Maastovinssit: Oikean vinssin valitseminen ajoneuvoosi

Johdanto

Jumiudutko usein polulla? Luotettava vinssi on paras työkalu pelastustarpeisiisi. Tämä kattava opas näyttää sinulle, kuinka valita sopiva vinssi. paras maastovinssi. Keskustelemme tärkeistä tekijöistä, kuten kapasiteetista, moottorityypeistä ja köysivaihtoehdoista, auttaen sinua tulemaan todelliseksi maastovinssiasiantuntijaksi.

Onko maastovinssi todella tärkeä?

Maastovinssi on todellakin yksi tärkeimmistä hinaustyökaluistasi. Luotettavan työkalun olemassaolo vaikeissa tilanteissa on kriittistä turvallisuutesi kannalta. Tämä tarkoittaa, että sinun on harkittava muutakin kuin vain hintaa parhaan maastovinssin kohdalla. Tarvitset ehdottomasti vakavasti otettavaa vetovoimaa, joka tulee kestävistä ja kestävistä osista.

Tiivistetty moottori, jolla on korkea IP68-luokitus, on elintärkeä, koska tämä rakenne pitää tehokkaasti vahingollisen veden ja mudan loitolla. Olen itse nähnyt halpojen, tiivistämättömien moottoreiden pettävän jo yhden mutakylvyn jälkeen. Lisäksi 3-vaiheinen planeettajärjestelmä tarjoaa vinssin vaihteistosta tarvitsemasi suuren vääntömomentin.

Parhaalla maastovinssillä on myös luotettava, turvallinen ja vahva köysi. Sinun tulisi aina käyttää maastovinssin köysi jolla on korkea vetolujuus. Esimerkiksi Duracordix-synteettinen vinssiköysi on paljon turvallisempaa kuin teräs, koska se ei ponnahda takaisin rajusti, jos se rikkoutuu.

Tämä varuste on usein viimeinen mahdollisuutesi päästä kotiin, joten sen on toimittava moitteettomasti. Laadukkaat osia nelivetoautoosi riittää aina.

Kuinka valita parhaat maastovinssit?

Maastovinssin valinta voi tuntua monimutkaiselta prosessilta. Käymme läpi vinssin kapasiteetin, maastovinssin köysityypit, vinssin moottorit ja paljon muuta, jotta voit tehdä päätöksen.

A.    Laske kantavuus (GVW)

Oikean vinssikapasiteetin valinta riippuu ensisijaisesti ajoneuvosi kokonaispainosta ja tarvittavasta vinssiköysi Vedä.

1.       1,5-kertainen kokonaispainosääntö

Tämä yksinkertainen sääntö antaa vankan arvion vinssin vetokyvystä, jota tarvitset todellisissa pelastustilanteissa. “Kuten MotorTrendin asiantuntijat toteavat: ‘Yleinen nyrkkisääntö on kertoa ajoneuvon kokonaispaino 1,5:llä.’” Tämä yksinkertainen matematiikka on lähtökohtasi.

Vähintään 6 000 paunaa

Tämä 6 000 punnan luokitus on todellakin ehdoton vähimmäisvaatimus valinnalle. Ajoneuvoluokkaa tarkastellaan yhdessä muiden ajoneuvon ominaisuuksien kanssa. Kevyemmät UTV- ja ATV-vinssit kuuluvat tyypillisesti tähän luokkaan. Sitä vastoin jopa saman tehoiset kuorma-autot tarvitsevat maastokäyttöön vinssejä, joilla on paljon suurempi luokitus.

Vähintään 7 500 paunaa

Alle 7 500 paunan vinssi on yleensä tarkoitettu kevyemmille kuorma-autoille ja katumaastureille. Näiden pienempien vinssien muut ominaisuudet tarjoavat yleensä paljon pienemmän turvamarginaalin käytännön tilanteissa.

1,5–2,0x alue

Useimmat asiantuntijat eivät suosittele mitään alle tämän 1,5–2,0-kertaisen vaihteluvälin. Tämä ratkaiseva nostosuhde takaa paljon tasaisemman ja hyvän vinssin. Tämä suhde varmistaa, että vinssi vetää voimakkaasti syvässä mudassa ja jyrkemmissä mäissä.

2.       Ajoneuvon kokonaispaino

Sinun on käytettävä laskettua ajoneuvon kokonaispainoa eli GVW:tä. Tämä on ajoneuvon kokonaispaino tiellä, ei omamassaa. Tämä GVW on tärkein muistettava mittari.

Täysin kuormattu

Maastovinssiesi on vedettävä polttoaineella, varusteilla ja ihmisillä lastatun ajoneuvon kokonaispaino, jota kutsumme täyteen kuormatuksi painoksi.

Max Cargo

Sinun on myös laskettava suurin sallittu kuormapaino. Tähän raskaaseen varustukseen on kuuluttava esimerkiksi maastoajoneuvon vinssin puskurit, polttoaine, kattotelineet ja hinaustyökalut. Tämän huomioon ottaminen varmistaa, että maastoajoneuvosi vinssillä on riittävä vetovoima. Oletko punninnut vaunusi kaikkien varusteiden kanssa?

5 000 paunan kokonaispaino

Jos kuorma-autosi kokonaispaino on esimerkiksi 5 000 paunaa, tarvitset varmasti vinssin. Maastovinssin vähimmäispainon on oltava 7 500 paunaa 1,5-kertaisen kokonaispainon säännön mukaisesti.

3.       Nimellinen vetovoima

Yksi tärkeimmistä teknisistä tiedoista on nimellinen vetovoima. Tämä luokitus ilmaisee suurimman kuorman, jonka vinssi voi vetää, kun vain ensimmäinen köysikerros on kierrettynä rummulle.

Maksimikuormitus

12 000 paunan (5 000 kg) maastoajoneuvon sähkövinssi pystyy vetämään vain tämän maksimikuorman tietyissä ensimmäisen kerroksen olosuhteissa. Oletko koskaan tarkistanut oman vinssisi tekniset tiedot? Tämä on tärkeä joukko parametreja, jotka on ymmärrettävä.

10%-häviö (kerrosta kohden)

Jokainen lisäköysikerros rummulla vähentää tehoa noin kymmenen prosenttia. Tämä tarkoittaa, että vinssi vetää voimakkaimmin, kun köysi on lähes täysin vedettynä.

Ensimmäisen kerroksen veto

Vinssin vetovoima on aina voimakkain tuossa ensimmäisessä kerroksessa. Tässä kohdassa köysi on lähes kokonaan ulosvedettynä kelalta.

4.       Harkitse maastoa

Raskas ja tiheä maasto luo ehdottomasti ylimääräistä vastusta. Muta, lumi ja jyrkät mäet voivat olla vaikeita ylittää. Tämä lopulta tekee vinssistäsi paljon kovempaa. Se on yksi tärkeimmistä syistä, miksi paras maastossa toipuminen Vinssi tarvitsee lisäkapasiteettia yksinkertaisen 1,5-kertaisen säännön lisäksi.

Mudankestävyys

Paksu muta voi luoda ajoneuvoosi voimakkaan, alipaineen kaltaisen imun. Mitä painavampi kuorma, sitä enemmän imua muta voi luoda. Vinssisi on työskenneltävä huomattavasti kovemmin tämän lisävastuksen voittamiseksi. Muistan matkan, jossa 1,5-kertaisen teholuokan vinssini kamppaili; tarvitsimme avopylpyrän päästäksemme liikkeelle.

Jyrkät nousut

Ajoneuvon vetäminen jyrkkään ylämäkeen voi olla yksi vaikeimmista haasteista. Työskentelet suoraan painovoimaa vastaan, ja maastossa vinssaamiseen tarvitaan erittäin tehokas moottori. Parhaissa maastovinsseissä on myös oltava erittäin vahvat ja luotettavat kuormanpitojarrut tätä tehtävää varten.

8 000 paunaa

8 000 paunan vinssi on markkinoilla hyvin yleinen vaihtoehto. Se voi turvallisesti käyttää useimpia keskikokoisia ajoneuvoja, kuten Jeeppejä tai nelivetoisia maastoajoneuvoja.

12 000 paunaa

Warn Winch 12000 tai vastaavan 5 000 kg:n nostokyvyn omaava yksikkö on tarkoitettu raskaammille ajoneuvoille, kuten täysikokoisille kuorma-autoille. Tämä on vakiovaruste useimmille täysikokoisille lava-autoille, koska se tarjoaa erinomaisen turvamarginaalin.

5.       Kapasiteettiesimerkkejä

Tässä on muutamia yleisiä kokoesimerkkejä, jotka auttavat sinua löytämään vinssin omaan ajoneuvoluokkaasi.

9 500 paunaa

9 500 paunan vinssi palvelee sinua erittäin hyvin. Se sopii erinomaisesti useimpiin keskikokoisiin kuorma-autoihin ja katumaastureihin, ja se tarjoaa enemmän kuin tarpeeksi tehoa kohtuulliseen hintaan.

10 000 paunaa

Lisämielenrauhaa varten 10 000 paunan vinssi on lähes aina enemmän kuin tarpeeksi. Tämä pätee erityisesti silloin, kun etsit parasta vinssiä kuorma-autokäyttöön. Se sopii erittäin hyvin yhteen useimpien suosittujen vinssien kanssa. 4×4-ajoneuvot.

12 500 paunaa

Tämä kapasiteetti on ihanteellinen raskaalle 3/4-tonniselle kuorma-autolle. Se pystyy käsittelemään raskaat nostot ja vaativat hinaukset ilman merkittäviä ongelmia.

20 000 paunaa

Massiivinen vinssi, jonka kantokyky on 20 000 paunaa, on tarkoitettu äärimmäisiin olosuhteisiin. Se on tyypillisesti suunniteltu raskaille koneille tai suurimmille kuorma-autoille.

B.     Valitse vinssin tyyppi

Kun olet valinnut kapasiteetin, sinun on päätettävä vinssin tyyppi. Tämä valinta määräytyy erityistarpeidesi ja ajoneuvosi virtalähteen mukaan.

1.       Sähkövinssit

Sähkökäyttöiset maastovinssimallit ovat ylivoimaisesti suosituimpia. Ne ovat erittäin suosittuja vapaa-ajan nelivetoajoneuvoissa. Nämä parhaat sähkövinssimallit ovat usein helpoimpia asentaa ja käyttää.

12 V tasavirta

Nämä yleiset vinssit toimivat ajoneuvosi 12 V:n tasavirralla. Ne kytketään suoraan ajoneuvon akkuun. Tämä yksinkertainen asennus tekee niistä loistavan vaihtoehdon mille tahansa... Neliveto ja kuorma-auto.

Ajoneuvon akku

Maastokäyttöön tarkoitettu sähkövinssi saa virtansa suorasta linjasta akkuun. Ajoneuvossasi on ehdottomasti oltava toimiva ja täyteen ladattu akku. Oletko ajatellut, mitä tapahtuu, jos akku tyhjenee? Monet kokeneet käyttäjät asentavat vinssiä varten vara-akun.

Akun tyhjennys

12 V:n sähkövinssi on erittäin tehokas ja voi tyhjentää akun erittäin nopeasti. Pidä ajoneuvon moottori käynnissä aina vinssauksen aikana.

2.       Hydrauliset vinssit

Hydrauliset vinssit ovat erittäin tehokkaita ja luotettavia. Ne on tehty raskaaseen ja jatkuvaan käyttöön. Ne eivät ole kovin yleisiä vapaa-ajan nelivetoisissa monimutkaisuutensa vuoksi.

Ohjaustehostin

Nämä vinssit toimivat ajoneuvon ohjaustehostimen pumpulla. Tämä antaa niille erittäin pitkän käyttöasteen, eivätkä ne ylikuumene kuten sähkömoottorit.

Raskas

Tämän tyyppinen vinssi on tehokas ratkaisu, jota käytetään erinomaisesti teollisuudessa. Se on suunniteltu myös jatkuvaan käyttöön kaupallisissa hinausajoneuvoissa.

Moottorista riippuvainen

Ajoneuvon moottorin on oltava käynnissä, jotta vinssi toimii. Jos moottori sammuu, vinssi pysähtyy kokonaan. Tämä voi olla merkittävä haittapuoli tietyissä hinaustilanteissa.

3.       Manuaaliset vinssit

Maastokäyttöön tarkoitettu manuaalinen vinssi voi toimia tehokkaana ja luotettavana varajärjestelmänä. Se ei tarvitse virtalähdettä, koska se on täysin käsikäyttöinen laite.

Käsikampi

Sitä käytetään käsikammen tai vivun avulla. Vaikka tämä prosessi on hidas, se on erittäin luotettava järjestelmä, jota usein kutsutaan mukaan otettavaksi vinssiksi. Olen kantanut manuaalista vinssiä maastoajoon vuosia varmana varmuutena.

Ei virtaa

Tämä on todellinen etu: se toimii, vaikka ajoneuvosi akku olisi täysin purkautunut. Käsivinssi maastossa tehtävään hinaustyökaluun on tärkeä lisä mihin tahansa... maastovinssisarja.

Yksinkertainen korjaus

Maastokäyttöön tarkoitettu käsivinssi on rakenteeltaan yksinkertaisin. Siinä on hyvin vähän liikkuvia osia, mikä tekee sen huoltamisesta ja korjaamisesta uskomattoman helppoa.

4.       Virtalähde

Luotettava virtalähde on erittäin tärkeä sähkömalleissa. Vinssissä on oltava toimiva virtalähde, joka pystyy ylläpitämään sen suurta tehontarvetta.

12 V:n vinssi

Nykyinen alan standardi on 12 V:n vinssi. Se vaatii puhtaan ja vakaan virtalähteen. Sinun on varmistettava, että asennusprosessiin kuuluu paksujen johdotusten käyttö.

Toinen akku

Toisen akun hankkiminen on erittäin suositeltavaa kaikille kunnollisille maastoajoon tarkoitetuille vinsseille. Se eristää vinssin virrankulutuksen. Tämän ansiosta et joudu pulaan, jos ajoneuvosi akku on tyhjä vedon jälkeen. paras maastoakku vinssillä varustetuille jeepeille on usein tarkoitettu erillinen syväpurkaus-AGM-malli.

Hiljainen (12 V)

Hiljaisesti toimivan 12 V:n moottorin on usein todettu olevan laadukkaampi. Moottorit, jotka tuottavat vähemmän desibelejä, ovat yleensä paremmin suunniteltuja. Liiallinen melu yhdistetään usein heikkolaatuisempiin vaihteisiin.

C.     Vertaile viivatyyppejä

Sinulla on kaksi päävaihtoehtoa vinssiköysi: synteettinen köysi tai teräsvaijeri. Tämä päätös vaikuttaa merkittävästi turvallisuuteen, painoon ja kokonaishintaan.

1.       Synteettinen köysi

Maastokäyttöön tarkoitettu synteettinen vinssiköysi on kasvattanut suosiotaan ja on nyt ensisijainen siimatyyppi. Se on valmistettu uskomattoman vahvoista ja kevyistä materiaaleista. Kuten CFMOTO-ajoneuvojen teknisissä tiedoissa todetaan: "Synteettinen köysi on kevyempi, vahvempi ja turvallisempi kuin teräs."‘ Tästä syystä niin monet ihmiset tekevät vaihdon. Edistynyt vinssien köydet Toimittaa Duracordix, alan johtava yritys.

UHMWPE-kuitu

Tämä tietty köysi käyttää UHMWPE-kuitu, joka on uskomattoman vahva mutta yllättävän kevyt. Tätä edistynyttä materiaalia käytetään lukuisissa huipputeknologian sovelluksissa.

80% Sytytin

Synteettinen köysi on jopa 80 prosenttia kevyempi kuin vastaava teräsvaijeri. Tämä on valtava plussa ajoneuvosi etupuskurin kantamalle painolle. Tämän pienentyneen painon ansiosta köyttä on paljon helpompi käsitellä. Voitko kuvitella, kuinka paljon helpompaa se tekee vaikeasta yksin nousemisesta?

Kellukkeet

Synteettinen köysi kelluu veden pinnalla. Tästä ominaisuudesta on hyötyä syvässä mudassa tai vedessä, koska siima on helppo paikantaa ja siitä saa kiinni.

Turvallisempi (rekyyli)

Tämä on kenties synteettisen köyden suurin etu. Se on huomattavasti turvallisempi, koska se varastoi paljon vähemmän kineettistä energiaa. Warn Industries, johtava vinssimerkki, korostaa: "Synteettinen köysi... ei varastoi yhtä paljon potentiaalienergiaa kuin teräsköysi... ja on monien maastossa ajavien ensisijainen valinta."‘ Jos synteettinen köysi katkeaa, se ei kelaudu takaisin rajusti samalla vaarallisella tavalla kuin teräsvaijeri.

2.       Teräsvaijeri

Teräsvaijeri on edelleen suosittu valinta, koska se on poikkeuksellisen kestävää ja luotettavaa. Se on edelleen ensisijainen vaihtoehto monissa teollisuustöissä.

Lentokoneluokan

Hyvälaatuiset teräsvaijerit luokitellaan lentokonekäyttöön. Tämä luokitus on erittäin lupaava vetolujuuden suhteen, koska se on nippu erittäin vahvoja teräslankoja.

Kulutusta kestävä

Teräs tarjoaa uskomattoman kulutuskestävyyden. Jos nouseminen vaatii köyden vetämistä terävien kivien yli, se kestää paljon paremmin kuin synteettinen köysi. Opin tämän kantapään kautta kivisellä polulla Moabissa, jossa terävä reunus rispaisi uuden synteettisen köyteni.

UV-kestävä

Teräs ei kärsi auringosta. Se ei hajoa pitkäaikaisen UV-altistuksen seurauksena. Tämä on etu, jos ajoneuvosi on pysäköitynä ulkona pitkiä aikoja.

Kinks

Taitokset ovat hyvin yleinen ongelma teräsvaijereissa. Tällöin teräsjohtoon muodostuu pysyvä heikko kohta. Voimakkaan vedon alaisena taittunut vaijeri voi pettää ja aiheuttaa paljon vaurioita. Kuinka usein tarkistat teräsvaijerisi näiden heikkojen kohtien varalta?

3.       Kestävyystekijät

Käytetty materiaali määrää sen kokonaiskestävyyden. Köyden on oltava yhteensopiva hinaustarpeidesi kanssa. Tämä on tärkeä tekijä parhaan maastovinssimerkin valinnassa.

UV-altistus (syn.)

Synteettiset köydet voivat vaurioitua pitkäaikaisesta UV-altistuksesta. Vinssi tulisi suojata hyvällä suojuksella. Laadukkaammissa köysissä on parempi UV-suoja.

Kuluminen (teräs)

Teräs kestää yleensä paremmin hankausta ja repeytymistä. Synteettinen köysi vaatii kuitenkin sileän köysiohjaimen. Tämä estää köyttä leikkaamasta teräviä reunoja.

Ruoste (teräs)

Teräsvaijeri voi ruostua ja ruostuukin. Tämä tapahtuu usein märissä ja meriolosuhteissa. Ruosteen aiheuttamat terävät purseet ja heikot kohdat ovat erittäin ongelmallisia.

Lämpö (synkronointi)

Vinssirummusta syntyvä lämpö voi olla erittäin vahingollista synteettiselle köydelle. Tämä lämpö johtuu sisäisestä jarrujärjestelmästä. Parhaat vinssimerkit suunnittelevat jarrunsa vähentämään tätä lämmönsiirtoa.

4.       Huoltotarpeet

Jokainen köysityyppi vaatii erilaista hoitoa. Riittämätön hoito lyhentää varmasti jopa parhaiden vinssien käyttöikää.

Matala (teräs)

Teräsjohto vaatii vähiten säännöllistä hoitoa. Sinun on kuitenkin silti tarkistettava se terävien purseiden ja taittumiskohtien varalta. Voit levittää siihen säännöllisesti kevyttä öljyä ruosteen estämiseksi.

Usein (syn.)

Synteettinen siima vaatii tiheää puhdistusta, erityisesti mudassa tai hiekassa käytön jälkeen. Nämä hankaavat ainekset voivat päästä köyden sisään ja leikata kuituja sisältäpäin.

Kenttäkorjaus (syn.)

Keinotekoisen siiman korjaaminen kenttäolosuhteissa on melko helppoa. Katkenneen siiman jatkamisen oppiminen on erittäin hyödyllinen taito vaelluksella.

5.       Turvallisuus (käsittely)

Osana toimivaa pelastusjärjestelmää köysi itsessään on ensisijainen turvallisuusriski. Tässä vinssin vertailun vaiheessa köysityypit eroavat suuresti toisistaan.

Terävät purset (teräs)

Teräsvaijerit aiheuttavat teräviä purseita yksittäisten lankojen katketessa. Ne voivat helposti viiltää käsiäsi, minkä vuoksi niitä käsiteltäessä on käytettävä paksuja käsineitä aina.

Ei kinksejä (syn.)

Synteettiset köydet eivät mene mutkille. Ne ovat joustavia ja paljon helpompia kelata, mikä parantaa huomattavasti käyttömukavuutta.

Vähemmän kineettinen (syn.)

Synteettinen köysi varastoi vähemmän kineettistä energiaa ja on siksi turvallisin vaihtoehto. Tämä on tärkein syy siihen, miksi parhaat synteettisellä köydellä varustetut vinssit ovat niin suosittuja.

D.    Arvioi moottorin tiedot

Jokaisessa sähkövinssissä on moottori, mikä on tärkeä huomioida. Se tuottaa voiman, ja siksi sen tulisi olla tehokas ja kestävä.

1.       Moottorin tyyppi

Moottorin suorituskyky riippuu sen tietystä tyypistä. Useimmat maastovinssit käyttävät yhtä tietyntyyppistä moottoria, kun taas toiset ovat hieman erilaisia.

Sarjahaava

Sarjakäämitetty moottori on edullisin vaihtoehto, koska se tarjoaa suurimman vääntömomentin. Tämä rakenne sopii parhaiten maastovinssi, johon kuuluu raskaita ja lyhyitä vetoja. DrivingLine vahvistaa: ‘Sarjakäämityt moottorit… tarjoavat suuren vääntömomentin ja nopeammat linjanopeudet kuormitettuna, mikä tekee niistä ihanteellisia hinausvinsseihin.’

12 V sähköinen

Tämä yksikkö on 12 V:n sähkömoottori ja se on tarkoitettu suuritehoiseen käyttöön. On välttämätöntä varmistaa erittäin vahva sähköjärjestelmä, koska se on liitettävä sellaiseen.

Suljettu moottori

Täysin suljettu moottori on välttämätön asianmukaiseen maastokäyttöön. Optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi siinä tulisi olla IP68-luokitus parhaan suojan vedeltä, mudalta ja pölyltä.

2.       Hevosvoima (hv)

Hevosvoima eli hv on tehon mittayksikkö. Mitä enemmän moottorissa on hevosvoimia, sitä suuremman linjanopeuden se tyypillisesti pystyy tuottamaan.

5,5 hv

Tavallinen 5,5 hv:n moottori on yleisesti käytössä monissa vinsseissä. Se on vahva ja luotettava moottori. Sitä käytetään usein 9 500 paunan vinsseissä.

6,6 hv

6,6 hv:n moottori on tehokas vaihtoehto vinsseihin. Sitä käytetään monissa 12 000 paunan yksiköissä, ja se tarjoaa suuren linjanopeuden kuormitettuna.

7 hv

7 hv:n moottori tarjoaa valtavan tehon, mikä tekee siitä sopivan raskaaseen työhön. Se varmistaa nopeammat ja tehokkaammat talteenottotoimenpiteet.

3.       Teho (moottori)

Vinssimoottorin tulee olla riittävän tehokas ja luotettava, jotta se ei vikaannu kuormituksen aikana. Tämä luotettavuus on hyvä osoitus vinssin laadusta.

Korkealaatuinen

Parempien osien, kuten tehokkaampien käämien, käyttö moottorissa parantaa sen laatua. Tämä johtaa moottoreihin, jotka toimivat paremmin ja kestävät pidempään.

Tehokas

Moottorin käyttämä pienempi teho tarkoittaa pienempää akun kulutusta ja vähäisempää ylikuumenemista. Tehokkaat moottorit pystyvät tuottamaan enemmän tehoa vähemmällä sähköllä.

Johdonmukainen

Hyvän moottorin on kyettävä ylläpitämään tasaista vetoa tasaisella vauhdilla, jopa hitaasti vedettäessä raskaan kuormituksen alla.

4.       Lämmöntuotanto

Sähkömoottorit eivät toimi hyvin, jos ne altistuvat liialliselle kuumuudelle. Tämä lämpö voi aiheuttaa pysyviä vaurioita moottorille ja sen komponenteille.

Ylikuumeneminen

Moottori ylikuumenee ja voi rikkoutua pysyvästi, jos se altistetaan pitkiä aikoja voimakkaille vedoille, jotka kuumentavat moottoria. Tämä on erittäin suuri riski.

Jäähdytä

Vinssin moottorin on annettava jäähtyä vetojen välillä. Sinun on noudatettava vinssin suositeltua käyttöjaksoa. Tämä antaa moottorille tarvittavan ajan jäähtyä vedon jälkeen. Oletko tarpeeksi kärsivällinen antaaksesi varusteidesi levätä, vai vaarannako se niiden vaurioitumisen?

Pitkäaikainen käyttö

Sähkövinssien pitkäaikaista, jatkuvaa käyttöä on vältettävä. Hydraulinen vinssi sopii paremmin tällaiseen työhön. Anna sähkömoottorin aina jäähtyä.

5.       Äänen ulostulo

Moottorin ääni antaa vihjeitä sen laadusta. Oikein rakennettu vinssi on yleensä paljon hiljaisempi käytössä.

Matala desibeli

Hitaammat kierrokset voivat viitata asianmukaisesti eristettyihin vinssin vaihteisiin. Oikein asennetut osat vähentävät sekä melua että pitkäaikaista kulumista.

Hiljainen (12 V)

Hiljainen 12 V:n moottori on toivottavin ominaisuus. Se osoittaa moottorin toimivan optimaalisesti ja tasaisesti. Tämä on toivottava ominaisuus, joka löytyy parhaista vinssimerkeistä.

Moottorin melu

Liian kova moottorin melu on usein huono enne. Se voi viitata huonolaatuisiin vaihteisiin tai moottoriin, jota ylikuormitetaan voimakkaasti.

E.     Analysoi vaihdelaatikkoa

Vaihteisto, joka muuntaa moottorin suuren nopeuden vetomomentiksi, on analysoitava. Tämä on vinssin erittäin tärkeä osa.

1.       Vaihteiston tyyppi

Maastoajosovelluksissa käytettävät vinssit käyttävät useita erityyppisiä vaihteita. Painopiste on aina vahvassa ja tehokkaassa toiminnassa.

3-vaiheinen planeettajärjestelmä

Nykyinen alan standardi on kolmivaiheinen planeettavaihteisto. Tämä rakenne on erittäin kompakti, vahva ja tarjoaa merkittävän välityssuhteen.

Planeettavaihteisto

Planeettavaihteisto selittää, kuinka pieni moottori voi vetää valtavaa painoa. Se mahdollistaa moottorin tuottaa mahdollisimman vähän energiaa ja samalla maksimaalisen vetovoiman.

Vaihteisto

Näitä rattaita kannatteleva vahva vaihteisto on tiivistettävä. Tämä varmistaa, ettei järjestelmään pääse haitallista vettä tai likaa.

2.       Vaihteiden alennus

Vaihteiden alennus tarkoittaa vaihteiden välistä suhdetta ja sitä, missä määrin moottorin teho kerrotaan vääntömomentiksi.

Vaihteiden välityssuhteet

Esimerkiksi 265:1-välityssuhteella moottori pyörii 265 kertaa, jotta vinssin rumpu pyörähtää vain kerran.

Korkea välityssuhde

Korkea välityssuhde mahdollistaa mekanismin vetää raskaita painoja suuremmalla vääntömomentilla. Tämä suuri vääntömomentti johtaa kuitenkin hitaampiin linjanopeuksiin.

Vääntömomentti

Vetovoima, joka repäisee ajoneuvosi irti mudasta, on vääntömomentti. Vaihteet luovat ja kertovat tämän voiman.

3.       Vaihdelaatikko (kotelo)

Vahva vaihdelaatikko on ratkaisevan tärkeä; halpa laatikko voi haljeta raskaan kuormituksen alla.

Suljettu vaihdelaatikko

Tiivistetty vaihteisto suojaa vaihteita täysin vaurioilta ja ruosteelta. Se toimii estämällä veden ja mudan pääsyn koteloon.

Kestävä

Kevyttä ja vahvaa valettua alumiinia käytetään usein kestävien vaihdelaatikkokoteloiden valmistuksessa.

Korkealaatuinen

Kompakteissa ja korkealaatuisissa vaihteistoissa käytetään vahvoja terässeoksia. Halvemmissa vaihtoehdoissa voi olla umpimetallivaihteet, jotka voivat rikkoutua ja heikentyä huomattavasti suorituskyvyltään.

4.       Vaihteiston toiminto

Teknisesti sanottuna vaihteilla on yksinkertainen tehtävä. Tässä tapauksessa niiden ensisijainen tehtävä on lisätä vinssin vetovoimaa.

Siirtää tehoa

Vaihdelaatikko on mekanismi, joka siirtää voiman moottorista. Moottori tuottaa suuren nopeuden, ja vaihdelaatikko muuntaa sen alhaiseksi nopeudeksi, jolla on suuri vääntömomentti.

Pyörittää rumpua

Tämä suuri vääntömomentti pyörittää sitten vinssin rumpua. Tämä puolestaan vetää vinssin vaijeria sisäänpäin.

Optimoitu nopeus

Parhaalla vinssillä on optimoitu nopeus. Se ei ole liian hidas, mutta silti erittäin tehokas.

5.       Kytkimen ohjaus

Kytkimen avulla voit myös vetää köyden nopeasti ulos käsin. Tämä toiminto ei vaadi moottorin käyttöä.

Irrota (kytkin)

Vaihteiden irtikytkentä tapahtuu mekaanisesti kytkinvivulla. Tämä vipu irrottaa fyysisesti rummun hammaspyörästöstä.

Vapaasti pyörivä

Tämä irrotus mahdollistaa köyden vapaan kelaamisen. Voit sitten helposti vetää sen ulos haluamaasi ankkuripisteeseen.

Kytke (kytkin)

Kytkimen kytkeminen päälle tarkoittaa vivun kääntämistä taaksepäin. Tämä toiminto kytkee vinssin rummun takaisin vaihteisiin ja valmistaa järjestelmän vetämisen aloittamiseen.

F.      Tarkista kestävyysluokitukset

Parhaan tuloksen saavuttamiseksi vinssit maastoajoon, vinssin on oltava kestävä. Sen on kestettävä ankaria ympäristötekijöitä, kuten mutaa, vettä ja pölyä. Siksi kestävyysluokitukset ovat niin käteviä.

1.       IP-luokitus

IP-luokitus on ratkaisevan tärkeä. Se asettaa selkeän standardin vinssin moottorin ja vaihdelaatikon vedenpitävyydelle.

IP68-luokitus

IP68-luokitus on paras vinssaukseen. Se tarkoittaa, että laite on täysin suojattu pölyltä ja se voidaan jopa upottaa veteen. Alan turvallisuusstandardien haltijoiden, kuten ITS Tacticalin, mukaan IP68-luokitus tarkoittaa, että vinssi on "pölytiivis ja suojattu jatkuvalta upotukselta veteen".‘

Pölynkestävyys

Hieno pöly voi päästä sisään ja vahingoittaa vaihteita ja moottoreita. Vedenpitävä moottori ja vaihteisto tarvitaan, kun juutut mutaan tai ylität joen.

2.       Säänkestävä

Vinssin kauko-ohjaimen ja ohjauslaatikon on myös oltava säänkestävät. Kaikkien ulkoisten komponenttien on oltava säänkestäviä luotettavuuden varmistamiseksi.

Vesitiivis

Komponentit tulee tiivistää korkealaatuisilla tiivisteillä vedenpitävyyden säilyttämiseksi. Tämän tason säänkestävyyden saavuttaminen on ehdoton edellytys maastokäytössä.

Suljettu vaihdelaatikko

Tämä epäilemättä suojaa investointiasi. Vinssin toiminta kriittisimpinä aikoina edellyttää suljettua elektroniikkaa.

Ankarat olosuhteet

Maastoajo vaatii kestävimmät komponentit, joita parhaiden sähkökäyttöisten maastovinssien tulisi tarjota.

3.       Materiaali (kotelo)

Vinssin runko on yleensä valmistettu alumiinista. Alumiiniseos on yksi yleisimmin käytetyistä materiaaleista vinssin koteloissa.

Alumiiniseos

Alumiiniseoksia käytetään, koska ne ovat kevyitä, vahvoja ja johtavat tehokkaasti lämpöä moottorista.

Valettu alumiini

Kestävä ja kolhunkestävä valettu alumiinikotelo kestää koviakin iskuja. Se ei särky maastoajossa esiintyvän kovakouraisen käsittelyn aikana.

Painevalettu

Painevalettu kotelo merkitsee hienostuneempaa ja paremmin rakennettua laitetta. Nämä erityisesti valmistetut valut ovat vahvoja ja tarkkoja.

4.       Korroosionkestävä

On tärkeää huomata, että vinssi joutuu varmasti kosketuksiin veden kanssa. Korroosionkestävyys on kriittistä, erityisesti teräskomponenteilla varustetuissa maastovinsseissä.

Ei ruostetta (syn.)

Synteettinen köysi, toisin kuin teräsvaijeri, ei ole altis ruostumiselle. Tämä on erittäin hyvä ominaisuus, koska köysi itsessään ei ole altis korroosiolle.

Ruoste (teräs)

Teräsvaijeri ruostuu helposti ja menettää lujuutensa ajan myötä. Tämä on paljon kriittisempää märissä tai meriympäristöissä.

Merijalkaväki (vene)

Venevinssiin on usein integroitu ruostumattomasta teräksestä valmistettuja osia. Tämän tyyppinen vinssi on suunniteltu tarkoituksella merikäyttöön ja sillä on korkea korroosionkestävyys.

5.       Ohjausrasia

Vinssin ohjauskeskus toimii toiminnan aivoina. Se sisältää kaiken herkän elektroniikan ja tarvitsee erityistä suojausta säältä.

Sinetöity

Aivan kuten moottorin, myös ohjausrasian on oltava täysin tiivistetty. Tämä on aivan yhtä tärkeää kuin moottorin tiivistäminen. Vedenpitävän 500 A:n solenoidin käyttö on olennaista luotettavuuden kannalta.

Vedenpitävä 500A

Ihanteellinen kontaktori on sellainen, joka on vedenpitävä ja jonka virrankesto on 500 A. Tämä on parasta, koska se kestää suuria virtoja eikä vikaannu edes kastuessaan.

Siirrettävä

Merkittävä ominaisuus on siirrettävä ja uudelleensijoitettava ohjausrasia. Tämä mahdollistaa sen sijoittamisen konepellin alle, missä se pysyy puhtaana ja kuivana.

G.    Arvioi ohjausominaisuuksia

Vinssin hallintalaitteet tekevät sen käytöstä paljon helpompaa ja turvallisempaa. Sinun tulee selvittää kaukosäätimen toimivuus ja jarrun tehokkuus.

1.       Kaukosäädin

Kaukosäätimellä vinssiä voi käyttää olematta koneen välittömässä läheisyydessä, mikä on erittäin kätevää. Mutta kumpaan luotat enemmän, langattomaan signaaliin vai kiinteään langalliseen yhteyteen?

Langaton

Langattoman kaukosäätimen tarjoaman liikkumisen helppouden arvostaa on helppo. Sen avulla voit tarkastella kaikkia vetokulmia turvallisen välimatkan päästä.

Langallinen

Langalliset asetukset ovat myös erittäin luotettavia, koska niitä ei tarvitse ladata. Ne kytketään kätevästi suoraan ohjausrasiaan.

USB-ladattava

Tietyt modernit kaukosäätimen ominaisuudet, kuten USB-ladattavuus, tekevät laitteesta sekä tyylikkään että kätevän.

2.       Etäinen (etäisyys)

Kaukosäätimen etäisyystoiminnon ansiosta voit seistä mukavasti turvallisen välimatkan päässä olematta vinssin lähellä.

12 jalkaa (johdollinen)

Tavallinen 12 jalan (noin 3,6 metrin) langallinen kaukosäädin auttaa käyttäjää pysymään turvallisemman etäisyyden päässä linjasta.

15 metriä (langaton)

Langaton kaukosäädin toimii usein 15 metrin tai suuremmalla säteellä. Tämä tekee käytöstä paljon helpompaa ja turvallisempaa käyttäjälle.

Turvallinen etäisyys

On erittäin suositeltavaa pysyä turvallisen etäisyyden päässä. Teräsvaijeri voi aiheuttaa vakavia vammoja, jos se katkeaa.

3.       Jarrutusjärjestelmä

Vinssin jarrujärjestelmä on olennainen turvaominaisuus. Se pysäyttää rummun pyörimisen ja pitää ajoneuvon kuorman paikallaan.

Kuormanpitojarru

Automaattiselle kuormanpitojarrulle on vaatimus. Tämä jarru kytkeytyy automaattisesti päälle ja pysäyttää rummun, kun vetoliike lakkaa.

Automaattinen rumpu

Automaattista rumpujarrua pidetään parhaana vinssijarrutyyppinä. Se on luotettava ja tehokas, ja se sijaitsee yleensä vinssirummun sisällä.

Sisäinen jarru

Tärkeimmät sisäiset jarrut on suojattu mudalta ja vedeltä. Oikein tiivistettynä tämä jarru ei petä tarvittaessa.

4.       Ohjaimen tyyppi

Ohjain auttaa kohdistamaan vinssin vaijerin oikein. Se helpottaa vaijerin kelaamista tasaisesti rumpuun, jotta köysi ei rypisty.

Hawse Fairlead

Köysiohjain on suunniteltu synteettisille köysille. Se koostuu yhtenäisestä sileästä alumiininauhasta. Tämä kappale on suunniteltu suojaamaan köyden kuituja liialliselta hankaukselta.

Rullaohjain

Rullamainen ohjain on suunniteltu teräsvaijerille. Siinä on neljä rullaa, jotka ohjaavat vaijeria ja estävät sen taipumisen, erityisesti sivuttaisvedoissa.

Sisäänrakennettu

Monissa maastovinssin puskureissa voi olla sisäänrakennettu ohjainkannatin osana niiden suunnittelua.

5.       Visuaaliset apuvälineet

Visuaaliset apuvälineet ovat loistava ominaisuus, joka lisää turvallisuutta yöllä vinssattaessa.

Valaistu rumpu

Kelan valaisemismahdollisuus on erinomainen ominaisuus. Se on suunniteltu suuntaamaan valo suoraan kelalle. Tämä helpottaa köyden kelaamisen näkemistä hämärässä.

Yönäkyvyys

Näkyvyys yöllä paranee merkittävästi. Tämä helpottaa köyden havaitsemista ja estää vaarallisen nipun muodostumisen.

Kojelautaan asennettu

Voit myös valita kojelautaan asennettavat hallintalaitteet. Näiden laitteiden avulla vinssiä voidaan käyttää mukavasti kuljettajan istuimelta.

Parhaat maastovinssisovellukset!

Luotettava maastohinausvinssi on erittäin monipuolinen. Alla on lueteltu uusien varusteidesi yleisimmin käytetyt käyttötarkoitukset.

4×4-maastoauto

Tämä on useimpien ihmisten ensisijainen käyttötarkoitus. Sähkökäyttöistä nelivetovinssiä käytetään juuttuneen Jeepin tai kuorma-auton irrottamiseen. Tämä työkalu on erittäin tärkeä maastoajossa, maastoajossa ja kiipeilyssä. Kuten kuuluisa hinausasiantuntija Matt's Off-Road Recovery usein osoittaa, luotettava vinssi on ykköstyökalu ajoneuvojen pelastamiseksi mahdottomista tilanteista. Ammattitason vinssi maastoseikkailuihin on todellinen välttämättömyys.

Ajoneuvojen hinaus

Tämä on maastossa vinssaamisen tärkein ominaisuus. Sitä voi käyttää itse vinssaamiseen tai ystävän vetämiseen ylös. Luotettavin maastossa tapahtuvaa hinaustyötä Vinssi on monipuolinen ja tehokas.

Muta/Hiekka

On normaalia juuttua syvään mutaan tai hiekkaan, sillä ne voivat luoda voimakkaan tukikohdan. Tällainen tilanne vaatii tehokkaan vinssin, ja 1,5-kertainen kokonaispaino on ehdottomasti pienin mahdollinen. Maastoajoon tarkoitettu kannettava vinssi toimii myös hyvänä vararatkaisuna.

Raskaat koneet

Raskaita vinssejä käytetään rakennus- ja maatalouskoneiden siirtämiseen. Näihin tehtäviin tarvitaan usein raskas hydraulinen vinssi. Näiden vinssien kapasiteetti on 20 000 paunaa tai enemmän.

Satamatoiminnot

Satamatoiminnoissa käytetään suuria, teollisuusluokan koneita. Nämä vinssit on tarkoitettu jatkuvaan käyttöön ja valtavaan rasitukseen. Ne auttavat laivojen kiinnittämisessä ja raskas nosto lastia.

Merihinaus

Hinaus merellä tehdään yleensä veneillä. Nämä veneet on varustettu erityisillä vinsseillä, jotka ovat erittäin korroosionkestäviä. Näitä tarvitaan lastin nostamiseen ja kuljettamiseen meriympäristöissä.

Rakentaminen

Rakentaminen työhön kuuluu usein mm. nosto ja raskaiden laitteiden vetämiseen. Työkalulla varustettu maastovinssi on hyvin yleinen näissä hyötyajoneuvoissa.

Kaivostoiminta

Erittäin kestäviä vinssejä tarvitaan kaivostoimintaa. Nämä voivat olla raskaita hydraulisia tai sähköisiä malleja. Nosto ja kuljetus tehdään niillä rutiininomaisesti.

Kuinka asentaa vinssi turvallisesti?

Maastovinssisi on vain niin hyvä kuin sen asennus. Huono asennus aiheuttaa vakavan vaaran. Alla olen listannut, miten maastovinssin laitteisto tulisi asentaa.

Vinssikiinnike

Tarvitset tukevasti kiinnitettävän maastovinssilevyn, joka kestää kovaa käyttöä. Vinssiteline on suuri teräslevy, joka pultataan suoraan ajoneuvosi runkoon. Älä kiinnitä vinssiä vain ohueen puskurin kuoreen. Soljella kiinnitettävän maastovinssitelineen on oltava kestävä ja vahva.

Puskurin kiinnitys

Maastovinssin puskuri on ihanteellinen asennusvaihtoehto. Vinssi on rakennettu tukevaan, runkoon kiinnitettyyn puskuriin. Tämä telineasennus on ylivoimaisesti turvallisin menetelmä.

Turvallinen asennus

Turvallinen asennus on ehdottoman välttämätöntä. Käytä vain luokan 8 pultteja ja kiristä ne oikeisiin momentteihin. Tarkista pultit usein, sillä vinssin katoaminen on suuri vaara.

Ammattimainen asennus

Ammattilaisen hankkiminen asennuksen suhteen pätee erityisesti sähköjärjestelmään. Sen johdotus vaikuttaa helpolta, mutta sen tekeminen oikein edellyttää oikosulkujen ja mahdollisten sähköpalojen välttämistä.

Sähköjärjestelmä

Asennuksessa on käytettävä suuritehoisia ja paksuja johtoja. Johdot on sitten vedettävä pois terävien reunojen ja moottorin kuumien osien läheltä.

Toinen akku

Vinssillä varustetussa maasto-Jeepissä toisen akun lisääminen on loistava päivitys. Tämä lisäys säästää virtaa ja suojaa moottorin pääakkua.

Olennaiset varusteet parhaaseen maastovinssiin!

Vinssi on vain yksi osa pelastusjärjestelmääsi. Jotta voit käyttää sitä turvallisesti ja tehokkaasti, tarvitset täydellisen maastovinssin hinaussarja.

Paksut käsineet

Tärkein sääntö on, että paksujen käsineiden käyttö on pakollista. Teräsvaijerissa on teräviä purseita, jotka voivat viiltää. Myös synteettinen siima voi polttaa käsiä kitkan vuoksi.

Vinssin vaimennin

Vinssin vaimennin on painotettu peitto tai liivi. Se on asetettava vinssin vaijerin keskiosan päälle. Jos vaijeri katkeaa, vaimennin absorboi energian ja vähentää vaijerin vaarallista heilumista.

Puunpelastaja

Puunsuojahihna on yksi tärkeimmistä varusteista. Vinssiköyttä ei tulisi koskaan kiertää suoraan puun ympärille. Puunsuojahihna on leveä hihna, joka suojaa sekä puuta että köyttä. Onko sinulla sellainen maastovinssitarvikelaukussasi?

Pehmeät kahvat

Pehmeät kahvat ovat uusi standardi hinaustyössä. Nämä on valmistettu vahvoista synteettisistä köysistä. Ne ovat paljon kevyempiä ja turvallisempia verrattuna teräsvaihtoehtoihin. Voit käyttää 12 mm:n pehmeitä vinssisakkeleita maastomönkijöissä, UTV:issä tai suurempia kuorma-autoissa.

D-rengassakkelia

D-rengassangat ovat klassisia teräsliittimiä, jotka tunnetaan myös nimellä keula-sakkelit. Nämä maastoajoneuvojen vinssisakkelit ovat erittäin vahvoja ja niitä käytetään vaijerin kiinnittämiseen hihnaan tai hinauspisteeseen.

Snatch Block

Avoin talja on tukeva talja. Se toimii työkaluna vetovoiman kaksinkertaistamiseen. Sen avulla voit myös säätää vetokulmaa turvallisesti, mikä on tärkeä ominaisuus.

Snatch Strap

A Elastinen hinanauha on erityinen hihna, jota käytetään ajoneuvosta ajoneuvoon hinaustyössä. Se eroaa hinaushihnasta, koska se on valmistettu nylon ja se on suunniteltu venyttämään. Tämä venytys mahdollistaa ajoneuvon "temppaamisen" irti.

Kineettinen köysi

A kineettinen köysi on samanlainen kuin pelastushihna. Se myös venyy varastoidakseen liike-energiaa, jota sitten käytetään ajoneuvon vetämiseen ulos. Se toimii erittäin tehokkaasti mudassa ja hiekassa.

Tuotteen nimi	Ensisijainen materiaali	Päätoiminto	Keskeinen ominaisuus	Ensisijainen käyttötapaus	Turvallisuusetu
Puunpelastaja	Leveä hihna (nailon)	Ankkurointi	Suojaa puuta/köyttä	Ankkurointi puihin	Estää köyden/puun vaurioitumisen
Pehmeä säike	Synteettinen köysi (UHMWPE)	Yhteys	Koko 12 mm+. Kevyt.	Yhdysköydet/hihnat	Kevyempi/Turvallisempi (verrattuna teräkseen)
D-rengassanka	Teräs (jousen säike)	Yhteys	Klassinen liitin	Yhdyslinja palautuspisteeseen	Korkea lujuus
Snatch Block	Teräs (hihnapyörä)	Voima/Kulmaus	Raskas hihnapyörä	Kaksinkertainen vetovoima / Säädä kulmaa	Vähentää kuormitusta / Mahdollistaa turvallisen kulman
Snatch Strap	Nylon	Ajoneuvojen hinaus	Suunniteltu joustamaan	Ajoneuvosta ajoneuvoon	“"Snatch"-toiminnan kineettinen veto
Kineettinen köysi	Synteettinen köysi	Ajoneuvojen hinaus	Varastoi kineettistä energiaa	Mudan/hiekan talteenotto	Kineettisen energian vetovoima

Paras maastovinssi: välttämättömien hinausvarusteiden vertailu!

Mitkä ovat turvalliset vinssikulmat?

Se, mitä vedät, on aivan yhtä tärkeää kuin se, miten vedät. Maastossa vinssattaessa on tiettyjä kulmia, jotka on säilytettävä turvallisuuden ja vaihteiston vaurioitumisen estämiseksi.

Suora veto

Suora veto on aina perimmäinen tavoite. Siiman tulisi vetää suoraan vinssistä. Tämä estää epätasaisen kelautumisen ja vaurioitumisen.

0–30 astetta

Sinun tulisi yrittää pitää vetokulmasi 0–30 asteen välillä suorasta. Pieni kulma on yleensä hyväksyttävä. Suuri kulma on erittäin vaarallinen. Tämä on olennainen osa turvallisia maastovinssitekniikoita.

Vältä sivuttaisvetoja

Sinun on vältettävä jyrkkiä sivuttaisvetoja hinnalla millä hyvänsä. Nämä jyrkät sivuttaisvedot vahingoittavat vinssiäsi. Ne voivat vahingoittaa rumpua ja aiheuttaa vaarallisen, epätasaisen kelaamisen.

Tempauspalikat (kulmat)

Sinun tulisi käyttää avopyöriä korjaamaan huono vetokulma. Voit säätää vetosuuntaa väkipyörällä. Näin saat turvallisemman ja suoran vedon vinssillä.

Kaksinkertainen viiva

Kaksoisköyden vedossa käytetään myös avopylpyrää. Tämä tekniikka kaksinkertaistaa tehokkaasti vinssin tehon. Se myös puolittaa köyden nopeuden. Tämä on loistava ominaisuus erittäin raskaille tai pahasti jumissa oleville ajoneuvoille.

Moniankkuri

Voit käyttää myös moniankkurijärjestelmää. Tässä käytetään usein avopylpyrää ja hihnaa. Se jakaa kuorman kahden eri ankkuripisteen kesken. Tämä on erittäin hyödyllistä, jos ainoat käytettävissä olevat ankkurit ovat heikkoja.

Epätasainen kelaus

Sivuttaisveto aiheuttaa epätasaista kelautumista. Köysi pinoutuu rummun toiselle puolelle. Köysi voi vaurioitua ja jopa vinssirumpu voi tuhoutua.

Linjavika

Siiman väärä kulma aiheuttaa valtavaa jännitystä. Tämä voi aiheuttaa siiman katkeamisen. Tämä on vakavin tapahtuma vinssauksessa. Käytä aina vaimenninta ja pysy kaukana siimasta.

Johtopäätös

Nyt tiedät, miten valita paras maastovinssi. Ymmärrät, että köyden tyyppi, moottori ja kapasiteetti ovat tärkeimmät tekijät. Pystyt nyt valitsemaan tarpeisiisi sopivan vinssin. Korkeimman laadun saavuttamiseksi synteettiset vinssiköydet ja palautumisvarusteita, käy osoitteessa DURACORDIX tänään.

Tietoja kirjoittajasta

Mooses Xu

Hei, olen Moses Xu, Duracordixin varatoimitusjohtaja ja markkinointijohtaja. Minulla on yli 10 vuoden kokemus korkean suorituskyvyn synteettisten köysien ja verkkojen parissa, ja olen erikoistunut vientikauppaan ja markkinointiin. Olipa kyseessä sitten HMPE-, Kevlar- tai nailonköydet, jaan mielelläni näkemyksiäni ja olen yhteydessä!