Amarres : types, applications, sélection, FAQ

Qu'est-ce qu'une ligne d'amarrage ?

UN ligne d'amarrage, également appelé amarre ou câble d'amarrage, est un équipement essentiel pour sécuriser les navires tels que les yachts, les grands navires ou les plateformes pétrolières aux quais, aux bouées ou aux points d'ancrage. Il assure la stabilité par mauvais temps, prévient les mouvements dangereux et est essentiel à la sécurité, ce qui en fait un élément essentiel de l'équipement marin.

Dans cet article, nous explorerons les différents types de lignes d'amarrage, leurs avantages et inconvénients pour diverses applications, comment choisir la bonne corde d'amarrage et aborderons les problèmes courants, vous donnant une compréhension complète des cordes d'amarrage.

Types de lignes d'amarrage par matériau

Ligne d'amarrage UHMWPE

Le câble d'amarrage UHMWPE, aussi appelé câble Dyneema, est un câble tissé composé de fibres de polyéthylène à très haut poids moléculaire. Réputé pour sa robustesse exceptionnelle, sa légèreté et sa résistance exceptionnelle à la corrosion, il constitue un choix idéal pour améliorer la stabilité et la sécurité de l'amarrage dans les environnements marins difficiles. Son utilisation améliore considérablement l'efficacité opérationnelle et réduit la fréquence de remplacement, permettant ainsi des économies à long terme. Il s'impose ainsi comme une alternative supérieure aux matériaux traditionnels tels que les câbles en acier, en nylon et en polyester.

Les cordes d'amarrage UHMWPE sont incroyablement résistantes— 7 à 10 fois plus résistants que les câbles en acier de même poids. Ils sont donc parfaits pour la manutention de charges lourdes. Légers, faciles à manipuler et plus fiables que le nylon ou le polyester grâce à leur faible élasticité, ils sont particulièrement adaptés aux conditions difficiles et aux longues distances.

Avec le même diamètre, Les câbles d'amarrage UHMWPE sont 85% plus légers que les câbles en acier, ce qui les rend beaucoup plus faciles à manipuler pour les travailleurs maritimes. Cela améliore non seulement l'efficacité de l'amarrage, mais aussi la sécurité de l'équipage. En comparaison, les cordages en nylon et en polyester sont nettement plus lourds que les cordages en UHMWPE à résistance égale.

Cordes UHMWPE avoir une durée de vie plus longue Comparées aux fibres traditionnelles comme le polyester et le nylon, elles présentent une résistance intrinsèque à l'abrasion et un faible coefficient de frottement. L'ajout de revêtements spécifiques renforce encore leur résistance à l'eau de mer, à l'huile et aux UV. Cette durabilité réduit les remplacements et les opérations fréquentes, diminuant ainsi les coûts de main-d'œuvre et d'utilisation, tout en contribuant à la protection de l'environnement marin.

Ligne d'amarrage en nylon

Fabriqués en nylon, ils sont principalement utilisés pour sécuriser les yachts, les voiliers et les grands navires. Grâce à leur résistance, leur élasticité et leur durabilité élevées, ils sont particulièrement adaptés aux applications maritimes. Leur élasticité exceptionnelle leur permet de minimiser et d'absorber efficacement les forces d'impact générées par les vagues, les vents forts et les mouvements du navire pendant l'amarrage, réduisant ainsi les dommages aux points d'amarrage. Cependant, cordes en nylon sont sensibles à l'absorption d'eau, ce qui peut légèrement affecter leur résistance lors d'activités maritimes. Une exposition prolongée à l'eau peut également accélérer le vieillissement des matériaux, impactant ainsi leur durée de vie.

Ligne d'amarrage en polyester

Le câble d'amarrage en polyester est fabriqué à partir de fibres de polyester de haute qualité. Il est largement utilisé dans les opérations maritimes en raison de son excellente résistance à l'abrasion, de sa grande solidité, de son allongement inférieur à celui du nylon et de sa résistance aux rayons UV et aux produits chimiques. De plus, corde en polyesterLa résistance à la traction et l'allongement du matériau restent inchangés, même à l'état humide, conservant ainsi les mêmes performances qu'à sec. De ce fait, il est largement utilisé dans les activités maritimes telles que l'amarrage des navires dans les quais et les ports, les plateformes offshore, les bouées d'amarrage et les opérations aquacoles.

Ligne d'amarrage en polypropylène

Le câble d'amarrage en polypropylène est fabriqué à partir de fibres de polypropylène 100% et est généralement disponible en câbles torsadés à 3 torons, tressés à 8 torons et doubles tresses. Sa légèreté le rend très facile à manipuler et à utiliser, réduisant ainsi la difficulté des opérations d'amarrage. Sa capacité à flotter sur l'eau lui a valu son nom. « corde d'amarrage flottante », car il permet d'éviter l'enchevêtrement avec les obstacles sous-marins. De plus, le cordage en polypropylène est très résistant aux acides, aux alcalis et aux solvants, ce qui le rend particulièrement adapté aux opérations maritimes.

Les applications courantes incluent la sécurisation des petits navires, l'ancrage des bouées d'amarrage, l'aquaculture, les sports nautiques et les opérations de sauvetage. Cependant, en termes de solidité et de résistance à l'abrasion, le polypropylène est moins durable que le nylon ou le polyester. Il est également sujet au vieillissement lorsqu'il est exposé au soleil de manière prolongée. En situation d'amarrage dynamique, son faible allongement limite sa capacité à absorber les chocs. Malgré ces inconvénients, son prix abordable et son faible coût de remplacement en font une option populaire et largement utilisée.

Ligne d'amarrage en fil métallique

Les câbles d'amarrage sont constitués de plusieurs brins de fil d'acier ou d'autres métaux torsadés. Ils sont reconnus pour leur excellente résistance à la traction, leur faible allongement, leur grande durabilité et leur longue durée de vie, ce qui les rend particulièrement adaptés à l'arrimage des grands cargos, des pétroliers et des structures marines massives des plateformes offshore, ainsi qu'aux amarrages et aux systèmes d'ancrage à usage intensif.

Cependant, comparés aux matériaux en fibres synthétiques, les câbles métalliques sont plus lourds, ce qui les rend plus exigeants en main-d'œuvre pour leur déplacement et leur manutention. De plus, leur construction en acier les rend plus sensibles à la corrosion en eau de mer, nécessitant une lubrification et un entretien réguliers, ce qui augmente les coûts. Leur moindre flexibilité les rend également plus difficiles à enrouler et à utiliser, exigeant une expertise opérationnelle plus poussée.

Dans certains cas, les câbles d'amarrage haute performance, comme les câbles UHMWPE, ont remplacé les câbles métalliques en raison de leur légèreté et de leur maniabilité. Néanmoins, les câbles métalliques restent indispensables pour les opérations d'amarrage intensives grâce à leur résistance et leur durabilité supérieures.

Types de cordes d'amarrage par construction

Lignes d'amarrage torsadées à trois brins

Les cordages à trois torons sont torsadés en spirale, ce qui les rend faciles à épisser et à réparer. Ils sont couramment utilisés comme amarrage de secours pour les petits navires ou comme amarrage temporaire.

Lignes d'amarrage à double tresse

Le câble d'amarrage à 8 torons est composé de deux couches tressées : une âme intérieure en fibres tressées et une gaine extérieure de protection tressée. Cette conception offre une résistance exceptionnelle à l'abrasion tout en garantissant la résistance à la traction de l'âme, ce qui le rend idéal pour les grands navires, l'amarrage longue durée à quai et autres applications exigeant une durabilité et une résistance à l'usure élevées.

Ligne d'amarrage tressée à huit brins

Composés de huit brins tressés en alternance, ils offrent d'excellentes propriétés anti-torsion. Grâce à leurs caractéristiques structurelles, ils sont moins sujets à l'emmêlement lors du déploiement, ce qui les rend particulièrement adaptés aux amarrages intensifs sur les navires commerciaux et les plateformes offshore, où une résistance élevée à la torsion est requise.

Lignes d'amarrage tressées à douze brins

Composés de 12 torons tressés en cercle, généralement en une seule tresse, ces cordages offrent une résistance exceptionnelle à la traction et à la torsion. Ils sont parfaitement adaptés aux grands navires, aux amarrages lourds et aux systèmes de positionnement dynamique.

Types de cordes d'amarrage par fonction

Un système d'amarrage adapté assure un amarrage sûr du navire à quai, empêchant tout mouvement excessif dû à des forces extérieures telles que les vagues, les vents forts et les marées. Voici les types d'amarres généralement utilisés :

Titres

La ralingue est une amarre servant à sécuriser la proue du navire. Elle la relie à un point fixe du quai, garantissant ainsi qu'elle ne se déplace pas ou ne dérive pas du poste d'amarrage sous l'effet de vents violents, de vagues ou d'autres forces extérieures.

Lignes de poupe

La ligne de poupe est un cordage utilisé pour sécuriser la poupe du navire. Elle relie la poupe à un point fixe du quai, empêchant ainsi la proue de se déplacer ou de dériver du poste d'amarrage sous l'effet de vents violents, de vagues ou d'autres forces extérieures. Elle contribue à la stabilité de la poupe.

Lignes de ressort

Une garde-fou est un cordage reliant la partie centrale d'un navire à un point fixe du quai ou du poste d'amarrage. Elle se divise généralement en garde-fous avant et arrière, et son rôle principal est d'empêcher le navire d'avancer ou de reculer sous l'effet des courants, du vent ou d'autres forces extérieures, améliorant ainsi sa stabilité à l'amarrage.

rides mammaires

Une amarre est un cordage qui relie et sécurise latéralement le navire au quai. Elle sert à empêcher le navire de tanguer latéralement lorsqu'il est amarré et à empêcher la proue d'être écartée du quai par des forces extérieures, ce qui en fait un élément essentiel du système d'amarrage.

Applications des lignes d'amarrage

Amarrage au quai et au port

Lorsqu'un navire est amarré à un port ou à un quai, des amarres le maintiennent au quai, au poste d'amarrage ou au bollard, garantissant ainsi son immobilité pendant le chargement et le déchargement de la cargaison, l'embarquement et le débarquement des passagers, ou les opérations de maintenance. Cela permet d'éviter la dérive du navire, de réduire les risques d'accident et d'assurer la sécurité de l'équipage. On utilise généralement des cordages en nylon ou en polyester, mais les cordages en PEHD sont de plus en plus utilisés.

Ancrage et amarrage par bouée

Principalement utilisées pour relier les navires à des bouées ou à des points d'ancrage, ces amarres empêchent le navire de dériver sous l'effet des courants. Généralement fabriquées en polypropylène ou en PEHD, elles sont également appelées « amarres de bouée » ou « amarres flottantes » en raison de leur excellente flottabilité. Ces amarres sont fréquemment utilisées dans les activités de pêche.

Plateformes pétrolières et gazières offshore

Les plateformes pétrolières et gazières étant généralement situées en haute mer et en eaux profondes, un système d'amarrage stable est essentiel pour relier les navires à la plateforme. Dans un environnement hostile et extrême, des amarres en UHMWPE, présentant un rapport résistance/poids élevé, une excellente résistance aux produits chimiques et à la corrosion, et un faible allongement, sont essentielles pour assurer efficacement le bon fonctionnement de la plateforme.

Opérations de remorquage et de sauvetage

Dans remorquage Pour les opérations de sauvetage et de sauvetage, les amarres servent à relier les remorqueurs aux navires endommagés, aux navires échoués, aux plateformes ou aux barges. En raison de l'immense force de traction requise lors du remorquage, les amarres en UHMWPE sont largement utilisées.

Systèmes d'amarrage permanents

Dans les marinas, les ports et autres lieux de mouillage de longue durée, les amarres assurent aux navires un amarrage stable et durable. Grâce à leur faible allongement, leur excellente résistance à la corrosion et leur grande durabilité, les amarres en polyester et en UHMWPE sont recommandées dans ces environnements.

Considérations clés lors du choix des lignes d'amarrage

Choisir le bon amarrage est crucial pour garantir la sécurité et l'efficacité des opérations maritimes. Voici les facteurs clés à prendre en compte :

Matériel

Les amarres sont généralement classées en fibres synthétiques et en fils métalliques. On distingue également les amarres en UHMWPE, en nylon, en polyester et en polypropylène.

Cordes d'amarrage en UHMWPE sont réputés pour leur rapport résistance/poids extrêmement élevé, leur légèreté et leur faible allongement. Cordes d'amarrage en nylon sont connus pour leur élasticité exceptionnelle. Cordes d'amarrage en polyester sont réputés pour leur résistance exceptionnelle à l'abrasion. Cordes d'amarrage en polypropylène se caractérisent par leur flottabilité, ce qui les rend idéales pour des opérations d'amarrage spécifiques.

D'autre part, les câbles d'amarrage en fil métallique sont appréciés pour leur grande durabilité et leur résistance stables, ce qui les rend particulièrement adaptés aux applications d'amarrage lourdes.

Exigences de résistance et de charge

Vous devez évaluer et prendre en compte le poids du navire ou de l’objet que vous avez l’intention d’amarrer, en vous assurant que vos lignes d’amarrage ont une résistance à la rupture et une charge de travail suffisantes pour effectuer les opérations d’amarrage en toute sécurité.

Élasticité et élasticité

Lors des opérations d'amarrage, si vous souhaitez minimiser l'impact sur le navire et le quai, optez pour des amarres en nylon à forte élongation. Cependant, si un contrôle précis et un mouvement minimal de l'objet amarré sont requis, les amarres à faible élongation, comme les cordages en UHMWPE et en polyester, sont idéales. Parmi celles-ci, les cordages en UHMWPE offrent l'allongement le plus faible, généralement autour de 3 à 41 TP3T.

Résistance à l'abrasion et à l'environnement

Compte tenu de l'environnement marin difficile et du risque d'usure et de dommages causés par la friction entre les amarres, les quais et les navires, il est essentiel de choisir des cordes hautement résistantes à l'abrasion ou d'ajouter des cordes supplémentaires. protection contre le frottement des lignes d'amarrage aux épissures à œil aux deux extrémités de la corde.

Manipulation et poids

Cordes synthétiques, avec leur excellente flexibilité, sont particulièrement faciles à manipuler lors des opérations d'amarrage, améliorant considérablement l'efficacité. Lignes d'amarrage en UHMWPE, en particulier, se distinguent par leur rapport résistance/poids exceptionnel et leur légèreté. En revanche, câbles en acier sont plus lourds et moins maniables, ce qui les rend plus adaptés aux opérations d'amarrage où un remplacement ou des ajustements fréquents ne sont pas nécessaires.

Flottabilité

Lors des opérations d'amarrage, si la corde d'amarrage a de la flottabilité et peut flotter sur l'eau, cela empêche efficacement la corde d'amarrage de s'emmêler avec des obstacles sous-marins.

De plus, la flottabilité réduit considérablement le poids de la corde causé par l'absorption d'eau, ce qui la rend beaucoup plus facile à manipuler et à déplacer dans les situations d'amarrage en eau profonde. Cordes en polypropylène, avec leur densité inférieure à celle de l'eau, offrent une excellente flottabilité et sont également connus sous le nom de Lignes d'amarrage de bouées.

Entretien et longévité

Bien que les amarres synthétiques nécessitent moins d'entretien, leur durabilité peut être améliorée par l'ajout de protections supplémentaires, telles que des protections anti-abrasion ou des constructions à double tresse. Cela améliore la résistance à l'abrasion et prévient la dégradation causée par une exposition prolongée aux rayons UV et aux produits chimiques, prolongeant ainsi leur durée de vie. Les câbles métalliques, quant à eux, nécessitent une lubrification et une inspection régulières afin de minimiser la corrosion et le vieillissement dans les environnements difficiles, garantissant ainsi leur longévité. Ces mesures sont essentielles à la sécurité et à la fiabilité des opérations d'amarrage.

FAQ

Quels sont les dangers du retour en arrière de la ligne d’amarrage ?

Lorsque la tension d'un câble d'amarrage dépasse sa résistance à la rupture, le retour brusque résultant de sa rupture peut constituer une menace sérieuse pour la sécurité des membres d'équipage ou des opérateurs portuaires, et potentiellement provoquer des accidents majeurs. Il peut également endommager les treuils d'amarrage ou d'autres équipements, entraînant des pertes financières et des perturbations des opérations d'amarrage normales.

Il est donc crucial de choisir des amarres à haute résistance offrant un facteur de sécurité approprié, de procéder à des évaluations et inspections régulières des amarres et de délimiter une zone de risque de retour en arrière. De plus, les opérateurs doivent suivre une formation rigoureuse en sécurité afin de minimiser les risques et de garantir la sécurité des opérations d'amarrage.

Quelle doit être la longueur des amarres ?

Compte tenu des variations de quai et de marée, ainsi que des différents types et applications spécifiques des amarres, la longueur d'une amarre est généralement de 1,5 à 2 fois la longueur du navire. Par exemple, pour un navire de 30 mètres de long, corde d'amarrage pour le navire devrait être de 45 à 60 mètres.

quelle est la meilleure corde pour les lignes de mouflage ?

La meilleure corde d’amarrage dépend souvent de votre environnement d’exploitation, de votre application, de vos exigences de résistance et de vos considérations de coût. Cordes UHMWPEGrâce à leur résistance ultra-élevée, leur légèreté exceptionnelle et leur durabilité exceptionnelle, les amarres sont le choix idéal pour les applications d'amarrage intensives. Pour les opérations d'amarrage générales, cordes en nylon et cordes en polyester sont également d’excellentes options.

Que sont les amarres pour la récupération ?

Les amarres de récupération sont des câbles spécialement conçus pour les situations d'urgence ou les environnements difficiles, comme la récupération de navires, d'objets ou d'équipements lors d'échouements, de chavirements ou de dérives. Conçus pour résister à de fortes tensions, de lourdes charges et des forces dynamiques, ces câbles constituent un outil essentiel pour les opérations de récupération maritime et sont spécialement conçus pour ces situations exigeantes.

Conclusion

Nous souhaitons utiliser cet article pour vous aider à mieux comprendre les types, les applications et les méthodes de sélection des cordes d'amarrage, vous permettant ainsi de faire des choix plus éclairés et plus pratiques dans des applications spécifiques.

En tant que fournisseur professionnel de cordes d'amarrage et de solutions, Duracordix s'engage à offrir des conseils d'experts et des solutions personnalisées. Pour en savoir plus sur nos tableau des tailles des cordes d'amarrage Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes là pour vous aider !