Enkelpunts afmeertouw

De Single Point Mooring (SPM) systeem, functionerend als een offshore meerboei, werkt als een drijvend dok op zee. Wanneer de De waterdiepte is onvoldoende. aanmeren bij een haventerminal voor laden of lossen, je kunt De tanker met een enkelpunts ankerkabel aan de boei bevestigen., waarbij de boei stevig aan de zeebodem is verankerd met behulp van kettingen. Deze configuratie maakt het mogelijk grote tankers naar 360 graden draaien via een draaigewricht op de boei, waardoor effectief wordt voorkomen veiligheidsrisico's veroorzaakt door ruwe zee en golven. De drijvende slang De verbinding met het draaigewricht maakt de overdracht mogelijk van olie en gas van onderzeese pijpleidingen naar de tanker of van de tanker naar de onderzeese pijpleidingen op de terminal.

De belangrijkste typen SPM-systemen zijn: Enkelvoudige ankerpaalafmeering (SALM), Catenary Anchor Leg Mooring (CALM), En Gelede kolomsystemen.

De levensduur van Duracordix Single Point Mooring-trossen varieert afhankelijk van de weersomstandigheden, de gebruiksfrequentie en de omstandigheden op zee. Bij goed onderhoud gaan ze doorgaans lang mee. 5 tot 7 jaar. Bij frequent gebruik of blootstelling aan ruwe maritieme omstandigheden kan de levensduur echter worden verkort tot ongeveer 3 tot 5 jaar.

Wanneer u een keuze maakt Duracordix SPM meertros, De eerste stap is het berekenen van de vereiste werkbelasting (WLL) van het touw. De werkbelasting kan worden geschat met behulp van de volgende formule:

WLL≈Maximale verwachte belasting×1,0–1,25

Doorgaans is de Minimale breekbelasting (MBL) van het touw moet zijn 2-3 keer de werkbelasting om een voldoende veiligheidsmarge te garanderen. Bijvoorbeeld, als uw werkbelasting is 20 ton, De MBL van het touw moet tussen de volgende waarden liggen: 40 en 60 ton.

Zodra je de vereiste MBL weet, kies je de touwdiameter op basis van het materiaal:

• Nylon meertrossen

  • Hoge rekbaarheid, wat helpt bij het absorberen van schokbelastingen.

  • Geschikt voor toepassingen waarbij dynamische demping van de belasting vereist is.

• UHMWPE (Dyneema-kwaliteit) touwen

  • Extreem hoge sterkte-gewichtsverhouding

  • Lage rek

  • Veel kleinere diameter dan een nylon touw met een vergelijkbare MBL-waarde.

  • Het is erg licht en neemt geen water op, waardoor het niet zwaarder wordt zoals nylon.

Door het juiste materiaal en de juiste diameter te kiezen op basis van uw schip en operationele vereisten, zorgt u ervoor dat uw meertros zowel veilig als gemakkelijk te hanteren is.

Het onderhoud en de verzorging van Duracordix SPM meertrossen zal voldoen aan OCIMF-vereisten. U kunt de onderstaande procedures volgen:

1. Regelmatige visuele inspectie (vóór elk gebruik)
Vóór elke afmeermanoeuvre dient u de trossen visueel te inspecteren. Controleer het touwoppervlak op gebroken draden, slijtage, sneden of andere zichtbare beschadigingen. Besteed extra aandacht aan slijtagegevoelige plekken zoals geleiders, klemmen en andere contactpunten waar slijtage het meest waarschijnlijk is.

2. Periodieke conditie- en interne integriteitsbeoordeling
Met tussenpozen van 3 tot 6 maanden, U dient de diameter van de kabel te meten en te controleren. Als u een diameterverandering constateert die groter is dan... 10–15%, Dit kan duiden op interne schade. In dat geval dient u het touw uit gebruik te nemen en te vervangen.
U dient de tros ook herhaaldelijk met de hand te buigen om te controleren op tekenen van interne verharding of vezelfusie. Indien een van deze verschijnselen wordt geconstateerd, moet het touw worden vervangen.

3. Inspectie van aansluitingen en beveiligingssystemen
U dient alle aansluitpunten, inclusief de kabelogen en vingerhoeden, zorgvuldig te inspecteren op scheuren, vervormingen of andere structurele schade.
Om de slijtvastheid te verbeteren, dient u de beschermhulzen bij de oogsecties en de contactpunten van de geleiders regelmatig te controleren en te vervangen. Dit helpt plaatselijke slijtage te voorkomen die anders zou kunnen leiden tot voortijdige breuk van de gehele afmeerlijn.

4. Reiniging en bescherming na gebruik
Na elke handeling moet u de troskabel reinigen met zoet water om zeewater, zand en vuil te verwijderen. Als er olieresten aanwezig zijn, kunt u een neutraal reinigingsmiddel gebruiken. Gebruik geen zure of alkalische reinigingsmiddelen.
Na het reinigen moet u het touw aan de lucht laten drogen op een goed geventileerde, schaduwrijke plek en langdurige blootstelling aan direct zonlicht vermijden.

5. Opslag en archivering
Wanneer de tros niet in gebruik is, dient u deze op pallets te bewaren zonder belasting, in een droge, goed geventileerde en schaduwrijke omgeving.
U dient een gedetailleerd logboek bij te houden waarin de toestand van het touw, het aantal aanlegmanoeuvres, de maximaal ondervonden belastingen, de inspectieresultaten en de levensduur worden vastgelegd, om een veilige werking en tijdige vervanging te garanderen.

Ja, Duracordix kan een maatwerkoplossing leveren. Enkelpunts afmeertouw met de exacte diameter en lengte die nodig zijn om aan de specifieke eisen van uw project te voldoen. Op basis van de vereiste werkbelasting en rekening houdend met een veiligheidsfactor van 2,0–2,5, bepalen we de uiteindelijke touwdiameter en selecteren we het meest geschikte materiaal, zoals nylon of UHMWPE. Vervolgens produceren we de tros in de door u opgegeven lengte.

Neem vandaag nog contact op met ons technische team en laat ons uw specifieke wensen weten.

1

De Single Point Mooring (SPM)-trossen van Duracordix worden doorgaans gemaakt van flexibele materialen zoals nylon En UHMWPE. Bijzonder nylon, vanwege zijn hoge rek, Het biedt uitstekende elasticiteit en dempt effectief de impact van golven, wind en stroming, terwijl de stabiliteit van uw gehele boot behouden blijft. afmeersysteem. Deze meertrossen hebben ook een hoge breeksterkte en bij het ontwerp is vaak rekening gehouden met een veiligheidsfactor. Door een meertros met een voldoende grote diameter te kiezen, zorgt u ervoor dat uw grote schepen, zoals olietankers, extreme dynamische belastingen kunnen opvangen en weerstaan, zelfs wanneer ze 360 graden meebewegen met de wind en de golven. Dit garandeert de veiligheid van uw olie- en gastransportactiviteiten.

Ja, Enkelpuntsanker (SPM) trossen kan ook worden gebruikt voor andere maritieme toepassingen, zoals:

• Sleepwerkzaamheden

• Offshore platform afmeren

• Haven en aanlegplaats

• Sleepbootoperaties

• Drijvende boei-aanmeerpunt

• Maritieme berging, en meer.

Duracordix kan op maat gemaakt SPM-ankerkabels met gebruik van materialen zoals nylon, polyester, of UHMWPE om aan uw specifieke behoeften en werkomgeving te voldoen.

Als professionele fabrikant van enkelpunts ankertrossen, Wij bieden:

• Internationale certificeringen leuk vinden ISO 9001

• Scheepsclassificatiecertificaten van gerenommeerde organisaties zoals ABS, CCS, DNV GL, Lloyd's Register, Rina, BV, en meer

Wij zorgen ervoor dat u ontvangt hoogwaardige trossen voor het afmeren van Duracordix.