Corda cinética vs cinta de reboque: as diferenças que você precisa saber

Em recuperação off-roadTanto as cordas cinéticas quanto as cintas de reboque são peças vitais do equipamento de recuperação, desempenhando papéis fundamentais. Este artigo irá compará-las e analisá-las em termos de material, mecanismo, casos de uso e muito mais, ajudando você a entender melhor suas diferenças e a fazer a escolha certa para suas necessidades específicas de recuperação.

Material e Construção

Cordas cinéticas, também conhecidas como cordas de arrasto ou cordas de recuperação, normalmente apresentam uma construção com trança dupla. O núcleo interno é feito de náilon, enquanto a capa externa é feita de poliéster, mais resistente à abrasão. Ambas as extremidades geralmente vêm com olhais emendados reforçados, revestidos com poliuretano para aumentar a durabilidade e a resistência à abrasão. A principal característica das cordas de recuperação é seu alto alongamento e elasticidade, que lhes permitem fornecer maior força de tração através do efeito de rebote durante o reboque.

Em contraste, cintas de reboque São feitas de fibras de poliéster de alta resistência, tecidas em ponto de tafetá simples ou sarja. Após serem costuradas, ambas as extremidades são equipadas com olhais para conexão aos pontos de reboque. Como o poliéster tem baixo alongamento, as cintas de reboque geralmente não têm elasticidade, tornando-as mais adequadas para aplicações que exigem força de tração estável sem a necessidade de elasticidade de retorno.

Mecanismo de trabalho

A corda cinética, também conhecida como corda de arrasto ou corda de recuperação, é projetada com alto alongamento e elasticidade, tornando-a ideal para recuperação de veículos off-road. Quando um veículo fica preso na areia, lama ou neve, a corda de recuperação cinética atua como uma mola. À medida que a corda é esticada até um certo ponto, a energia armazenada é rapidamente liberada, gerando uma poderosa força de rebote que ajuda a soltar o veículo preso. Para que a recuperação seja eficaz, o veículo de recuperação normalmente precisa de alguma aceleração para concluir o processo de reboque com eficiência.

Em comparação, o princípio de funcionamento de uma cinta de reboque é mais simples e direto. Como a cinta de reboque não tem elasticidade, ela não consegue gerar a força de rebote que uma corda de recuperação precisa para soltar um veículo atolado. Em vez disso, a cinta de reboque atua como uma conexão estável entre o seu veículo e o outro, contando com sua própria força para rebocar e puxar o seu veículo por terrenos planos ou estradas, movendo-o até o local desejado. Ela não é adequada para situações extremas de recuperação.

Capacidade de carga e tensão

Em comparação com as cintas de reboque comumente usadas, as cordas de recuperação geralmente suportam cargas dinâmicas muito maiores. Quando o veículo acelera ou desacelera, a corda de recuperação, com suas altas propriedades de elasticidade e rebote, consegue suportar melhor a força de tração repentina — mesmo em condições de sobrecarga (com uma carga igual a um terço de sua resistência à ruptura) — sem se romper.

Além disso, a corda de recuperação ajuda a reduzir a carga de impacto no seu veículo. Graças à sua construção exclusiva, as cordas de recuperação são projetadas para ter uma capacidade de tração muito maior. Por exemplo, a corda de recuperação de 16 mm da Duracordix tem uma resistência à ruptura de 6 toneladas, e a corda de 22 mm pode suportar até 11 toneladas, tornando-as mais adequadas para situações em que seu veículo fique preso em lama, areia ou outros terrenos desafiadores.

Em contraste, as cintas de reboque, que não têm elasticidade e elasticidade, suportam apenas cargas estáticas estáveis. A força de tração é transmitida diretamente ao seu veículo e você deve garantir que ela não exceda a carga nominal de trabalho da cinta. Isso torna as cintas de reboque adequadas apenas para tarefas de reboque estáveis. A resistência das cintas de reboque depende principalmente da espessura e largura da cinta. Por exemplo, a cinta de reboque de 50 mm de largura da Duracordix tem uma resistência à ruptura de 5 toneladas, enquanto a cinta de 75 mm suporta até 10 toneladas.

Elasticidade e Cenários Adequados

A principal característica das cordas cinéticas é sua elasticidade excepcional, com uma taxa de extensão de até 30%. Quando tensionada, a corda armazena energia cinética, gerando fortes forças de rebote e tração. Isso a torna particularmente adequada para situações em que seu veículo fica preso em lama, areia, água ou neve. É ideal para operações de resgate de resposta rápida e alta força de tração, como recuperação de veículos, reboque off-road e resgates de emergência.

Em contraste, as cintas de reboque têm uma taxa de extensão muito menor, normalmente em torno de 2% a 4%. Como não conseguem fornecer a força de tração dinâmica que as cordas de recuperação oferecem, as cintas de reboque são mais adequadas para tarefas comuns de reboque e içamento. Por exemplo, elas costumam ser usadas em resgates em estradas ou reboque de cargas pesadas. Comparadas às cordas de recuperação, as cintas de reboque não apresentam um certo grau de flexibilidade.

Facilidade de uso

Tanto as cordas cinéticas quanto as cintas de reboque são compactas e fáceis de transportar. No entanto, devido à alta elasticidade e às características de rebote da corda de recuperação, você precisará de alguma experiência e habilidade para usá-la corretamente. Você precisará ajustar a velocidade do veículo e escolher o tamanho correto para garantir uma operação segura, evitando possíveis ferimentos ou danos materiais causados por manuseio inadequado ou recuo. Em contraste, a cinta de reboque tem uma estrutura mais simples e é usada principalmente para conexão e reboque. Como a velocidade do veículo geralmente é baixa durante a recuperação, você não precisará de tanta habilidade técnica para operá-la.

Preço e Durabilidade

Devido às diferenças de material e design, as cordas de recuperação costumam custar de 2 a 3 vezes mais do que as cintas de reboque com a mesma capacidade de carga. Obviamente, você descobrirá que a cinta de reboque é uma opção mais econômica. No entanto, quando se trata de durabilidade, as cordas de recuperação oferecem maior resistência e resistência à abrasão devido aos seus materiais e design. Elas podem suportar cargas maiores e proporcionam um efeito de amortecimento sob tensão, tornando-as especialmente práticas para situações extremas de resgate. Por outro lado, as cintas de reboque, com seu design mais simples, são capazes de suportar apenas cargas nominais. O uso prolongado com cargas pesadas pode causar danos, afetando sua durabilidade. 

Compatibilidade com outros equipamentos

Cordas cinéticas e cintas de reboque podem ser usadas com diferentes equipamentos de recuperação em off-road e recuperação de veículos para melhorar a remoção do veículo. No entanto, as cordas cinéticas são mais adequadas para situações mais complexas de off-road e recuperação, enquanto as cintas de reboque são mais adequadas para reboques básicos e econômicos. Os equipamentos de recuperação compatíveis são os seguintes:

Corda de Recuperação Cinética:

Compatível com: gancho de recuperação, manilha macia, Suportes de anel D, polia, amortecedor, placa de recuperação, bloco de arranque, etc.

Cinta de reboque:

Compatível com: gancho, argolas em D, tapetes de tração, luvas de recuperação, amortecedor de guincho, etc.

Conclusão:

Com a Corda Cinética vs. Cinta de Reboque, você pode entender melhor como escolher o equipamento de recuperação ideal e obter uma compreensão mais clara de cada opção. Como fornecedora de soluções de recuperação off-road, a Duracordix tem o compromisso de oferecer as soluções certas para garantir a segurança de suas atividades de recuperação ou off-road. Se tiver alguma necessidade, entre em contato conosco. Agradecemos a leitura.