Yhden pisteen kiinnitysköysi

Yhden pisteen kiinnitysköysi

Käytetään öljytankkereiden turvalliseen kiinnittämiseen yksipisteiseen kiinnityspoijuun (SPM) tai avomerellä sijaitsevaan kelluvaan varastointi- ja purkuyksikköön (FSO), jolloin öljy voidaan siirtää merenalaisia putkistoja pitkin poijuun ja sieltä edelleen tankkeriin.

Duracordix SPM -köysi on valmistettu polyamidista (nailon 66) ja siinä on innovatiivinen pyöreä kaksoispunosrakenne. Perinteisiin malleihin verrattuna tämä rakenne tarjoaa paremman hankauksen- ja kulutuskestävyyden ja samalla antaa kiinnitysköydelle paremman lujuuden ja väsymiskestävyyden, mikä auttaa pidentämään sen käyttöikää.

Molemmissa päissä on galvanoidut SPM-tyyppiset sormustimet ja ne on suojattu 6 mm paksulla polyesterisuojuksella. Lisäksi köyden suuntaisesti on asennettu putkimaiset kellukkeet tietyin välein, jotta kiinnitysköysi kelluu vedessä.

Kaikki SPM:n kiinnitysköydet ovat OCIMF 2000 -standardien mukaisia.

pääsuorituskyky

  • MateriaaliPolyamidi (nailon 66)
  • RakentaminenKuormaa kantavat ytimet, joissa on polyamidista valmistettu suojapäällyste.
  • HakemusMerikalastus ja öljy- ja kaasuteollisuus
  • VäriValkoinen vihreällä tussilla.
  • Ominaispaino: 1,14 ei-kelluva.
  • SulamispisteLämpötila: 215 °C.
  • KulutuskestävyysErinomaista.
  • UV-kestävyysErinomaista.
  • Lämpötilan kestävyysJatkuva lämpötila enintään 80 °C.
  • Kemiallinen kestävyysKohtuullinen; hapot, hapettimet ja liuottimet vaikuttavat nailoniin.
  • Kuivat ja märät olosuhteetMärkälujuus 5% on alhaisempi kuin kuivalujuus.
  • PainoToleranssi ±5%.
  • SPM-polyamidista valmistetut kiinnitysköydet valmistetaan OCIMF 2000 -määräysten mukaisesti.

Yhden tyyppinen kiinnitysköysi

Yhden pisteen kiinnitysköysi

Läpivientityyppinen kiinnitysköysi

Yhden pisteen kiinnitysköysi

Kiinnitysköysi Köyden erotus

HALKAISIJA (MM) HALKAISIJA (TUUMAA) YMPYRÄ (TUUMAA) Paino (kg/100M) Yhden etapin MBL (TON) Yhden jalan MBL (KN) Läpivienti MBL (TON) Läpivienti MBL (KN)
80 3-5/32 10 406 132 1290 237 2320
88 3-7/16 11 506 167 1630 300 2940
96 3-13/16 12 585 191 1870 344 3370
104 4-1/8 13 699 222 2180 410 4020
112 4-7/16 14 798 263 2580 473 4640
120 4-3/4 15 914 298 2920 537 5260
128 5-1/16 16 1031 335 3280 603 5910
136 5-3/8 17 1164 382 3750 688 6740
144 5-11/16 18 1316 429 4210 773 7580
152 6 19 1490 478 4680 860 8430
160 6-5/16 20 1624 526 5160 947 9280
168 6-5/8 21 1785 574 5620 1033 10120
176 6-15/16 22 1986 641 6280 1153 11300
184 7-1/4 23 2165 693 6790 1248 12230
192 7-9/16 24 2351 741 7260 1334 13070
200 7-7/8 25 2554 811 7940 1459 14300
208 8-3/16 26 2756 884 8670 1592 15600
216 8-1/2 27 2957 952 9330 1714 16800
224 8-13/16 28 3161 1026 10050 1846 18090
232 9-1/8 29 3390 1094 10720 1969 19300
240 9-7/16 30 3628 1173 11500 2112 20700
248 9-3/4 31 3874 1257 12320 2262 22170
256 10-1/16 32 4128 1340 13130 2411 23630

Usein kysytyt kysymykset

Vastauksia SPM-köysiä koskeviin kysymyksiisi – Hanki tietoa!

The Yhden pisteen kiinnitysjärjestelmä (SPM), joka toimii offshore-kiinnityspoiju, toimii kuin kelluva laituri merellä. Kun veden syvyys ei ole riittävä telakoitua satamaterminaaliin lastaus tai purku, voit kytke säiliöalus poijuun yhden kiinnityspisteen köyden avulla, poijun ollessa tukevasti ankkuroituna merenpohjaan käyttämällä ketjut. Tämä asetus mahdollistaa suuret säiliöalukset että pyöritä 360 astetta läpi pyörivä nivel poijulla, mikä estää tehokkaasti kovassa merenkäynnissä ja aalloissa aiheutuvat turvallisuusriskit. The kelluva letku pyörivään niveleen yhdistettynä mahdollistaa siirron öljy ja kaasu alkaen merenalaiset putkilinjat säiliöautoon tai säiliöautosta säiliöautoon merenalaiset putkilinjat terminaalissa.

SPM-järjestelmien päätyypit ovat: Yhden ankkurijalan kiinnitys (SALM), Ajojohtoankkurin kiinnitysjalka (CALM), ja Nivelpilarijärjestelmät.

Duracordixin yksipistekiinnitysköysien käyttöikä vaihtelee sääolosuhteiden, käyttötiheyden ja avomeriolosuhteiden mukaan. Asianmukaisella huollolla ne kestävät yleensä 5–7 vuotta. Jos sitä käytetään usein tai se altistetaan ankarille meriolosuhteille, käyttöikä voi kuitenkin lyhentyä noin 3–5 vuotta.

Kun valitset Duracordix SPM -kiinnitysköysi, ensimmäinen vaihe on laskea köyden vaadittu työkuorma (WLL). Työkuorma voidaan arvioida seuraavalla kaavalla:

WLL≈Suurin odotettu kuorma × 1,0–1,25

Tyypillisesti Pienin murtolujuus (MBL) köyden tulisi olla 2–3 kertaa työkuorma riittävän turvamarginaalin varmistamiseksi. Esimerkiksi, jos työkuormasi on 20 tonnia, köyden pään yläreunan (MBL) tulisi olla välissä 40 ja 60 tonnia.

Kun tiedät tarvittavan MBL:n, valitset köyden halkaisijan materiaalin perusteella:

  • Nailonista valmistetut kiinnitysköydet

    • Suuri venymä, joka auttaa vaimentamaan iskukuormia

    • Sopii toimintoihin, joissa tarvitaan dynaamista kuormanvaimennusta

  • UHMWPE-köydet (Dyneema-laatu)

    • Erittäin korkea lujuus-painosuhde

    • Alhainen venymä

    • Paljon pienempi halkaisija kuin vastaavan MBL-luokan nailonköydellä

    • Erittäin kevyt eikä ime vettä, joten se ei liho kuten nailon

Valitsemalla sopivan materiaalin ja halkaisijan aluksesi ja käyttövaatimusten perusteella varmistat, että kiinnitysköysi on sekä turvallinen että helppo käsitellä.

Huolto ja hoito Duracordix SPM -kiinnitysköydet on noudatettava OCIMF-vaatimukset. Voit noudattaa seuraavia ohjeita:

1. Rutiininomainen silmämääräinen tarkastus (ennen jokaista käyttökertaa)
Ennen jokaista kiinnityskertaa on tehtävä köysiköyden silmämääräinen tarkastus. Tarkista köyden pinta katkenneiden lankojen, hankaumien, viiltojen tai muiden näkyvien vaurioiden varalta. Kiinnitä erityistä huomiota kuluneisiin kohtiin, kuten ohjainkiskoihin, kiiloihin ja muihin kosketuspisteisiin, joissa hankaus on todennäköisintä.

2. Säännöllinen kunnon ja sisäisen eheyden arviointi
Väliajoin 3–6 kuukautta, sinun tulee mitata ja seurata köysiköyden halkaisijaa. Jos havaitset halkaisijan muutoksen, joka ylittää 10–15%, tämä voi viitata sisäisiin vaurioihin, ja sinun tulee poistaa köysi käytöstä ja vaihtaa se.
Sinun tulisi myös taivuttaa köyttä toistuvasti käsin tarkistaaksesi, onko siinä merkkejä sisäisestä kovettumisesta tai kuitujen sulamisesta. Jos jokin näistä vaurioista havaitaan, köysi on vaihdettava.

3. Päätteiden ja suojausjärjestelmien tarkastus
Sinun tulee tarkastaa huolellisesti kaikki liitoskohdat, mukaan lukien köysien silmukat ja sormustimet, halkeamien, muodonmuutosten tai muiden rakenteellisten vaurioiden varalta.
Kulumiskestävyyden parantamiseksi sinun tulee tarkistaa ja vaihtaa säännöllisesti suojaholkit köyden silmukkaosissa ja ohjaimen kosketuspisteissä. Tämä auttaa estämään paikallista kulumista, joka voi muuten johtaa koko kiinnitysköyden ennenaikaiseen pettämiseen.

4. Puhdistus ja suojaus käytön jälkeen
Jokaisen käyttökerran jälkeen köysi tulee puhdistaa makealla vedellä meriveden, hiekan ja roskien poistamiseksi. Jos siinä on öljykontaminaatiota, voit käyttää neutraalia pesuainetta. Happamia tai emäksisiä puhdistusaineita ei saa käyttää.
Puhdistuksen jälkeen anna köyden kuivua hyvin ilmastoidussa, varjoisassa paikassa ja vältä pitkäaikaista altistumista suoralle auringonvalolle.

5. Säilytys ja kirjanpito
Kun köysi ei ole käytössä, se tulee säilyttää kuormaamattomina lavoilla kuivassa, hyvin ilmastoidussa ja varjoisassa paikassa.
Sinun tulee pitää yksityiskohtaista lokia, johon kirjataan köyden kunto, kiinnityskertojen määrä, koetut enimmäiskuormat, tarkastustulokset ja käyttöikä turvallisen käytön ja oikea-aikaisen vaihdon tukemiseksi.

1

1

Duracordixin yhden pisteen kiinnitysköydet (SPM) on tyypillisesti valmistettu joustavat materiaalit kuten nylon ja UHMWPE. Erityisesti nylon, sen vuoksi korkea venymä, tarjoaa erinomaisen joustavuuden, joka pehmentää tehokkaasti aaltojen, tuulen ja virtausten aiheuttamia iskuja säilyttäen samalla koko vartalon vakauden kiinnitysjärjestelmä. Näillä kiinnitysköysillä on myös korkea vetolujuus, ja suunnittelussa on usein otettu huomioon turvallisuustekijä. Valitsemalla riittävän suuren halkaisijan omaavan kiinnitysköyden varmistetaan, että suuret aluksesi, kuten öljytankkerit, kestävät äärimmäisiä dynaamisia kuormia liikkuessaan 360 astetta tuulen ja aaltojen mukana, mikä varmistaa öljyn- ja kaasunkuljetustoimintojesi turvallisuuden.

Kyllä, Yhden pisteen kiinnitysköydet (SPM) voidaan käyttää myös muissa merisovelluksissa, kuten:

  • Hinaustoiminnot

  • Offshore-laiturin kiinnitys

  • Satama- ja satamakiinnitys

  • Hinausoperaatiot

  • Kelluva poijukiinnitys

  • Meripelastus, ja paljon muuta.

Duracordix tölkki mittatilaustyönä tehty SPM-kiinnitysköydet, jotka käyttävät materiaaleja, kuten nylon, polyesteri, tai UHMWPE vastaamaan erityistarpeitasi ja toimintaympäristöäsi.

Ammattimaisena valmistajana yhden pisteen kiinnitysköydet, tarjoamme:

  • Kansainväliset sertifikaatit pitää ISO 9001

  • Alusten luokitustodistukset tunnetuilta organisaatioilta, kuten ABS-jarrut, CCS, DNV GL, Lloyd's Register, RINA, BV, ja paljon muuta

Varmistamme, että saat korkealaatuiset köysiköydet alkaen Duracordix.

fiSuomi

Pyydä tarjous

Otamme sinuun yhteyttä yhden arkipäivän kuluessa. Huomioithan sähköpostiosoitteen, jossa on loppuosa “@duracordix.com”

kerro meille ainutlaatuiset vaatimuksesi

Otamme sinuun yhteyttä yhden arkipäivän kuluessa. Huomioithan sähköpostiosoitteen, jossa on loppuosa “@duracordix.com”

UUSIMMAT luettelo DURACORDIX-SYNTTEETTISEN KÖYDEN VUONNA 2025

nailonköyden kutoma

Huomautus: Sähköpostitietosi käsitellään ehdottoman luottamuksellisesti.