Terrängvinschar: Att välja rätt vinsch för ditt fordon

Introduktion

Känner du dig ofta fast på leden? En pålitlig vinsch är det bästa verktyget för dina återhämtningsbehov. Den här omfattande guiden visar dig hur du väljer den bästa terrängvinsch. Vi kommer att diskutera viktiga faktorer som kapacitet, motortyper och linjealternativ, vilket hjälper dig att bli en sann expert på terrängvinschar.

Är en terrängvinsch verkligen viktig?

En terrängvinsch är verkligen ett av dina viktigaste bärgningsverktyg. Att ha ett pålitligt verktyg i svåra situationer är avgörande för din säkerhet. Det betyder att du måste tänka på mer än bara priset på den bästa terrängvinschen. Du behöver absolut rejäl dragkraft som kommer från tuffa, hållbara delar.

En tätad motor med hög IP68-klassning är avgörande, eftersom denna design effektivt håller skadligt vatten och lera ute. Jag har personligen sett billiga, otätade motorer gå sönder efter bara ett lerbad. Dessutom 3-stegs planetsystem ger det höga vridmoment du behöver från vinschväxeln.

Den bästa terrängvinschen har också en pålitlig, säker och stark lina. Du bör alltid använda en terrängvinschlina med hög draghållfasthet. Till exempel en Duracordix syntetiskt vinschlina är mycket säkrare än stål eftersom det inte kommer att slå tillbaka våldsamt om det går sönder.

Den här utrustningen är ofta din sista chans att komma hem, så den måste fungera utan problem. Kvalitetsdelar till ditt fyrhjulsdrivna fordon kommer alltid att göra susen.

Hur man väljer de bästa terrängvinscharna?

Att välja en terrängvinsch kan kännas som en komplicerad process. Vi kommer att gå igenom de viktigaste grunderna för vinschkapacitet, typer av vinschlinor för terrängkörning, vinschmotorer och mycket mer för att hjälpa dig att bestämma dig.

A.    Beräkna kapacitet (GVW)

Att välja rätt vinschkapacitet beror främst på fordonets totalvikt och den erforderliga vinschlina dra.

1.       1,5x totalviktsregel

Denna enkla regel ger en solid uppskattning av vinschens dragkapacitet du behöver för verkliga bärgningsscenarier. “Som experterna på MotorTrend konstaterar: 'Den allmänna tumregeln är att ta ditt fordons totalvikt (GVW) och multiplicera den med 1,5.'"‘ Denna enkla matematik är din utgångspunkt.

Minst 6 000 pund

Denna viktklassning på 2 700 kg är verkligen det absoluta minimum för valet. Fordonsklassen beaktas tillsammans med andra fordonsegenskaper. Lättare UTV- och ATV-vinschar faller vanligtvis under denna kategori. Däremot kräver även lastbilar med samma motorstyrka vinschar för terrängbruk med en mycket högre viktklassning.

7 500 pund min.

En vinsch med en vikt på under 7 500 pund är generellt avsedd för lättare lastbilar och stadsjeepar. De andra specifikationerna för dessa mindre vinschar tenderar att ge en mycket lägre säkerhetsmarginal i praktiska scenarier.

1,5–2,0x intervall

De flesta experter föredrar inget lägre än detta intervall på 1,5 till 2,0 gånger. Denna avgörande lyftförhållande garanterar betydligt mer konsekvent bra vinschar. Detta förhållande säkerställer att vinschen kan dra kraftigt i djup lera och uppför brantare backar.

2.       Fordons totalvikt

Du måste använda den beräknade totalvikten, eller GVW. Detta är fordonets totalvikt på vägen, inte tjänstevikten utan last. Denna totalvikt är det viktigaste måttet att komma ihåg.

Fullt lastad

Dina terrängvinschar måste dra den totala vikten av ett fordon lastat med bränsle, utrustning och människor, vilket vi kallar fullastad vikt.

Max Cargo

Du måste också beräkna den maximala lastvikten. Denna tunga utrustning måste inkludera föremål som stötfångare för terrängvinsch, bränsle, takräcken och bärgningsverktyg. Att ta hänsyn till detta garanterar att din vinsch för terrängfordon har tillräckligt med kraft för att dra. Har du vägt din rigg med all din utrustning?

Totalvikt 5 000 pund

Om till exempel din lastbils totalvikt är 2 400 kg (5 000 pund), behöver du garanterat en vinsch. Den lägsta tillåtna vikten för din terrängvinsch för lastbil bör vara 3 100 kg (7 500 pund), enligt regeln om 1,5x totalvikten.

3.       Nominell linjedragning

En av de viktigaste tekniska specifikationerna är den nominella lindragningen. Denna klassificering anger den maximala belastningen en vinsch kan dra med endast det första lagret lina lindat på trumman.

Maxbelastning

En elektrisk vinsch för terrängfordon på 5 000 kg kan bara dra denna maximala last under det specifika första lagrets tillstånd. Har du någonsin kontrollerat specifikationerna på din egen vinsch? Detta är en viktig uppsättning parametrar att förstå.

10%-förlust (per lager)

En effektminskning på ungefär tio procent går förlorad med varje ytterligare lager rep på trumman. Det betyder att vinschen drar hårdast när linan är nästan helt utsträckt.

Första lagrets dragning

Vinschdraget är alltid starkast på det första lagret. Det är vid den punkt där repet är nästan helt utsträckt från trumman.

4.       Tänk på terrängen

Tung, tät terräng skapar absolut extra motstånd. Lera, snö och branta backar kan vara svåra att ta sig fram i. Detta gör i slutändan att din vinsch jobbar mycket hårdare. Det är en viktig anledning till varför bästa terrängbärgning Vinschen behöver ytterligare kapacitet utöver den enkla 1,5x-regeln.

Lerabeständighet

Tjock lera kan skapa ett kraftfullt, vakuumliknande sug på ditt fordon. Ju tyngre lasten är, desto mer sug kan leran skapa. Din vinsch måste arbeta betydligt hårdare för att övervinna detta ökade motstånd. Jag minns en resa där min vinsch med 1,5x klassning hade det svårt; vi behövde ett ryckblock för att komma igång.

Branta sluttningar

Att dra sitt fordon uppför en brant sluttning kan vara en av de svåraste utmaningarna. Du kommer att arbeta direkt mot gravitationen, och det krävs en mycket stark motor för att vinscha terräng. De bästa terrängvinscharna måste också ha extra starka, pålitliga lasthållande bromsar för denna uppgift.

8 000 pund

En vinsch med en kapacitet på 3 600 kg är ett mycket vanligt erbjudande på marknaden. Den kan säkert driva de flesta medelstora fordon, som en Jeep eller en 4Runner terrängvinsch.

12 000 pund

En Warn Winch 12000, eller en enhet med liknande kapacitet på 12 000 pund, är avsedd för tyngre fordon som storskaliga lastbilar. Detta är standarderbjudandet för de flesta storskaliga pickuper, eftersom det erbjuder en utmärkt säkerhetsmarginal.

5.       Kapacitetsexempel

Här är några exempel på vanliga storlekar som hjälper dig att matcha en vinsch till din specifika fordonsklass.

9 500 pund

En vinsch med en kapacitet på 4 700 kg kommer att fungera utmärkt. Den är idealisk för de flesta medelstora lastbilar och stadsjeepar, eftersom den ger mer än tillräckligt med kraft till ett rimligt pris.

10 000 pund

För extra trygghet är en vinsch med en kapacitet på 4 600 kg nästan alltid mer än tillräckligt. Detta gäller särskilt när man letar efter den bästa vinschen för lastbilsapplikationer. Den passar mycket bra ihop med de flesta populära vinschar. 4×4-fordon.

12 500 pund

Denna kapacitet är idealisk för en tung 3/4-tons lastbil. Den klarar tunga lyft och krävande bärgningar utan några större problem.

20 000 pund

En massiv vinsch som klarar 20 000 pund är gjord för extrema ändamål. Den är vanligtvis konstruerad för tunga maskiner eller de största kommersiella lastbilarna.

B.     Välj vinschtyp

Efter att du valt en kapacitet måste du bestämma vinschtyp. Detta val bestäms av dina specifika behov och ditt fordons kraftkälla.

1.       Elektriska vinschar

Elektriska terrängvinschmodeller är överlägset mest populära. De är starkt föredragna för fritidsfordon med fyrhjulsdrift. Dessa bästa elektriska vinschmodeller är ofta de enklaste att installera och använda.

12V likström

Dessa vanliga vinschar drivs med 12V DC från ditt fordon. De är kopplade direkt till fordonets batteri. Denna enkla installation gör dem till ett utmärkt alternativ för alla 4×4 och lastbil.

Fordonsbatteri

En elektrisk terrängvinsch får sin ström från en direktledning till batteriet. Du behöver absolut ha ett felfritt, fulladdat batteri i ditt fordon. Har du funderat på vad som skulle hända om batteriet dör? Ganska många erfarna användare installerar ett sekundärt batteri bara för vinschen.

Batteriurladdning

En 12V elektrisk vinsch är mycket kraftfull och kan tömma batteriet extremt snabbt. Du bör alltid hålla fordonets motor igång medan du aktivt vinschar.

2.       Hydrauliska vinschar

Hydrauliska vinschar är extremt kraftfulla och pålitliga. Dessa är gjorda för tung och konstant användning. De är inte särskilt vanliga på fyrhjulsdrivna fritidsfordon på grund av deras komplexitet.

Servostyrning

Dessa vinschar drivs av fordonets servostyrningspump. Detta ger dem en mycket lång arbetscykel och de överhettas inte som en elmotor.

Kraftig

Denna typ av vinsch är en kraftig lösning med stor användning inom industriellt arbete. Den är också konstruerad för kontinuerlig användning i kommersiella bärgningsfordon.

Motorberoende

Fordonets motor måste vara aktiv för att vinschen ska fungera. Om motorn stannar eller stängs av stannar vinschen helt. Detta kan vara en stor nackdel i vissa bärgningssituationer.

3.       Manuella vinschar

En manuell vinsch för terrängkörning kan fungera som ett effektivt och pålitligt reservsystem. Den behöver ingen strömkälla eftersom den är en helt manuell enhet.

Handvev

Den manövreras med en handvev eller en spak. Även om den här processen är långsam är det ett mycket tillförlitligt system som ofta kallas en "come-along". Jag har burit en manuell vinsch för terrängkörning i åratal som en idiotsäker reserv.

Ingen ström

Detta är den verkliga fördelen: den fungerar även när fordonets batteri är helt urladdat. Ett handvinschverktyg för terrängbärgning är ett viktigt tillskott till alla terrängvinschsats.

Enkel reparation

Handvinschen för terrängbruk är den enklaste designen. Den har väldigt få rörliga delar, vilket gör den otroligt enkel att underhålla och reparera.

4.       Strömkälla

En pålitlig strömkälla är mycket viktig för elektriska modeller. Vinschen måste ha en beprövad strömkälla som kan klara dess höga effektbehov.

12V vinsch

Den nuvarande branschstandarden är en 12V-vinsch. Den kräver en ren och stabil strömförsörjning. Du måste se till att installationsprocessen inkluderar kraftiga ledningar.

Andra batteriet

Ett andra batteri rekommenderas starkt för alla seriösa vinschar för terrängkörning. Det isolerar vinschens kraftförbrukning. Som ett resultat riskerar du inte att strandsätta ditt fordon med ett urladdat motorbatteri efter ett drag. bästa terrängbatteriet För jeepar med vinschar är ofta en dedikerad djupcykel-AGM-modell.

Tyst (12V)

En 12V-motor som arbetar tyst har ofta noterats ha bättre byggkvalitet. Motorer som producerar lägre decibel tenderar att vara bättre konstruerade. Överdrivet buller förknippas ofta med växlar av lägre kvalitet.

C.     Jämför linjetyper

Du har två huvudval för din vinschlina: syntetiskt rep eller stålvajer. Detta beslut påverkar säkerhet, vikt och det totala priset avsevärt.

1.       Syntetiskt rep

Syntetiskt vinschlina för terrängkörning har ökat i popularitet och är nu den föredragna typen av lina. Den är tillverkad av otroligt starka och lätta material. Som anges i specifikationerna för CFMOTO-fordon, "Det syntetiska repet är lättare, starkare och säkrare än stål."‘ Det är därför så många människor byter. Avancerat rep för vinschar levereras av Duracordix, ett ledande företag i branschen.

UHMWPE-fiber

Detta specifika rep använder UHMWPE-fiber, vilket är otroligt starkt men ändå förvånansvärt lätt. Detta avancerade material används i en mängd olika högteknologiska tillämpningar.

80%-tändare

Ett syntetiskt rep är så mycket som 80 procent lättare än en jämförbar stålvajer. Detta är ett stort plus med tanke på vikten som bärs på den främre terrängvinschens stötfångare på ditt fordon. Med denna minskade vikt är linan mycket lättare att hantera. Kan du föreställa dig hur mycket enklare det gör en svår solobärgning?

Flyter

Syntetiskt rep kommer att flyta på vattenytan. Den här funktionen är praktisk när du befinner dig i djup lera eller vatten, eftersom det är lätt att hitta och gripa tag i din lina.

Säkrare (rekyl)

Detta är kanske den största fördelen med syntetiskt rep. Det är betydligt säkrare eftersom det lagrar mycket mindre kinetisk energi. Warn Industries, ett ledande vinschmärke, betonar att "Syntetiskt rep ... lagrar inte lika mycket potentiell energi som stålrep ... och är det föredragna valet för många terrängförare."‘ Om ett syntetiskt rep går sönder, dras det inte tillbaka våldsamt på samma farliga sätt som en stålvajer gör.

2.       Stålvajer

Stålvajer är fortfarande ett populärt val, eftersom den är exceptionellt tålig och pålitlig. Detta är fortfarande det föredragna alternativet för många typer av industriellt arbete.

Flygplansklass

Stålkablar av god kvalitet klassificeras som flygplanskvalitet. Denna klassificering har hög potential för draghållfasthet, eftersom det är ett knippe av mycket starka ståltrådar.

Slitstark

Stål erbjuder fantastisk nötningsbeständighet. Om din återhämtning kräver att du drar linan över vassa stenar, kommer den att hålla mycket bättre än syntetiskt rep. Jag lärde mig detta den hårda vägen på en stenig stig i Moab, där en vass avsats slet upp min nya syntetiska lina.

UV-resistent

Stål tar inte skada av solen. Det går inte sönder på grund av långvarig UV-exponering. Detta är en fördel om ditt fordon parkeras utomhus under längre perioder.

Kinks

Veckningar är ett mycket vanligt problem för stålvajrar. Det är när en permanent svag sektion bildas i stållinan. Vid kraftig dragning kan en veckad vajer gå sönder och orsaka stora skador. Hur ofta inspekterar du din stålvajer för dessa svaga punkter?

3.       Hållbarhetsfaktorer

Materialet som används avgör dess totala hållbarhet. Linan måste vara kompatibel med dina bärgningsbehov. Detta är en viktig faktor för att välja det bästa märke för terrängvinscher.

UV-exponering (Syn)

Syntetiska rep kan skadas av långvarig UV-exponering. Ett bra vinschskydd bör användas för att skydda den. Rep av bättre kvalitet har bättre UV-skydd inbyggt.

Nötning (stål)

Stål är generellt bättre mot nötande slitage. Syntetiskt rep kräver dock en slät klysch. Detta förhindrar att repet skär på vassa kanter.

Rost (stål)

Stålvajer kan och kommer att rosta. Detta inträffar ofta i våta och marina förhållanden. De vassa graderna och svaga punkter som orsakas av rost är mycket problematiska.

Värme (Syn)

Värmen som genereras från vinschtrumman kan vara mycket skadlig för syntetiskt rep. Denna värme orsakas av det interna bromssystemet. De bästa vinschmärkena utformar sina bromsar för att minska denna värmeöverföring.

4.       Underhållsbehov

Varje typ av lina kräver olika nivåer av skötsel. Bristfällig skötsel kommer säkerligen att förkorta livslängden även för de bästa vinscharna.

Låg (stål)

Stållina kräver minst regelbunden skötsel. Du behöver dock fortfarande kontrollera den för vassa grader och veck. En lätt olja kan appliceras regelbundet för att förhindra rost.

Frekvent (Syn)

Syntetlina kräver rengöring ofta, särskilt efter användning i lera eller sand. Dessa slipande ämnen kan komma in i repet och skära av fibrerna inifrån.

Fältreparation (Syn)

Fältreparationer på en syntetisk lina kan göras ganska enkelt. Att lära sig att skarva en trasig lina är en mycket fördelaktig färdighet att ha på leden.

5.       Säkerhet (hantering)

Som en del av ett fungerande bärgningssystem är själva linan en primär säkerhetsfråga. Det är i den här delen av vinschjämförelsen som de två lintyperna skiljer sig mycket åt.

Vassa skär (stål)

Stålkablar genererar vassa grader när enskilda trådar går av. De kan lätt skära dig i händerna, vilket gör att du alltid måste bära tjocka handskar när du hanterar dem.

Inga krångel (Syn)

Syntetiska rep böjer sig inte. De är flexibla och mycket lättare att spola upp, vilket avsevärt förbättrar den totala användarvänligheten.

Mindre kinetisk (syn)

Syntetiskt rep lagrar mindre kinetisk energi och är därför det säkraste alternativet. Detta är en viktig anledning till att den bästa vinschen med syntetiskt rep är så populär.

D.    Utvärdera motorspecifikationer

Varje elektrisk vinsch har en motor, vilket är en viktig faktor. Den ger kraften och bör därför vara effektiv och hållbar.

1.       Motortyp

Motorns prestanda beror på dess specifika typ. De flesta terrängvinschar använder en specifik typ av motor, medan andra är lite annorlunda.

Serielindad

Att ha en seriekopplad motor är mest fördelaktigt, eftersom den ger det högsta vridmomentet. Denna design passar bäst för terrängvinschning, vilket innebär tunga och korta drag. DrivingLine bekräftar: "Serielindade motorer ... levererar högt vridmoment och snabbare linjehastigheter under belastning, vilket gör dem idealiska för vinschning med bärgningsteknik."‘

12V elektrisk

Denna enhet är en 12V elmotor och är avsedd för hög effekt. Det är ett måste att säkerställa ett mycket starkt elsystem, eftersom den behöver paras ihop med ett sådant.

Förseglad motor

En helt tätad motor är ett måste för korrekt terränganvändning. För optimal prestanda bör den ha en IP68-klassning för bästa skydd mot vatten, lera och damm.

2.       Hästkrafter (HK)

Hästkrafter, eller HP, är ett mått på effekt. Ju fler hästkrafter en motor har, desto högre linjehastighet kan den vanligtvis generera.

5,5 hk

En standardmotor på 5,5 hk används ofta på många vinschar. Det är en stark och pålitlig motor. Den används ofta på vinschar på 9 500 pund.

6,6 hk

En 6,6 hk motor är ett kraftfullt alternativ för vinschar. Den används på många enheter på 12 000 pund och ger hög linjehastighet under belastning.

7 hk

En 7 hk motor ger massiv kraft, vilket gör den lämplig för krävande arbeten. Den säkerställer snabbare och effektivare bärgningsoperationer.

3.       Effekt (motor)

En vinschmotor bör vara tillräckligt kraftfull och tillräckligt tillförlitlig för att inte sluta fungera under belastning. Denna tillförlitlighet är en bra indikator på en vinsch av god kvalitet.

Hög kvalitet

Att använda bättre delar på en motor, såsom effektivare lindningar, förbättrar dess kvalitet. Detta resulterar i motorer som presterar bättre och håller längre.

Effektiv

Mindre strömförbrukning för att driva en motor innebär mindre batteriförbrukning och mindre överhettning. Effektiva motorer kan ge mer kraft med mindre el.

Konsekvent

En bra motor måste kunna upprätthålla en jämn dragkraft i jämn takt, även vid långsam dragning under tung belastning.

4.       Värmegenerering

Elmotorer fungerar inte bra när de utsätts för hög värme. Denna värme kan orsaka permanenta skador på motorn och dess komponenter.

Överhettning

En motor kommer att överhettas och kan sluta fungera permanent om den utsätts för kraftiga drag under längre perioder som värmer motorn. Detta är en mycket stor risk.

Svalna

Vinschmotorn måste få svalna mellan dragningarna. Du måste följa vinschens rekommenderade arbetscykel. Detta ger motorn den tid den behöver för att svalna efter ett drag. Har du tillräckligt tålamod för att låta din utrustning vila, eller riskerar du att skada den?

Långvarig användning

Långvarig, kontinuerlig användning av elektriska vinschar måste undvikas. En hydraulisk vinsch är mer lämplig för den typen av arbete. Låt alltid din elmotor svalna.

5.       Ljudutgång

Motorns ljud ger en ledtråd till dess kvalitet. En korrekt byggd vinsch är vanligtvis mycket tystare i drift.

Låg decibel

Långsammare varvtal kan tyda på korrekt isolerade vinschdrev. Korrekt monterade delar minskar både buller och långvarigt slitage.

Tyst (12V)

En tyst 12V-motor är mest önskvärd. Den indikerar att motorn fungerar optimalt och smidigt. Detta är en önskvärd egenskap som finns hos de främsta vinschmärkena.

Motorbuller

Ett alltför högt motorljud är ofta ett dåligt omen. Det kan tyda på undermåliga kugghjul eller en motor som överbelastas kraftigt.

E.     Analysera kugghjulståg

Kugghjulet, som omvandlar motorns höga hastighet till dragmoment, måste analyseras. Detta är en mycket viktig del av vinschen.

1.       Växeltyp

Vinschar som används för terrängapplikationer använder flera typer av växlar. Fokus ligger alltid på stark och effektiv drift.

3-stegs planetarisk

Den nuvarande branschstandarden är ett 3-stegs planetväxelsystem. Denna design är mycket kompakt, stark och ger en betydande utväxlingsreduktion.

Planetväxlar

Planetväxel förklarar hur en liten motor kan bära en enorm vikt. Den gör det möjligt för motorn att avge minimal energi samtidigt som den utövar maximal dragkraft.

Växellåda

Den starka växellådan som håller dessa kugghjul måste vara tätad. Detta för att säkerställa att skadligt vatten och smuts inte kommer in i systemet.

2.       Reduktion av växel

Reduktionsväxel avser utväxlingen mellan kugghjulen och i vilken utsträckning motorns effekt multipliceras med vridmoment.

Utväxlingsförhållanden

Till exempel, med en utväxling på 265:1, snurrar motorn 265 varv för att få vinschtrumman att bara rotera en gång.

Hög utväxling

En hög utväxling gör att mekanismen kan dra tunga vikter med mer vridmoment. Detta höga vridmoment resulterar dock i lägre linjehastigheter.

Vridmoment

Dragkraften som rycker upp ditt fordon ur leran är vridmomentet. Denna kraft skapas och multipliceras med kugghjulen.

3.       Växellåda (hus)

Ett starkt växelhus är avgörande; ett billigt kan spricka under tung belastning.

Förseglad växellåda

En tätad växellåda skyddar kugghjulen helt från skador och rost. Den fungerar genom att förhindra att vatten och lera kommer in i huset.

Hållbar

Det lätta och starka materialet gjuten aluminium används ofta för att tillverka ett hållbart växellådshus.

Hög kvalitet

Kompakta och högkvalitativa växellådor använder starka stållegeringar. Billigare alternativ kan ha grytmetallkugghjul, som kan gå sönder och prestera betydligt sämre.

4.       Växelfunktion

Tekniskt sett har kugghjulen en enkel funktion. I det här fallet är deras primära funktion att öka vinschens dragkraft.

Överför kraft

En kugghjulsväxel är den mekanism som överför kraft från motorn. Motorn ger hög hastighet, och kugghjulsväxeln omvandlar den till låg hastighet med högt vridmoment.

Roterar trumman

Detta höga vridmoment snurrar sedan vinschens trumma. Denna åtgärd drar i sin tur in vinschlinan.

Optimerad hastighet

Den bästa vinschen har en optimerad hastighet. Den är inte för långsam, men den förblir mycket kraftfull.

5.       Kopplingsreglage

Kopplingen gör det också möjligt att snabbt dra ut repet för hand. Denna åtgärd kräver inte att motorn används.

Koppla ur (koppling)

Urkoppling av växlarna görs mekaniskt med en kopplingsspak. Denna spak kopplar fysiskt bort trumman från kugghjulet.

Frispolning

Denna frikoppling gör det möjligt för användaren att lösa ut repet. Du kan sedan enkelt dra ut det till önskad förankringspunkt.

Koppla in (koppling)

Att aktivera kopplingen innebär att man vrider spaken bakåt. Denna åtgärd återansluter vinschtrumman till kugghjulen och förbereder systemet för att börja dra.

F.      Kontrollera hållbarhetsklassificeringar

För bästa vinschar för terrängkörning, en vinsch måste vara robust. Den måste motstå tuffa miljöfaktorer som lera, vatten och damm. Det är därför hållbarhetsklassificeringar är så praktiska.

1.       IP-klassificering

IP-klassningen är avgörande. Den sätter en tydlig standard för vattentätning av en vinschs motor och växellåda.

IP68-klassning

IP68-klassning är bäst för vinschning. Det betyder att enheten är helt skyddad mot damm och till och med kan sänkas ned i vatten. Enligt branschstandardbärare som ITS Tactical innebär en IP68-klassning att vinschen är "dammtät och skyddad mot kontinuerlig nedsänkning i vatten".‘

Dammbeständighet

Fint damm kan tränga in och orsaka skador på växlar och motorer. En vattentät motor och växellåda behövs när man sitter fast i lera eller korsar en flod.

2.       Väderbeständig

En vinschs fjärrkontroll och kontrollbox måste också vara väderbeständiga. Alla externa komponenter måste vara väderbeständiga för att säkerställa tillförlitlighet.

Vattentätad

Komponenter bör tätas med högkvalitativa packningar för att bibehålla vattentätheten. Denna nivå av väderbeständighet är ett absolut måste för terrängkörning.

Förseglad växellåda

Detta ger utan tvekan skydd för din investering. Förseglad elektronik behövs för att vinschen ska fungera under de mest kritiska tiderna.

Hårda förhållanden

Terrängkörning kräver de mest hållbara komponenterna, vilket de bästa elektriska terrängvinschmodellerna bör erbjuda.

3.       Material (hölje)

Vinschhuset är vanligtvis tillverkat av aluminium. Aluminiumlegering är ett av de vanligaste materialen för vinschhus.

Aluminiumlegering

Aluminiumlegeringar används eftersom de är lätta, starka och effektivt avleder värme från motorn.

Gjuten aluminium

Ett hållbart och bucklebeständigt hölje i gjuten aluminium tål hårda stötar. Det kommer inte att splittras vid den omilda hantering som är vanlig vid terrängkörning.

Gjuten

Ett pressgjutet hölje innebär en mer förfinad och bättre byggd apparat. Dessa specialtillverkade gjutgods är starka och precisa.

4.       Korrosionsbeständig

Det är viktigt att notera att din vinsch definitivt kommer i kontakt med vatten. Förmågan att motstå korrosion är avgörande, särskilt för terrängvinschar med stålkomponenter.

Ingen rost (Syn)

Det syntetiska repet, till skillnad från stålvajer, är inte benäget att rosta. Detta är en mycket bra egenskap eftersom rep i sig är inte benägen för korrosion.

Rost (stål)

Stålvajer rostar lätt och förlorar sin styrka med tiden. Detta är mycket mer kritiskt i våta eller marina miljöer.

Marin (Båt)

Rostfria delar ingår ofta i båtvinscher. Denna typ av vinsch är avsiktligt utformad för marint bruk och har hög korrosionsbeständighet.

5.       Kontrollbox

Vinschens kontrollbox fungerar som hjärnan i operationen. Den innehåller all känslig elektronik och behöver särskilt skydd mot elementen.

Sluten

Precis som motorn måste även styrenheten vara helt tätad. Detta är lika viktigt som att täta motorn. Användningen av en vattentät 500A solenoid är avgörande för tillförlitligheten.

Vattentät 500A

Den ideala kontaktorn är en som förblir vattentät och är klassad för 500A. Detta är bäst eftersom den klarar höga ampere och inte kommer att sluta fungera, även när den blir våt.

Flyttbar

En anmärkningsvärd funktion är en kontrollbox som kan flyttas och omplaceras. Detta gör att den kan placeras under huven, där den kan förbli ren och torr.

G.    Bedöm kontrollfunktioner

Vinschens reglage gör den mycket enklare och säkrare att använda. Du bör kontrollera fjärrkontrollens funktionalitet och bromsens effektivitet.

1.       Fjärrkontroll

En fjärrkontroll gör att man kan manövrera vinschen utan att vara i maskinens omedelbara närhet, vilket är mycket praktiskt. Men vad litar du mest på, en trådlös signal eller en fast anslutning?

Trådlös

Det är lätt att uppskatta hur en trådlös fjärrkontroll är lätt att röra sig med. Den ger dig möjlighet att se alla dragvinklar på säkert avstånd.

Trådbunden

Trådbundna konfigurationer är också mycket tillförlitliga eftersom de inte behöver laddas. De ansluts enkelt direkt till kontrollboxen.

USB-laddningsbar

Vissa moderna fjärrkontrollfunktioner, som att den är laddningsbar via USB, gör enheten både snygg och bekväm.

2.       Fjärrstyrd (Distans)

Fjärrkontrollens avståndsfunktion låter dig stå bekvämt på ett säkert avstånd utan att vara nära vinschen.

3,6 meter (trådbunden)

En standard 3,6 meter lång trådbunden fjärrkontroll hjälper operatören att hålla sig inom ett säkrare avstånd från ledningen.

15 meter (trådlös)

En trådlös fjärrkontroll fungerar ofta inom en radie av 15 meter eller mer. Detta gör driften mycket enklare och säkrare för operatören.

Säkert avstånd

Det är starkt tillrådligt att hålla sig på säkert avstånd. Du kan bli allvarligt skadad av en stålvajer om den går av.

3.       Bromssystem

Vinschens bromssystem är en viktig säkerhetsfunktion. Det hindrar trumman från att rotera och håller fordonets last.

Lasthållande broms

Det finns ett krav på en automatisk lasthållningsbroms. Denna broms aktiveras automatiskt och stoppar trumman när dragrörelsen upphör.

Automatisk trumma

En automatisk trumbroms anses vara den bästa typen av vinschbroms. Den är pålitlig och kraftfull, och den sitter vanligtvis inuti vinschtrumman.

Intern broms

De viktigaste interna bromsarna är skyddade från lera och vatten. När de är korrekt tätade kommer bromsen inte att sluta fungera när den behövs.

4.       Typ av ledningstråd

Linledningen hjälper till att justera vinschvajern ordentligt. Den bidrar till att vajern lindas smidigt på trumman så att repet inte krullar sig.

Hawse Fairlead

En klyftlina är avsedd för syntetiska rep. Den består av en kontinuerlig remsa av slät aluminium. Denna del är utformad för att skydda repets fibrer från överdriven nötning.

Rullfäste

Rullvajerlinan är avsedd för stålvajer. Den har fyra rullar som styr vajern och förhindrar böjningar, särskilt vid sidodrag.

Inbyggt

Många terrängvinschstötfångare kan ha ett inbyggt fäste för kåpa som en del av sin design.

5.       Visuella hjälpmedel

Visuella hjälpmedel är en bra funktion som ökar säkerheten när du vinschar på natten.

Upplyst trumma

Möjligheten att tända trumman är en premiumfunktion. Den är utformad för att lysa direkt på spolen. Detta gör det lättare att se repet som lindas i mörka omgivningar.

Nattsikt

Sikten på natten förbättras avsevärt. Detta gör det lättare att observera repet och förhindrar farliga klumpningar.

Monterad på instrumentbrädan

Du har också möjlighet att montera kontroller på instrumentbrädan. Denna hårdvara möjliggör manövrering av vinschen bekvämt från förarsätet.

Bästa terrängvinschapplikationerna!

En pålitlig terrängvinsch är extremt mångsidig. Nedan följer de mest använda tillämpningarna för din nya utrustning.

4×4 Terrängfordon

Detta är den primära användningen för de flesta. Du använder en elektrisk vinsch för fyrhjulsdrift för terrängkörning för att få loss en fastklämd jeep eller lastbil. Detta verktyg är avgörande för terrängkörning, överlandning och klippkörning. Som Matt's Off-Road Recovery, en berömd bärgningsexpert, ofta visar, är en pålitlig vinsch det främsta verktyget för att få fordon ur omöjliga situationer. Professionella vinschar för terrängäventyr är en sann nödvändighet.

Bärgning av fordon

Detta är den viktigaste funktionen för terrängvinschar. Den kan användas för självhjälp, eller så kan du använda den för att dra ut en vän. Den mest pålitliga terrängbärgning En vinsch är en som är mångsidig och kraftfull.

Lera/sand

Det är normalt att fastna i djup lera eller sand, eftersom de kan skapa ett kraftfullt fäste. Den här situationen kräver en kraftfull vinsch, och 1,5x totalvikten är det absolut lägsta du bör ha. En bärbar vinsch för terrängkörning fungerar också som en bra backup.

Tunga maskiner

Kraftiga vinschar används för att flytta bygg- och jordbruksutrustning. Dessa uppgifter kräver ofta en kraftig hydraulisk vinsch. Dessa vinschar har en kapacitet på 20 000 pund och mer.

Hamnverksamhet

Verksamheten i en hamn innebär användning av stora maskiner av industriell kvalitet. Dessa vinschar är avsedda att användas under konstant användning och enorm belastning. De hjälper till vid förtöjning av fartyg och tunga lyft av last.

Marin bogsering

Bogsering till sjöss sker vanligtvis med båtar. Dessa båtar är utrustade med speciella vinschar som är mycket motståndskraftiga mot korrosion. Dessa behövs för att lyfta och transportera last. marina miljöer.

Konstruktion

Konstruktion arbetet inkluderar ofta lyft och dragning av tung utrustning. En terrängvinsch är mycket vanlig på dessa nyttofordon.

Brytning

Mycket hållbara vinschar krävs i brytning. Dessa kan vara kraftiga hydrauliska eller elektriska modeller. Lyftning och transport utförs rutinmässigt med dem.

Hur installerar man en vinsch säkert?

Din terrängvinsch är bara så bra som den är installerad. En dålig installation utgör en allvarlig fara. Nedan har jag listat hur terrängvinschutrustning bör monteras.

Vinschfäste

Du behöver en stabil vinschplatta för terrängkörning som tål hård användning. En vinschplatta är en stor stålplatta som bultas direkt på fordonets ram. Montera inte bara vinschen på det tunna stötfångarhöljet. Vinschfästet för terrängkörning måste vara hållbart och starkt.

Stötfångarfäste

En vinschstötfångare för terrängkörning är det perfekta monteringsalternativet. Vinschen är inbyggd i en robust, rammonterad stötfångare. Denna vaggliknande installation är den absolut säkraste metoden.

Säker installation

En säker installation är en absolut nödvändighet. Du får endast använda bultar av klass 8 och dra åt dem enligt rätt specifikationer. Du bör kontrollera dessa bultar ofta, eftersom en förlorad vinsch är en stor fara.

Professionell installation

Att söka professionell installation gäller särskilt för elsystemet. Att dra elnätet verkar enkelt, men att göra det rätt innebär att undvika kortslutningar och potentiella elektriska bränder.

Elektriskt system

Kraftiga kablar med hög ampere måste användas för installationen. Du måste sedan dra kablarna bort från vassa kanter och heta delar av motorn.

Andra batteriet

I en terrängjeep med vinsch är det en fantastisk uppgradering att lägga till ett andra batteri. Detta tillägg sparar energi och skyddar huvudbatteriet i motorn.

Viktig utrustning för den bästa terrängvinschen!

En vinsch är bara en del av ditt bärgningssystem. För att använda den säkert och effektivt behöver du en komplett terrängvinschbärgningskit.

Tjocka handskar

Den viktigaste regeln är att det är obligatoriskt att bära tjocka handskar. En stålvajer utvecklar vassa grader som kan skära dig. En syntetisk lina kan också bränna händerna av friktion.

Vinschdämpare

En vinschdämpare är en tyngdad filt eller väst. Du måste drapera den över mittendelen av vinschlinan. Om linan går av absorberar dämparen energin och minskar linans farliga piskkraft.

Trädsparare

En trädskyddsrem är en av de viktigaste utrustningsdelarna. Din vinschlina bör aldrig lindas direkt runt ett träd. En trädskyddsrem är en bred rem som skyddar både trädet och ditt rep. Har du en i din väska för terrängvinschtillbehör?

Mjuka bojor

Mjuka bojor är den nya standarden för bärgning. Dessa är tillverkade av starka syntetiska rep. De är mycket lättare och säkrare jämfört med stålalternativ. Du kan använda 12 mm mjuka vinschacklar för terrängfordon och UTVS eller större för lastbilar.

D-ringsschacklar

D-ringsschacklar är de klassiska stålkopplingarna, även kända som bockschacklar. Dessa vinschacklar för terrängfordon är mycket starka och används för att ansluta din lina till ett band eller en återhämtningspunkt.

Snatch Block

Ett ryckblock är en kraftig remskiva. Den fungerar som ett verktyg för att fördubbla din dragkraft. Den låter dig också säkert justera dragvinkeln, vilket är en viktig funktion.

Ryggrem

En ryckrem är en speciell typ av rem som används vid bärgning av fordon. Den skiljer sig från en bogserrem eftersom den är gjord av nylon och är utformad för att sträckas ut. Denna sträckningsåtgärd gör att den kan "rycka loss" ett fordon.

Kinetiskt rep

En kinetiskt rep liknar ett ryckband. Det töjs också ut för att lagra kinetisk energi, som sedan används för att dra ut ett fordon. Det fungerar mycket effektivt i lera och sand.

Artikelnamn	Primärmaterial	Huvudfunktion	Viktig funktion	Primärt användningsfall	Säkerhetsfördel
Trädsparare	Bred rem (nylon)	Förankring	Skyddar träd/rep	Förankring i träd	Förhindrar skador på rep/träd
Mjuk schackel	Syntetiskt rep (UHMWPE)	Förbindelse	Storlek 12 mm+. Lätt.	Anslutande linor/remmar	Lättare/säkrare (jämfört med stål)
D-ringsschackel	Stål (bågschackel)	Förbindelse	Klassisk kontakt	Anslutande linje till återställningspunkt	Hög styrka
Snatch Block	Stål (remskiva)	Power/Fiske	Kraftig remskiva	Dubbel dragkraft / Justera vinkel	Minskar belastningen / Möjliggör säker vinkel
Ryggrem	Nylon	Bärgning av fordon	Utformad för att stretcha	Fordon till fordon	“"Snatch"-aktionens kinetiska dragkraft
Kinetiskt rep	Syntetiskt rep	Bärgning av fordon	Lagrar kinetisk energi	Återvinning av lera/sand	Kinetisk energidragning

Bästa terrängvinsch: Jämförelse av viktig bärgningsutrustning!

Vad är säkra vinschvinklar?

Vad du drar är lika viktigt som hur du drar det. Vid vinschning i terräng finns det vissa vinklar som är nödvändiga att bibehålla för säkerheten och för att förhindra skador på utrustningen.

Rakdragning

Ett rakt drag är alltid det slutgiltiga målet. Linan ska dras rakt från vinschen. Detta förhindrar ojämn upprullning och skador.

0-30 grader

Du bör försöka hålla din dragvinkel inom 0 till 30 grader raksträcka. En liten vinkel är i allmänhet okej. En stor vinkel är mycket farlig. Detta är en viktig del av säkra vinschningstekniker i terräng.

Undvik sidodragningar

Du måste undvika skarpa sidledsdrag till varje pris. Detta skarpa sidledsdrag kommer att skada din vinsch. Det kan skada trumman och orsaka farlig, ojämn spolning.

Snatch Blocks (Angles)

Du bör använda ryckblock för att korrigera en dålig dragvinkel. Du kan rigga remskivan för att ändra dragriktningen. Detta gör att du kan uppnå ett säkrare, rakt drag på vinschen.

Dubbel linje

En dubbel lindragning använder också ett ryckblock. Denna teknik fördubblar effektivt vinschens kraft. Den halverar också linhastigheten. Detta är utmärkt för mycket tunga eller mycket fastkörda fordon.

Multiankare

Du kan också använda en uppsättning med flera ankare. Detta använder ofta ett ryckblock och en rem. Det fördelar lasten mellan två olika ankarpunkter. Detta är mycket användbart om dina enda tillgängliga ankare är svaga.

Ojämn spolning

Ojämn upprullning sker på grund av siddrag. Repet staplas på ena sidan av trumman. Repet kan förstöras, och vinschtrumman kan till och med förstöras.

Linjefel

En felaktig vinkel på linan skapar enorm spänning. Detta kan orsaka att linan går sönder. Detta är den mest katastrofala händelsen vid vinschning. Använd alltid en dämpare och håll dig långt borta från linan.

Slutsats

Nu vet du hur du väljer bästa terrängvinsch. Du förstår att linjetyp, motor och kapacitet är de viktigaste faktorerna. Nu kan du välja rätt vinsch för dina behov. För högsta kvalitet syntetiska vinschlinor och bärgningsutrustning, besök DURACORDIX i dag.

Om författaren

Moses Xu

Hej, jag heter Moses Xu och är vice vd och marknadschef på Duracordix. Med över 10 års erfarenhet av högpresterande syntetiska rep och nät är jag specialiserad på export och marknadsföring. Oavsett om det är HMPE-, Kevlar- eller nylonrep delar jag gärna med mig av insikter och skapar kontakter!