuerdas de cabrestante sintéticas y equipo de recuperación, visite DURACORDIX hoy.
Acerca del autor
Moisés Xu
Hola, soy Moses Xu, vicepresidente y director de marketing de Duracordix. Con más de 10 años de experiencia en cuerdas y redes sintéticas de alto rendimiento, me especializo en exportación y marketing. Ya sea que se trate de cuerdas de HMPE, Kevlar o nailon, ¡me encantaría compartir mis conocimientos y conectar!
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