El material \u00f3ptimo para las cuerdas de amarre depende del desplazamiento del buque y de las caracter\u00edsticas f\u00edsicas del puerto. Para los buques petroleros ultragrandes, el UHMWPE ofrece la mayor resistencia por libra, soportando una carga de rotura m\u00ednima de 5560 kN, o 566,9 toneladas m\u00e9tricas, con un di\u00e1metro de 96 mm. Para puertos costeros con fuerte oleaje, el nailon ofrece la mayor capacidad de absorci\u00f3n de impactos, con una elongaci\u00f3n esencial de 25-30%. Para yates y amarres tropicales de larga duraci\u00f3n, el poli\u00e9ster de doble trenzado es ideal debido a su excepcional protecci\u00f3n anti-UV y su baja elasticidad.<\/p>\n\n\n\n