IIntroducción
¿Necesitas un fuerte cuerda de remolcadorUn remolque seguro es fundamental para todas las operaciones marítimas. Nuestra guía le ayuda a tomar una decisión informada mediante el análisis de los materiales de las cuerdas. Hacemos hincapié en la importancia crítica de la resistencia y garantizamos que la seguridad sea una prioridad. Permítanos ayudarle a encontrar la cuerda de remolque adecuada para su embarcación.
¿Por qué es crucial seleccionar la cuerda adecuada para el remolcador?
El remolcador es una embarcación poderosa en la industria marítima. Cada remolcador cuenta con un cabo, uno de sus componentes más importantes. Este cabo permite que una embarcación más grande y lenta navegue con seguridad por pasos difíciles. También se utiliza para remolcar una barcaza a través de un canal estrecho. Por lo tanto, en este contexto, es crucial elegir el cabo adecuado. Por ejemplo, un cabo sintético de alto rendimiento para remolcadores aumenta la seguridad al minimizar el riesgo de rebote.
¿Alguna vez has presenciado un ¿Evento de recuperación repentina? La reducción del retroceso suele alcanzar los 80%. Esto conlleva una disminución drástica de las lesiones en las manos y mejora la seguridad de la tripulación, que es el objetivo principal. Jamás olvidaré el sonido de una línea rompiéndose en mi primer barco; por eso me apasiona este tema.
Una cuerda con resistencia a la tracción 95% ofrece un rendimiento fiable. Además, previene accidentes como varamientos, incluso si se trata de una cuerda usada de remolcador en buen estado. Un accidente fatal por rotura repentina de la cuerda de un remolcador puede evitarse con la cuerda adecuada.
¡Materiales utilizados en las cuerdas de los remolcadores!
En esta sección, nos centraremos en las fibras sintéticas de alto rendimiento. También hablaremos de los materiales que componen las cuerdas y de sus propiedades.
A. Sintéticos de alto rendimiento
Las fibras sintéticas han revolucionado el sector. Ofrecen una alta resistencia y una gran durabilidad en comparación con las opciones anteriores.. Como afirma Samson Rope, fabricante líder, “las cuerdas sintéticas de alto rendimiento… ofrecen mejoras significativas en seguridad y manejo respecto al cable de acero”.”
1. Poliolefinas
Las poliolefinas son un tipo específico. tipo de cuerda sintética. Nos centraremos en UHMWPE, Dyneema y polipropileno.
Polietileno de peso molecular ultra alto (UHMWPE)
El UHMWPE es un material sintético de ultra alta resistencia. cuerda de UHMWPE para remolcador Es extremadamente ligero. Es perfecto para trabajos de tracción exigentes y a menudo reemplaza a los cables de acero.
Dyneema
Dyneema es un material sintético de alto rendimiento. Esta cuerda suele considerarse la más resistente del mundo. DSM, los fabricantes de Dyneema, afirman que es “15 veces más resistente que el acero en igualdad de peso”, revolucionando las aplicaciones de alta carga. Estos cuerdas de remolcador Tienen una relación resistencia-peso superior a la del acero.
Polipropileno
Cuerdas de polipropileno Son ligeras y flotan en la superficie del agua. Sin embargo, estas cuerdas se deterioran con los rayos UV. Se recomienda su uso como cabos de amarre flotantes.
Espectros
Spectra es otra marca de fibra HMPE. Esta cuerda resistente es ligera para remolque. Posee una alta resistencia a la abrasión y ofrece gran resistencia.
2. Poliamidas (PA)
Las poliamidas ofrecen características variadas. Este grupo está compuesto principalmente por el nailon, que tiene una elasticidad muy alta.
Nylon
El nailon posee gran resistencia y elasticidad, lo que lo hace destacar. A menudo se considera para... reemplazo de cuerda de remolcador. También es ideal para amarras y líneas de fondeo.
Absorción de impactos
La elasticidad del nailon es crucial para absorción de impactos. Esta característica, similar a la de las cuerdas de los remolcadores, absorbe la fuerza de las olas para proteger las cornamusas. ¿Alguna vez has sentido el movimiento brusco cuando una cuerda no se estira?
Alta elasticidad
Un cabo de amarre de nailon es muy fácil de estirar. Una cuerda de remolcador de esta categoría puede estirarse hasta un 10 o 20 por ciento, lo cual es un buen rango.
Resistencia reducida (húmedo)
La principal desventaja es que La resistencia del nailon se reduce cuando está mojado. Según BoatUS, “la capacidad de absorción de impactos del nailon es una ventaja, pero su pérdida de resistencia 10-15% cuando está mojado es un inconveniente crítico que todo navegante debe gestionar”.” Esto supone un inconveniente importante. Debido a esta debilidad, además de los daños causados por la luz ultravioleta, es posible que sea necesario reemplazar primero el cable del remolcador.
3. Poliésteres (PET)
El poliéster es uno de los materiales más comunes. Ofrece un buen equilibrio entre resistencia y baja elasticidad, además de ser duradero.
Poliéster
El poliéster es muy común Es ideal para amarre. La cuerda usada para remolcadores, fabricada en poliéster, que se vende, aún conserva buena resistencia.
Baja elasticidad
Ofrecer una baja elasticidad es ventajoso. Esto permite su uso en jarcia de maniobra, drizas y cabos de control.
Resistente a los rayos UV
Se trata de un material impresionante con excelentes propiedades de resistencia a los rayos UV. Una línea puede permanecer expuesta al sol durante más de 300 horas sin perder su resistencia.
rPET reciclado
Esta es la única opción que ofrece cierto grado de sostenibilidad. Esta nueva cuerda para remolcadores reutiliza materiales de rPET (reciclado), procedentes de la recogida de envases de PET usados.
4. Aramides
Las aramidas son conocidas por su resistencia y estabilidad térmica. Algunas fibras de este grupo incluyen las populares Kevlar y Technora.
Kevlar
El Kevlar es más de cinco veces más resistente que el acero. Este material es reconocido por su inmensa resistencia. Se suele vender para su uso en operaciones de rescate con remolcadores como cuerda de remolque de emergencia.
Tecnora
Otra fibra de aramida es Technora. Es una fibra que tiene un núcleo de muy alta resistencia y una gran estabilidad térmica.
800°F+ (Calor extremo)
El punto de fusión de las aramidas es excepcionalmente alto. DuPont, los creadores del Kevlar, confirman que “mantiene su resistencia y durabilidad a temperaturas de hasta 800 °F (427 °C)”.” Esto es importante en las operaciones de remolcadores y en condiciones de remolque difíciles.
LCP (Vectran)
El LCP (Vectran), en particular, es cinco veces más resistente que el acero. También se caracteriza por su menor elasticidad en comparación con el HMPE. Este es un azul estático. cuerda de remolque sintética para remolcadores que se utiliza como driza o como cuerda de remolque de un remolcador.
B. Grados y propiedades de las fibras
No todas las fibras son iguales. Conocer la calidad, la flotabilidad y la construcción de la cuerda es importante para su selección.
1. Calificaciones HMPE
Las fibras de HMPE se clasifican en diferentes grados. Cada grado tiene una resistencia diferente y Rendimiento de arrastre.
SK38
SK38 es un grado estándar de HMPE. Es una fibra muy resistente, aunque de estructura más básica. Esto sirve como un buen punto de partida en cuerda de remolque marina sintética operaciones.
SK78
El SK78 es un tipo de cable de alta calidad y gran prestigio. Es significativamente más resistente y tiene una menor deformación plástica que el SK38. Esto lo convierte en un cable de remolque de alto rendimiento para remolcadores.
SK99
SK99 es la calidad más avanzada actualmente. Posee la máxima resistencia. Estas cuerdas especializadas para remolcadores se utilizan en regatas de alta exigencia y carga elevada.
Mayor SK (Más fuerte)
La regla es sencilla: cuanto mayor sea el número SK, más resistente será la fibra. Un mayor grado de resistencia también implica una menor deformación por fluencia. Por lo tanto, la cuerda es más estable y resistente.
2. Propiedades de flotabilidad
La flotabilidad es una característica esencial para líneas de amarre. Es la cualidad que permite que una cuerda flote o se hunda. Esta capacidad de flotar o hundirse puede afectar la facilidad de manejo. ¿Alguna vez has tenido que pescar con una cuerda pesada y empapada? ¿Línea desde el puerto?
Polipropileno (Flotadores)
¿Por qué flotan algunas cuerdas de remolque? Están hechas de polipropileno, que flota. Esto permite recuperarlas fácilmente y facilita las labores de rescate.
HMPE (Flotadores)
Dyneema y otras fibras HMPE de alta gama son resistentes e increíblemente ligeras. Esto las hace ideales para... cuerda de recuperación de la embarcación ya que no se hunden. Esto, a su vez, evita que se enreden con las hélices.
Nylon (Fregaderos)
cuerdas de nailon No flotan. Esto significa que pueden usarse como líneas de ancla. Se hunden. cabos de amarre para barcos También evita que las hélices se enreden con las de los barcos que pasan.
Poliéster (Lavabos)
El poliéster también se hunde en el agua. Este material tan popular se usa para cabos de ancla. Es frecuente encontrar a la venta cuerdas de remolcador usadas hechas de poliéster.
3. Núcleo de cuerda
El alma de la cuerda es su corazón. Está formada por fibras que determinan las principales características de la cuerda.
Fibras paralelas
El núcleo suele estar formado por fibras paralelas. Esta construcción unidireccional proporciona baja elasticidad y alta resistencia. También influye en las dimensiones finales de las cuerdas de los remolcadores.
Núcleo unidireccional
En las líneas de alto rendimiento, es común encontrar cuerdas con núcleo de fibra unidireccional. Este diseño es muy resistente y crea una cuerda de baja elongación, ideal para remolcadores que se utiliza para drizas o escotas.
Determina la fuerza
El núcleo determina la resistencia del cable. Puede estar rodeado por un segundo núcleo para mayor rigidez. Este núcleo define la carga de rotura del cabo del remolcador.
Determina la elasticidad
La elasticidad también depende del núcleo. Por ejemplo, un núcleo de nailon proporciona una gran elasticidad. En cambio, un núcleo de poliéster ofrece una baja elasticidad (5-7%) para sábanas.
4. Chaqueta de cuerda
La funda de la cuerda es la capa exterior protectora de la misma. Estas trenzas están trenzadas alrededor del núcleo de la cuerda.
Protege el núcleo
La función principal de la chaqueta es proteger su núcleo. En una cuerda de doble trenzado, Un núcleo trenzado está rodeado por una cubierta trenzada. Puedes encontrar esta cuerda resistente en proveedores de cuerdas para remolcadores o buscando "cuerdas para remolcadores cerca de mí".
Cubierta trenzada
La funda trenzada es lisa y fácil de manejar. Esta capa exterior es la que entra en contacto con los cabrestantes y la que le da flexibilidad al cable.
Resistencia a la abrasión
La funda proporciona resistencia a la fricción y a la abrasión. Una línea con funda es resistente a la abrasión. Esta funda suele estar hecha de fibras de poliéster.
Contacto de la mano
Esta es la funda que sujeta el operario. Su construcción de doble trenzado facilita mucho su manejo. Los proveedores de cabos para remolcadores la recomiendan por su superficie lisa.
DO. Tipos de construcción de cuerdas
Existen varias formas de fabricar cuerdas. Entre ellas se incluyen las trenzadas y las entrelazadas, cada una con sus propias características.
1. Cuerdas trenzadas
Este tipo de cabos para remolcadores son únicos porque tienen un núcleo y una funda. Esta construcción les confiere un excelente equilibrio entre resistencia y flexibilidad.
Trenzado doble
A cuerda de doble trenzado Tiene un núcleo trenzado rodeado por una cubierta trenzada. Esta construcción es muy flexible y resistente. Además, ayuda a prevenir accidentes con las cuerdas de los remolcadores.
Trenza simple
Las cuerdas de trenzado simple no tienen roturas, por lo que son de una sola pieza. Este diseño es ligero y fácil de transportar. Además, las cuerdas de trenzado simple ofrecen un buen equilibrio para este tipo de línea.
Núcleo trenzado
Cada cuerda de doble trenzado tiene un núcleo trenzado que le proporciona resistencia. Este núcleo está protegido por una funda trenzada.
Cubierta trenzada
La funda trenzada facilita el manejo de la cuerda. Además, es suave para los herrajes, lo que reduce la fricción.
2. Cuerdas retorcidas
La cuerda trenzada, o de tres cabos, es uno de los tipos de cuerda más antiguos. Sus cabos constituyentes están trenzados entre sí.
3 hebras
El cordel trenzado de 3 cabos es un diseño que ha resistido el paso del tiempo. Sigue siendo resistente y elástico, y continúa siendo una opción común para líneas de muelle y los parachoques de cuerda de los remolcadores en una embarcación tradicional.
Hebras retorcidas
Este tipo de hilo es muy elástico. Su bajo precio se debe a los tres cabos trenzados que lo componen.
Empalme fácil
Esto supone una gran ventaja. Lo que un operario puede hacer con esta cuerda es personalizarla al tamaño y la resistencia necesarios.
Formación de pliegues
Una desventaja es que, con el tiempo, pueden formarse nudos en el cable de remolque del remolcador. Además, esta construcción es menos flexible que un cable trenzado.
3. Cuerdas trenzadas
Las cuerdas trenzadas también se conocen como trenzas cuadradas. Generalmente, esta cuerda de amarre de gran tamaño para remolcadores se utiliza para amarras y fondeos.
Trenza cuadrada
Las cuerdas de trenzado cuadrado son cabos trenzados de 8 o 12 cabos. En el transporte marítimo comercial, se utilizan para cabos de remolque de muelles y remolcadores.
8 hebras
La cuerda trenzada de 8 cabos es una construcción común de trenzado múltiple. cuerda para un remolcador Suele utilizarse para cabos de ancla y líneas de defensa en grandes embarcaciones.
12 hebras (PR-12)
También se utilizan cabos de 12 cabos (PR-12). Están disponibles en diámetros a partir de 16 mm para amarre industrial.
Multiplicar
Multiplait es el término común para las trenzas cuadradas de 8 o 12 hebras. Este tipo de hilo es más flexible y fácil de manejar.
¡Analizando la resistencia de las cuerdas de los remolcadores!
Strength is very important in safe operations. This includes measurements such as bollard pull and breaking load. The Maritime Executive highlighted a report where “mooring operations remain a high-risk activity, with rope failures being a primary cause of incidents.”
A. Métricas clave de fortaleza
Analizaremos y definiremos la carga de rotura, las pruebas de resistencia y la fuerza de tracción de un bolardo. Su importancia nos ayuda a comprender la capacidad de una cuerda.
1. Tirador de bolardo (remolque)
Los remolcadores funcionan con una determinada potencia conocida como fuerza de tracción a punto fijo. Esta es la fuerza que se produce cuando el barco está parado.
Fuerza de tracción
Esta métrica ayuda a comprender la carga sostenida que puede soportar el remolcador. Es una medida fundamental de la potencia del remolcador.
Velocidad cero
En este caso, analizamos el escenario de un remolcador a máxima potencia y anclado a un muelle. Se puede afirmar que el empuje del remolcador se mide a velocidad cero.
500-600 kN
En promedio, un remolcador de tamaño mediano puede ejercer una fuerza de tracción de 500 a 600 kN. Esta fuerza requiere un cable de gran resistencia.
(TF) Toneladas-Fuerza
La fuerza de tracción a punto fijo se calcula en kilonewtons (kN). En ocasiones, se expresa en toneladas-fuerza (tf) para la certificación de cada remolcador.
2. Tipos de bolardos de tracción
Existen dos tipos de tracción de bolardos: la tracción estática y la tracción continua.
tracción estática
La fuerza de tracción estática se mide unos segundos después de comenzar la prueba. Esto ocurre cuando la embarcación puede ejercer el empuje máximo en aguas tranquilas.
Tracción continua
La prueba de tracción continua consiste en medir la resistencia durante 10 minutos. Esta prueba, aunque suele ser más baja, resulta más realista y pone a prueba la verdadera resistencia de todo el sistema de la línea.
10 minutos
Este intervalo de 10 minutos es suficiente para comprobar si se suministra la potencia necesaria a los motores. Esto garantiza que el sistema de propulsión pueda soportar la carga total. Estos valores se denominan fuerza de tracción continua a punto fijo.
3. Carga de rotura de cuerda
La cuerda debe tener una alta resistencia a la rotura. Esto es para soportar enormes presiones y condiciones climáticas extremas.
Alto riesgo
Un cabo para un remolcador requiere una alta resistencia a la rotura para mantener la embarcación bien sujeta. Esto garantiza que el barco esté asegurado en condiciones extremas.
Resistencia a la tracción
La resistencia a la tracción se refiere a la carga máxima que puede soportar un material. Un ejemplo es el Kevlar, cuya resistencia a la tracción es más de cinco veces superior a la del acero.
95% Retenido
Los cabos de remolcador de primera calidad conservan su resistencia (95%). Resisten la elongación y la rotura, lo que garantiza un rendimiento fiable bajo cargas masivas.
Estándares globales
El cabo de un remolcador debe cumplir con las normas internacionales. Estas normas están certificadas por sociedades de clasificación como el American Bureau of Shipping (ABS).
4. Pruebas de resistencia
Es obligatorio realizar pruebas de resistencia exhaustivas en las cuerdas. Estas pruebas garantizan que las cuerdas sean resistentes, duraderas y cumplan con las normas necesarias.
Pruebas integrales
Las cuerdas fabricadas por el fabricante original (OEM) se someten a pruebas exhaustivas. Esto garantiza una resistencia fiable y una durabilidad excepcional. Nuestros rigurosos procesos en Duracordix garantizan esta calidad.
Éxito del 99%
La consistencia sin igual es una promesa de las cuerdas de primera categoría. Garantizan fiabilidad con una tasa de éxito del 99,1 % (TP3T). Esto queda patente en las opiniones que reciben las cuerdas para remolcadores de tripulaciones profesionales.
Durabilidad (Probada)
La durabilidad (probada) es una medida fundamental. Una cuerda debe someterse a pruebas y durar 30% más que el promedio. Además, debería durar 40% más en condiciones climáticas extremas.
IRS / ABS
Los certificados de tracción a punto fijo son obligatorios. Estos son otorgados por sociedades de clasificación, entre las que se incluyen el Registro Indio de Buques (IRS) o el American Bureau of Shipping (ABS).
B. Comparaciones de resistencia de materiales
La resistencia varía de un material a otro. Por ejemplo, los materiales sintéticos modernos superan con creces al acero tradicional.
1. Sintético vs. Acero
El cable de acero tiene una alternativa resistente y duradera. Los cables sintéticos son más seguros, ligeros y, en general, más resistentes. Personalmente, he trabajado con ambos, y la facilidad de uso de los sintéticos supone una gran ventaja para cualquier equipo.
5x Acero (Kevlar)
A cuerda de remolque de Kevlar (aramida) Es cinco veces más resistente que el acero. Esta resistencia adicional resulta útil para el rescate de los cabos de los remolcadores.
5x Acero (Vectran)
El LCP (Vectran) es cinco veces más resistente que el acero. Esta cuerda de alta resistencia puede soportar cargas estáticas, como drizas, gracias a su muy baja elasticidad.
Encendedor 700%
Cuerdas sintéticas Poseen la impresionante característica de ser más ligeros que la cuerda 700% con la misma resistencia. Este menor peso aumenta la versatilidad de la cuerda, independientemente del tamaño de cuerda para remolcador que necesite.
Acero superior
La relación resistencia-peso de las fibras de HMPE es asombrosa y supera con creces la del acero. Esto significa que una línea sintética de HMPE puede sustituir a los cables de acero en aplicaciones de alta carga.
2. Fuerza de aramida
La resistencia del aramida ocupa una posición inigualable en ciertas áreas. Estas áreas incluyen: todoterreno y operaciones de rescate.
Fuerza inmensa
Las cuerdas de los remolcadores pueden soportar cargas pesadas gracias al Kevlar y su resistencia. Esto garantiza un buen rendimiento debido a su gran robustez.
Cargas pesadas
La aramida es esencial para levantar y transportar cargas pesadas. Una cuerda de remolcador hecha de Kevlar es lo suficientemente resistente para uso militar y minero.
Módulo alto
La aramida (Technora) tiene un módulo de elasticidad elevado (rigidez). Esto hace que la cuerda sea estable, pero puede que no amortigüe bien las vibraciones.
Alta resistencia a la tracción
Este cuerda negra de remolcador Destaca que el Kevlar tiene una alta resistencia a la tracción. Es capaz de soportar condiciones extremas.
3. Resistencia del HMPE (Dyneema)
Las cuerdas de Dyneema (HMPE) Strength son extremadamente ligeras y duraderas. Esto las hace ideales para cargas elevadas y trabajos de tracción exigentes.
Ultra fuerte
Esta cuerda para remolcador está fabricada con Dyneema ultrarresistente. Se trata de un material sintético que ha revolucionado el sector marítimo gracias a su resistencia.
El más fuerte del mundo
Esta cuerda para remolcadores, considerada la más resistente del mundo, es perfecta para trabajos de carga pesada como aparejos y líneas de vida.
Alta carga
Estas fibras son perfectas para situaciones de alta carga. La línea puede soportar cargas pesadas sin estirarse ni romperse.
SK99 (Más fuerte)
SK99 (el más resistente) es el grado más alto de HMPE. Puede encontrarlo en anuncios de cuerdas para remolcadores en eBay, donde se indica la menor tasa de fluencia.
4. Sintéticos convencionales
El nailon y el poliéster siguen siendo el estándar en el mercado. Ofrecen un buen equilibrio entre resistencia, coste y durabilidad.
Nylon (resistente)
Conocida por su extraordinaria resistencia, la cuerda de nailon es fiable y posee una durabilidad excepcional. Es ideal para el fondeo de remolcadores.
Poliéster (resistente)
El poliéster es muy resistente y ofrece una excelente resistencia a los rayos UV. Es una opción fantástica y versátil para numerosas aplicaciones marinas.
Polipropileno (Inferior)
Las cuerdas de polipropileno (inferior) son resistentes, pero menos que las de nailon. Este tipo de cuerda tiene baja resistencia a la fricción, por lo que no es ideal para tareas de alta carga.
DO. Dinámica de fuerza y rendimiento
¿Qué son la fuerza y la dinámica del rendimiento? Incluyen la carga de rotura, la elongación, la absorción de impactos y el peso. Estas son dinámicas de rendimiento críticas.
1. Estiramiento y elongación
La elasticidad es fundamental para absorber fuerzas. Los distintos materiales presentan diferentes capacidades de elasticidad.
Kevlar de baja elasticidad
La cuerda de remolque de Kevlar tiene una baja elasticidad. Este tipo de cuerda es muy rígida, por lo que puede utilizarse para cargas estáticas donde se requiere alta precisión.
poliéster de baja elasticidad
El poliéster también tiene poca elasticidad. Esto lo convierte en una opción fiable para cabos que necesitan mantenerse tensos, como las drizas.
nailon de alta elasticidad
El nailon tiene la ventaja de ser muy elástico. Este material es más elástico que el poliéster, por lo que resulta ideal para aplicaciones que requieren gran elasticidad.
2. Absorción de impactos
La absorción de impactos es esencial para cargas dinámicas. Absorbe las oscilaciones producidas por las olas y el viento.
Nylon
El nailon es vital para el anclaje, donde la absorción de impactos es fundamental. cabo de remolque para barco Su uso absorbe la carga sobre las abrazaderas y protege los herrajes.
Alta elasticidad
Los remolcadores amarrados requieren cuerdas que puedan estirarse de 10% a 20%. Esto permite el balanceo lateral y demuestra la importancia crucial de una alta elasticidad.
Compensa las olas
Esta extensión compensa el movimiento de las olas y protege las cornamusas de la cubierta de las fuerzas de impacto. Esto significa que la embarcación se mueve con mayor suavidad.
Absorbe las ráfagas
Las escotas de un velero tienen una elasticidad de 5-7%. Esto significa que las cuerdas tienen fundas elásticas perfectas para absorber las ráfagas y los cambios de viento durante la navegación.
3. Relación peso-fuerza
La relación peso-resistencia es un factor importante. Los materiales sintéticos modernos superan fácilmente el elevado peso de los cables de acero.
Encendedor 700%
La cuerda sintética 700% es más ligera que la de acero de la misma resistencia. Esta diferencia de peso garantiza mayor seguridad y facilita el manejo de la cuerda del remolcador en cubierta.
Ligero (Dyneema)
Las fibras HMPE son conocidas por su ligereza. Esto permite que la línea flote, lo que reduce el peso y mejora el rendimiento.
4. Resistencia y durabilidad
La resistencia y durabilidad protegen la cuerda. Las cuerdas se prueban para soportar las condiciones más extremas.
30% Mayor vida útil
Las cuerdas duraderas tienen una vida útil 30% mayor que la de una cuerda promedio. Esto reduce considerablemente los costos. Busque proveedores de cuerdas para remolcadores para esta cuerda.
40% Clima prolongado
Los campeones para todo tipo de clima, como el 40%, duran más de lo normal en condiciones extremas. Esta línea garantiza durabilidad en condiciones marinas adversas.
Resiste la rotura
Una cuerda resistente soporta cargas pesadas manteniendo su fuerza. Esto significa que la cuerda no se estira ni se rompe durante su uso.
95% Retenido
Las cuerdas sintéticas de alta calidad pierden solo el 51,3 % de su resistencia. Este rendimiento garantiza que la cuerda no falle bajo carga, lo que justifica su precio.
¡Consideraciones de seguridad sobre las cuerdas de los remolcadores!
En el remolque, la prioridad es la seguridad. Las cuerdas sintéticas son la opción más segura en comparación con el cable de acero.
A. Mayor seguridad para el operador
Los materiales sintéticos aumentan significativamente la seguridad del operador. Están diseñados para reducir el retroceso y las lesiones en las manos.
1. Retroceso reducido
El alambre de acero conlleva el riesgo mortal de retorcerse bruscamente. Las cuerdas están diseñadas para reducir el riesgo de latigazos peligrosos..
Retroceso inferior 80%
La cuerda sintética reduce el retroceso en un asombroso 80%. Esto reduce enormemente la posibilidad de un accidente fatal por retroceso de la cuerda en un remolcador en comparación con las líneas hechas de cable de acero.
Torsión inferior
La baja torsión de los materiales sintéticos, junto con un retroceso reducido, disminuye considerablemente el riesgo de lesiones. Esto aumenta la seguridad de la línea.
Reacción de retroceso minimizada
El Kevlar, a diferencia de los cables de acero, reduce el retroceso. Esto es importante en caso de rotura del cable, ya que aumenta la seguridad de toda la tripulación en cubierta.
Más seguro (acero)
En comparación con cable de acero, Una línea fabricada con materiales sintéticos es considerablemente más segura. La reducción del retroceso y la menor torsión de la línea 80% contribuyen a mejorar la seguridad.
2. Reducción de lesiones
La fabricación de cuerdas sintéticas contribuye directamente a la reducción de lesiones, gracias a su menor peso y superficies más lisas.
60% Reducido (Mano)
La superficie lisa del cable 60% puede reducir las lesiones en las manos. En cambio, los cables de acero pueden romperse peligrosamente. Esta cuerda, diseñada para remolcadores, es más segura.
99,9% Libre de incidentes
Las mejores opciones para cuerdas de remolcador Cuenta con una tasa de funcionamiento sin incidentes del 99,91 % (TP3T). Esto protege a todos los usuarios, quienes pueden tener la seguridad y la confianza de que la cuerda es fiable.
Textura suave
Su textura suave mejora considerablemente la seguridad. Existen informes que indican una reducción de lesiones en las manos con este diseño (60%). Facilita enormemente el manejo de la línea de forma segura.
3. Manipulación de la seguridad
El peso de la cuerda es un factor crítico para la seguridad en su manejo. Las cuerdas más ligeras son más fáciles de manejar y mucho más seguras.
Manejo más fácil
Esta línea reduce el esfuerzo físico de la tripulación. La reducción de peso del modelo 700% garantiza un esfuerzo mínimo.
Transporte más seguro
El transporte de una cuerda resulta más seguro cuando esta es más ligera. Esto mejora la eficiencia y reduce el riesgo potencial de lesiones al manipularla.
Almacenamiento más seguro
Es fácil almacenar correctamente las cuerdas ligeras para mayor seguridad. Enrollar esta cuerda ligera para remolcadores la mantiene ordenada, sin enredos y segura.
4. Lucha contra incendios (SOLAS)
Según la directiva SOLAS, los remolcadores deben estar preparados para la lucha contra incendios. Esto incluye cuerdas que puedan soportar temperaturas extremas.
SOLAS (Obligatorio)
Cada línea y buque debe operar de acuerdo con las normas SOLAS (obligatorias). Esto significa que todos los remolcadores de apoyo están autorizados a realizar actividades de extinción de incendios.
Todos los remolcadores
Todos los remolcadores de apoyo están equipados para realizar labores básicas de extinción de incendios. Sin embargo, también existen remolcadores especializados en extinción de incendios diseñados para una respuesta rápida.
Kevlar resistente a más de 800 °F
El tejido de Kevlar está diseñado para soportar temperaturas superiores a 800 °F (427 °C). Esto es fundamental durante operaciones con alta fricción o en la extinción de incendios.
Alta resistencia al calor
La cuerda ideal para altas temperaturas está hecha de fibras de aramida como el Kevlar. Esto la hace ideal como cabo de remolque de emergencia para embarcaciones.
B. Durabilidad ambiental (Seguridad)
La durabilidad ambiental (seguridad) es una preocupación fundamental. Las cuerdas deben resistir la abrasión, la luz ultravioleta y los productos químicos.
1. Resistencia a la abrasión
Todas las cuerdas de amarre deben soportar altos niveles de abrasión. Por lo tanto, es importante que sean de buena calidad. resistencia a la abrasión es fundamental para una vida larga.
Alta abrasión
Una línea requiere una alta resistencia a la abrasión. Esto la protege de los bordes afilados del hormigón o de los anillos oxidados en el punto de amarre.
Resistente al Kevlar
El Kevlar es un hilo probado y resistente a la abrasión. Es una alternativa al alambre de acero, capaz de soportar alta abrasión y cargas pesadas.
Dyneema de alta calidad
Dyneema (alto) está protegido contra la abrasión. Este tipo de línea Dyneema está diseñado para aplicaciones con cargas de trabajo extremas.
Buen poliéster
Una de las características de las fibras de poliéster es su buena resistencia a la abrasión. Este tipo de cuerda de poliéster es perfecta para amarrar una embarcación de forma segura.
2. Resistencia a los rayos UV
Es necesaria una buena protección contra los rayos UV. La luz solar, que puede durar hasta 300 horas al mes, supone una amenaza para los materiales sintéticos.
UV
La resistencia a los rayos UV (esencial) en una cuerda es imprescindible. Las cuerdas deben mantenerse alejadas de la luz solar directa para minimizar la exposición y los daños.
Poliéster
La cuerda de poliéster (resistente) ofrece una impresionante resistencia a los rayos UV. Esta cuerda pierde muy poca resistencia incluso después de largos periodos de exposición al sol.
300 horas
En algunos meses se registran hasta 300 horas de sol. Esto indica claramente que cualquier cabo que se deje en cubierta debe ser resistente a los rayos UV.
El polipropileno se degrada
El polipropileno (degradable) es uno de los materiales que se degrada más rápidamente bajo la luz ultravioleta. Es probable que esta línea se reemplace con mayor frecuencia.
3. Resistencia química
Las cuerdas deben poseer resistencia para soportar el contacto con el agua de mar. Esta característica evita que las cuerdas se dañen y se erosionen en el medio marino.
Poliéster
Los navegantes profesionales aprecian la línea de poliéster (resistente). Tiene una alta resistencia a los productos químicos dañinos.
Nylon
Este tipo de hilo de nailon (resistente) también es resistente a la abrasión y al roce. Posee una alta resistencia a los productos químicos dañinos.
HMPE
Este tipo de tubería de HMPE (resistente) no se deteriora con el agua de mar, el aceite ni los productos químicos. Es resistente a la corrosión.
Agua de mar
La corrosión causada por el agua de mar deja cristales de sal. Es importante que una tubería sea resistente a esto. Las fibras de HMPE resisten la corrosión del agua de mar.
4. Resistencia al agua
La resistencia al agua de una cuerda es vital. Algunas fibras pierden resistencia al sumergirse, mientras que otras presentan un comportamiento hidrófobo.
Conserva la fuerza
El poliéster es una opción común para las líneas. Es una de las pocas opciones sintéticas que conserva su resistencia al sumergirse.
Reduce la fuerza
El hilo de nailon pierde resistencia al mojarse, lo cual supone una gran desventaja. Por eso, el poliéster suele ser la alternativa preferida.
Hidrofóbico
Una línea resistente al agua es hidrófoba. Esta es una de las principales consideraciones para cualquier cuerda marina.
Resistente a la humedad
Las fibras naturales se encogen al entrar en contacto con la humedad. Las fibras sintéticas, como el poliéster, son mucho más fiables, ya que no absorben agua.
DO. Riesgos clave de seguridad con cuerdas
Existen varios riesgos importantes para la seguridad de las cuerdas. Algunos ejemplos son el uso de cuerdas de tamaño insuficiente, los peligros en los puntos de amarre y la abrasión.
1. Talla y estado
El tamaño y el estado correctos son fundamentales para la seguridad. No se puede comprometer el diámetro ni la carga de rotura de la cuerda.
Sietemesino
Las amarras demasiado finas (inseguras) son demasiado débiles. Si la amarra es demasiado delgada, se romperá.
De gran tamaño
Una línea de diámetro excesivo (sin elasticidad) no se estirará lo suficiente. Esta falta de elasticidad puede transmitir fuertes impactos directamente a los componentes del buque.
Sin concesiones
No se pueden hacer concesiones. El diámetro y la carga de rotura de la línea no deben verse comprometidos.
Reemplazar si está dañado
Si una línea está dañada, debe reemplazarse. Si la cuerda no puede estabilizar firmemente la embarcación, es obligatorio cambiarla.
2. Peligros en los puntos de amarre
Los peligros en los puntos de amarre son riesgos ocultos en los puntos de sujeción. Pueden ser bordes afilados, rebabas de hormigón o metal oxidado.
Bordes afilados
Las cuerdas sufren daños por abrasión al entrar en contacto con bordes afilados del hormigón. Se necesitan cuerdas con alta resistencia a la abrasión, como las de poliéster.
Madera rústica
Los puntos de amarre con madera rugosa exponen la cuerda al roce. El desgaste de las líneas debido a estos bordes ásperos debilita la cuerda.
Cubierta protectora
La incorporación de una cubierta protectora empalmada aumenta la resistencia a la abrasión. Esta sencilla adición prolonga la vida útil de la línea.
3. Volcamiento / Anillado
El vuelco o el atrapamiento son riesgos importantes. Este nivel de riesgo varía según la configuración del remolcador.
Riesgo convencional
Los remolcadores convencionales de alto riesgo tienen mayor probabilidad de volcar. Esto los convierte en el tipo de remolcador más peligroso para este riesgo específico.
TEA (Riesgo Posterior)
Los remolcadores ASD también son susceptibles de volcar. El riesgo es mayor al utilizar la posición de remolque de popa.
Tractor Menos
Los remolcadores de tractor son mucho menos propensos a volcar. Son opciones más seguras en aguas confinadas debido a su manejo más sencillo.
Gancho de liberación
Un gancho de liberación es una medida que se puede tomar para solucionar este problema. Se trata de un equipo fundamental en los remolcadores convencionales para evitar el arrollamiento.
4. Daños físicos
El desgaste propio del funcionamiento normal puede controlarse. Sin embargo, los daños físicos, la abrasión y el endurecimiento aún deben gestionarse.
Torcido de 3 hebras
Las torceduras en cabos de tres cabos pueden provocar la formación de nudos y la rotura de la cuerda del remolcador. Las cuerdas trenzadas son más resistentes a las torceduras.
Endurecimiento por envejecimiento
Las cuerdas de tres cabos generalmente no se endurecen con el tiempo. Sin embargo, otras cuerdas pueden volverse duras y quebradizas por la exposición a la sal y la suciedad.
Zonas frágiles
¿Notas zonas duras o quebradizas en tu línea? Pasar la cuerda lentamente por tu mano te ayudará a detectarlas.
Rozaduras
El roce en los remolcadores es frecuente. Las cuerdas que rozan contra un borde afilado se desgastan con el tiempo. Se recomienda revisar el roce y el desgaste al menos una vez al año.
¿Cómo se elige la cuerda adecuada para un remolcador?
Elegir la cuerda perfecta puede ser difícil. Hay que tener en cuenta la construcción y los materiales, así como el uso que se le va a dar.
Tirador de bolardo de embarcación
Es necesario tener en cuenta la fuerza de tracción del buque. Este valor, que oscila entre 500 y 600 kN, indica la resistencia a la tracción. La vida útil del cabo (MBL) siempre debe ser considerablemente superior a la fuerza de tracción.
Tipo de remolcador
El tipo de remolcador (ASD, Tractor) es importante. Los remolcadores Tractor son más versátiles, mientras que los remolcadores ASD tienen controles complejos y corren el riesgo de volcar al remolcar por la popa.
Área de operaciones
Tenga en cuenta la zona de operaciones (puerto, alta mar). Un remolcador portuario trabaja con precisión milimétrica en espacios reducidos. Las operaciones en alta mar requieren resistencia para remolcar largas distancias en aguas abiertas.
Método de remolque
El método de remolque (directo o indirecto) también influye. El remolque directo se produce cuando una embarcación se remolca a baja velocidad. El remolque indirecto permite una mayor libertad de movimiento de la embarcación.
Factor de seguridad
La seguridad es un componente fundamental que no debe verse comprometido. Un error común es creer que las cuerdas no ofrecen un factor de seguridad (5:1). Esta norma del sector no debe ignorarse.
MBL
La cuerda debe tener una alta resistencia a la rotura (MBL). La regla fundamental es que debe soportar cargas pesadas en condiciones climáticas extremas. Las cuerdas delgadas no son capaces de asegurar el objetivo.
Ambiental
La flexibilidad para afrontar vientos cruzados y olas es fundamental, ya que permite una mayor maniobrabilidad. Además, las cuerdas elásticas ofrecen comodidad a quienes se encuentran a bordo.
| Material | MBL vs. Tirar del bolardo (Factor) | Elasticidad (Onda/Choque) | Uso principal (puerto/costa afuera) | Peso (Densidad) | Riesgo de retroceso (Seguridad) |
| HMPE | >5:1 (Alto MBL) | Muy bajo (<2%) | Puerto (ASD/Tractor), Mar adentro | Muy ligero (Flota) | Muy bajo |
| Aramida | >5:1 (MBL muy alto) | Bajo (~2-4%) | Puerto (Temperatura alta) | Luz (Lavabos) | Bajo |
| Poliéster | >5:1 (Buena relación MBL) | Medio (~10-15%) | Puerto, Mar adentro (Remolque) | Medio (Fregaderos) | Medio |
| Nylon | >5:1 (Buena relación MBL) | Alto (~15-25%) | Mar adentro (Carga de choque) | Medio (Fregaderos) | Medio-alto |
| Alambre de acero | >5:1 (Alto MB) | Muy bajo (<1%) | Mar adentro (Remolque directo) | Muy pesado (Fregaderos) | Extremadamente alto |
¡Comparativa técnica de cuerdas para remolcadores!
¿Cómo adaptar el cabo a las operaciones de remolcador?
Remolcadores portuarios
Las capacidades precisas del remolcador portuario son de vital importancia. Son los que realizan la mayor parte del trabajo en puertos concurridos. Para ellos, son esenciales cabos con poca o ninguna elasticidad. Funcionan mejor con cabos de poliéster o líneas de doble trenzado para maniobrar en zonas de atraque reducidas.
Remolque marítimo
Los remolcadores oceánicos realizan remolques de muy larga distancia. Estas embarcaciones requieren remolcadores resistentes. Para operaciones en aguas abiertas, es preferible utilizar nailon o materiales sintéticos de alta resistencia.
Manejo de anclas
Los remolcadores de manejo de anclas (AHTS) se consideran muy potentes. Estas embarcaciones despliegan y recuperan anclas pesadas. Para esta tarea, se requieren cabos de HMPE Dyneema o SK99 súper resistentes y a prueba de abrasión.
Salvar
Los remolcadores de salvamento marítimo (SAR) se utilizan para recuperar buques varados. Estas embarcaciones requieren cuerdas de alta tenacidad con mínima elongación. La mejor cuerda para este caso es la de Kevlar.
Rompehielos
Los remolcadores rompehielos utilizan cascos especiales y cuerdas únicas para despejar el hielo. Generalmente, estas embarcaciones emplean cuerdas de material compuesto sintético, las cuales deben resistir fuertes impactos y temperaturas extremadamente bajas.
Remolque fluvial
Los remolcadores fluviales suelen remolcar barcazas. La mayoría de estas embarcaciones requieren cabos de ocho trenzas. Estos cabos deben ser duraderos, resistentes a la abrasión y fáciles de transportar. En estas zonas, es común el uso de cabos largos para remolcadores.
Lucha contra incendios
Todos los remolcadores deben cumplir con las normas contra incendios (SOLAS). Esto incluye el uso de cuerdas que no se derritan a altas temperaturas. El Kevlar es el material más adecuado, ya que tiene un punto de fusión superior a 800 °F (427 °C).
¡Cable sintético frente a cable de acero para remolcadores!
La elección entre cuerda sintética y de acero es clara. La cuerda sintética de alto rendimiento es la mejor opción. Ofrece mayores ventajas en seguridad, aplicación y manejo.
Peso
El cabo sintético es un 700% más ligero que el cable de acero de la misma resistencia. Es ligero y más fácil de manejar para la tripulación.
Manejo
Su ligereza permite un fácil manejo, transporte y almacenamiento. La instalación es extremadamente sencilla, ya que las cuerdas de Kevlar 80% son más ligeras que los cables de acero.
Retroceso
Se observa una reducción en el retroceso y la torsión con el modelo 80% en este aspecto. Los accidentes por retroceso repentino, un gran peligro con el alambre de acero, son ahora cosa del pasado.
Fortaleza
Los materiales sintéticos igualan e incluso superan la resistencia del acero. El Kevlar es cinco veces más resistente que el acero. El HMPE (Dyneema) también supera la relación resistencia-peso del acero.
Mantenimiento
El alambre de acero requiere un mantenimiento y lubricación constantes. Esto contrasta directamente con los materiales sintéticos, que solo necesitan enjuagarse con agua dulce para eliminar la sal.
Corrosión
Las fibras de HMPE no se corroen con el agua de mar, el aceite ni los productos químicos. Esto es diferente del alambre de acero, que se oxida y degrada en un ambiente marino.
Esperanza de vida
Una cuerda sintética de calidad tiene una vida útil promedio 30% mayor que la mayoría de las cuerdas. Además, dura 40% más en condiciones climáticas extremas, lo que permite ahorrar en costos de reemplazo.
¡Tendencias futuras en la tecnología de cuerdas para remolcadores inteligentes!
La industria está en constante evolución. Además de la automatización y la integración inteligente, la tecnología de líneas sigue centrándose en fibras personalizadas y más resistentes.
Personalización OEM
Se obtienen soluciones específicas mediante la personalización OEM. Es posible que desee modificar las soluciones diseñadas por Duracordix para adaptarlas a parámetros de longitud, diámetro y resistencia.
Fibras SK99
Las fibras HMPE más resistentes, como la SK99, son cada vez más populares. Un mayor número SK implica una menor fluencia y una fibra más resistente.
Cuerdas inteligentes
Las cuerdas inteligentes son una incorporación inteligente para el futuro. Es probable que estas cuerdas incluyan sensores para controlar la carga y el desgaste.
Integración de sensores
La integración de sensores permitirá a los operadores monitorizar las cuerdas en tiempo real. Esto se alinea con el enfoque de "ampliar" y "perfeccionar" los productos para mantenerse a la vanguardia.
Sostenible
Las cuerdas sostenibles (rPET) son la novedad del mercado. Estas cuerdas se fabrican a partir de materiales de embalaje de PET usados y desechados. Esto se ajusta perfectamente a las necesidades de un mercado en constante evolución.
Compuestos más ligeros
Las cuerdas se fabrican con materiales compuestos, reduciendo su peso en 50% sin comprometer su resistencia. Esta potencia ultraligera mejorará el rendimiento y la facilidad de manejo.
Recubrimientos mejorados
Los recubrimientos y revestimientos más avanzados mejorarán la resistencia de la cuerda al uso rudo y a la abrasión. Esto se traduce en una mayor vida útil.
Preguntas frecuentes!
Esta sección ofrece respuestas a las preguntas más frecuentes. Se hace hincapié en la resistencia al remolque, la capacidad y la durabilidad de la cuerda.
¿Qué es un cable de remolque de remolcador?
Un cabo utilizado por los remolcadores para remolcar otra embarcación se conoce como cable de remolque. Esta cuerda de remolque kapal para remolcadores sirve para sujetar la cuerda de forma segura a la embarcación que se está remolcando.
¿Qué tan resistente es el cable de un remolcador?
Las cuerdas y cabos son parte esencial de cualquier embarcación. Los cabos de Kevlar, por ejemplo, son muy populares, ya que son cinco veces más resistentes que el acero. Además, cualquier cabo utilizado en un remolcador debe tener un valor de MBL superior a la fuerza de tracción a punto fijo del remolcador, que puede ser de 500 a 600 kN.
¿Qué grosor de cuerda usan los remolcadores?
El calibre de la cuerda utilizada en los remolcadores varía según la eslora de la embarcación y la fuerza de tracción que puede ejercer. Para uso intensivo, los calibres estándar son 3/8″, 5/8″ y 1-1/2″ para proyectos mineros. Estos se presentan en diámetros de 10 mm, 16 mm y 38 mm, respectivamente. La cuerda de 1,5 pulgadas es muy común en los remolcadores.
¿Por qué flotan algunas cuerdas de remolque?
Las cuerdas de polipropileno o HMPE flotan. ¿Por qué se llama remolcador a un barco? Porque proporciona asistencia de remolque. Una cuerda flotante evita que el barco se hunda y cualquier posible enredo con la hélice, lo cual es fundamental para la seguridad.
¿Qué es la fuerza de tracción de un bolardo de remolcador?
La fuerza de tracción a punto fijo de un remolcador es la medida de su potencia de tracción en posición estacionaria. Este valor suele oscilar entre 500 y 600 kN. Se utiliza para calcular cuántas toneladas puede arrastrar un remolcador y la longitud de la cuerda necesaria para la tarea.
Conclusión
Ahora ya sabes cómo seleccionar diferentes tipos de cuerdas. Elegir los materiales adecuados para tus necesidades específicas. cuerda de remolcador Las necesidades son esenciales. Siempre confirme las clasificaciones de resistencia para mayor seguridad. Es fácil adquirir una línea confiable. Visite DURACORDIX para sus propias soluciones específicas y personalizadas.
Acerca del autor
Moisés Xu
Hola, soy Moses Xu, vicepresidente y director de marketing de Duracordix. Con más de 10 años de experiencia en cuerdas y redes sintéticas de alto rendimiento, me especializo en exportación y marketing. Ya sea que se trate de cuerdas de HMPE, Kevlar o nailon, ¡me encantaría compartir mis conocimientos y conectar!
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