Tek Nokta Bağlama Halatı
Tek Nokta Bağlama Halatı
Petrol tankerlerini Tek Nokta Bağlama (SPM) şamandırasına veya açık deniz yüzer depolama ve boşaltma ünitesine (FSO) güvenli bir şekilde bağlamak için kullanılır ve petrolün deniz altı boru hatları aracılığıyla şamandıraya ve ardından tankere aktarılmasını sağlar.
Duracordix SPM halat halatı, yenilikçi dairesel çift örgülü yapısıyla poliamidden (naylon 66) üretilmiştir. Geleneksel tasarımlara kıyasla bu yapı, daha iyi aşınma ve yıpranma direnci sağlarken, halata daha yüksek mukavemet ve yorulma direnci sağlayarak hizmet ömrünün uzamasına yardımcı olur.
Her iki uç da galvanizli SPM tipi yüksüklerle donatılmış ve 6 mm kalınlığında polyester bir örtüyle korunmaktadır. Ayrıca, bağlama halatının su üzerinde yüzdüğünden emin olmak için halat boyunca belirli mesafelerde boru şeklindeki şamandıralar takılmıştır.
Tüm SPM bağlama halatları OCIMF 2000 standartlarına uygundur.
ana performans
- Malzeme: Poliamid (naylon 66)
- Yapı: Poliamid koruyucu kaplamalı yük taşıyıcı çekirdekler.
- Başvuru: Deniz balıkçılığı ve Petrol ve Gaz Endüstrisi
- Renk: Yeşil kalemli beyaz.
- Özgül ağırlık: 1.14 yüzer olmayan.
- Erime Noktası: 215°C.
- Aşınma Direnci: Harika.
- UV Direnci: Harika.
- Sıcaklık Direnci: 80°C maksimum sürekli.
- Kimyasal Direnç: Makul; asitler, oksitleyiciler ve çözücüler naylonu etkileyecektir.
- Kuru ve Islak Koşullar: Islak mukavemet 5% kuru mukavemetten daha düşüktür.
- Ağırlık: ±5% Toleransı.
- SPM Poliamid Bağlama Halatları OCIMF 2000 yönetmeliklerine uygun olarak üretilmektedir.
Tek Tip Bağlama Halatı
Grommet Tipi Bağlama Halatı
Mooring hawser Halat Ayırma
| ÇAP (AA) | ÇAP (İNÇ) | CIR (İNÇ) | Ağırlık (KGS/100M) | Tek Bacak MBL (TON) | Tek Bacaklı MBL (KN) | Grommet MBL (TON) | Grommet MBL (KN) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 | 3-5/32 | 10 | 406 | 132 | 1290 | 237 | 2320 | |
| 88 | 3-7/16 | 11 | 506 | 167 | 1630 | 300 | 2940 | |
| 96 | 3-13/16 | 12 | 585 | 191 | 1870 | 344 | 3370 | |
| 104 | 4-1/8 | 13 | 699 | 222 | 2180 | 410 | 4020 | |
| 112 | 4-7/16 | 14 | 798 | 263 | 2580 | 473 | 4640 | |
| 120 | 4-3/4 | 15 | 914 | 298 | 2920 | 537 | 5260 | |
| 128 | 5-1/16 | 16 | 1031 | 335 | 3280 | 603 | 5910 | |
| 136 | 5-3/8 | 17 | 1164 | 382 | 3750 | 688 | 6740 | |
| 144 | 5-11/16 | 18 | 1316 | 429 | 4210 | 773 | 7580 | |
| 152 | 6 | 19 | 1490 | 478 | 4680 | 860 | 8430 | |
| 160 | 6-5/16 | 20 | 1624 | 526 | 5160 | 947 | 9280 | |
| 168 | 6-5/8 | 21 | 1785 | 574 | 5620 | 1033 | 10120 | |
| 176 | 6-15/16 | 22 | 1986 | 641 | 6280 | 1153 | 11300 | |
| 184 | 7-1/4 | 23 | 2165 | 693 | 6790 | 1248 | 12230 | |
| 192 | 7-9/16 | 24 | 2351 | 741 | 7260 | 1334 | 13070 | |
| 200 | 7-7/8 | 25 | 2554 | 811 | 7940 | 1459 | 14300 | |
| 208 | 8-3/16 | 26 | 2756 | 884 | 8670 | 1592 | 15600 | |
| 216 | 8-1/2 | 27 | 2957 | 952 | 9330 | 1714 | 16800 | |
| 224 | 8-13/16 | 28 | 3161 | 1026 | 10050 | 1846 | 18090 | |
| 232 | 9-1/8 | 29 | 3390 | 1094 | 10720 | 1969 | 19300 | |
| 240 | 9-7/16 | 30 | 3628 | 1173 | 11500 | 2112 | 20700 | |
| 248 | 9-3/4 | 31 | 3874 | 1257 | 12320 | 2262 | 22170 | |
| 256 | 10-1/16 | 32 | 4128 | 1340 | 13130 | 2411 | 23630 |
SSS
SPM Halat Halatı Sorularınızın Cevapları – Bilgi Edinin!
Tek Nokta Bağlama Sistemi Nedir?
The Tek Nokta Bağlama (SPM) sistemi, bir olarak işlev gören açık deniz bağlama şamandırası, bir gibi çalışır denizde yüzen iskele. Ne zaman su derinliği yetersiz bir liman terminaline yanaşmak yükleme veya boşaltma, yapabilirsiniz tankeri tek bir noktadan bağlama halatı ile şamandıraya bağlayın, şamandıra deniz tabanına güvenli bir şekilde bağlanarak zincirler. Bu kurulum şunu sağlar: büyük tankerler ile 360 derece döndür bir aracılığıyla döner mafsal şamandıra üzerinde, etkili bir şekilde engelleniyor sert deniz ve dalgaların neden olduğu güvenlik riskleri. . yüzen hortum döner mafsala bağlı olması, transferini mümkün kılar petrol ve gaz itibaren deniz altı boru hatları tankere veya tankerden tankere deniz altı boru hatları terminalde.
SPM sistemlerinin başlıca türleri şunlardır: Tek Çapalı Bacak Bağlama (SALM), Katener Çapa Bacak Bağlama (CALM), Ve Mafsallı Kolon Sistemleri.
Duracordix Tek Nokta Bağlama Halatları genellikle ne kadar dayanır?
Duracordix Tek Nokta Demirleme halatlarının kullanım ömrü hava koşullarına, kullanım sıklığına ve açık deniz koşullarına bağlı olarak değişir. Uygun bakımla genellikle uzun ömürlüdürler. 5 ila 7 yıl. Ancak, sık sık kullanılırsa veya zorlu deniz ortamlarına maruz kalırsa, kullanım ömrü yaklaşık olarak azalabilir. 3 ila 5 yıl.
Hangi boyutta Duracordix Tek Nokta Bağlama Halatına ihtiyacım var?
Bir seçim yaptığınızda Duracordix SPM bağlama halatı, İlk adım, halatın gerekli çalışma yükünü (WLL) hesaplamaktır. Çalışma yükü aşağıdaki formül kullanılarak tahmin edilebilir:
WLL≈Maksimum Beklenen Yük×1.0–1.25
Genellikle, Minimum Kopma Yükü (MBL) ipin olması gerekir Çalışma yükünün 2-3 katı Yeterli bir güvenlik payı sağlamak için. Örneğin, çalışma yükünüz şu şekildeyse: 20 ton, Halatın MBL değeri şu aralıkta olmalıdır: 40 ve 60 ton.
Gerekli MBL değerini öğrendikten sonra, malzemeye göre halat çapını seçersiniz:
Naylon bağlama halatları
Yüksek uzama özelliği, şok yüklerini emmeye yardımcı olur.
Dinamik yük sönümlemesinin gerekli olduğu operasyonlar için uygundur.
UHMWPE (Dyneema sınıfı) halatlar
Son derece yüksek mukavemet-ağırlık oranı
Düşük uzama
Eşdeğer MBL'ye sahip naylon halattan çok daha küçük çapa sahip.
Çok hafif ve su emmiyor, bu yüzden naylon gibi ağırlaşmıyor.
Geminizin ve işletme gereksinimlerinizin özelliklerine göre uygun malzeme ve çapı seçerek, bağlama halatınızın hem güvenli hem de kullanımı kolay olmasını sağlarsınız.
Duracordix Tek Nokta Bağlama Halatının bakımını nasıl yaparım?
bakımı ve onarımı Duracordix SPM bağlama halatları aşağıdakilere uymak zorundadır OCIMF gereksinimleri. Aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:
1. Rutin görsel inceleme (her kullanımdan önce)
Her yanaşma işleminden önce, halatın görsel bir incelemesini yapmalısınız. Halatın yüzeyinde kırık iplikler, aşınma, kesikler veya diğer görünür hasarlar olup olmadığını kontrol edin. Özellikle aşınmanın en çok meydana gelme olasılığının yüksek olduğu kılavuz makaralar, takozlar ve diğer temas noktaları gibi yüksek aşınma bölgelerine dikkat etmelisiniz.
2. Periyodik durum ve iç bütünlük değerlendirmesi
Belirli aralıklarla 3 ila 6 ay, Halatın çapını ölçmeli ve izlemelisiniz. Çapta belirli bir değerin üzerinde bir değişiklik gözlemlerseniz... 10–15%, Bu durum iç hasara işaret edebilir ve halatı kullanımdan çıkarıp yenisiyle değiştirmeniz gerekir.
Ayrıca, halatın iç kısmında sertleşme veya liflerin birleşmesi belirtileri olup olmadığını kontrol etmek için halatı elle tekrar tekrar bükmelisiniz. Bu durumların herhangi biri tespit edilirse, halat değiştirilmelidir.
3. Bağlantı noktalarının ve koruma sistemlerinin incelenmesi
Halat gözleri ve yüksükler de dahil olmak üzere tüm bağlantı noktalarını çatlak, deformasyon veya diğer yapısal hasarlar açısından dikkatlice incelemelisiniz.
Aşınma direncini artırmak için, halat halkalarındaki ve kılavuz makara temas noktalarındaki koruyucu kılıfları düzenli olarak kontrol etmeli ve değiştirmelisiniz. Bu, aksi takdirde tüm bağlama halatının erken kopmasına yol açabilecek yerel aşınmayı önlemeye yardımcı olur.
4. Kullanım sonrası temizlik ve koruma
Her işlemden sonra, deniz suyunu, kumu ve kalıntıları temizlemek için halatı tatlı suyla yıkamalısınız. Yağ kirliliği varsa, nötr bir deterjan kullanabilirsiniz. Asidik veya alkali temizlik maddeleri kullanmamalısınız.
Temizledikten sonra, ipi iyi havalandırılmış, gölgeli bir alanda kurumaya bırakmalı ve uzun süre doğrudan güneş ışığına maruz bırakmaktan kaçınmalısınız.
5. Depolama ve kayıt tutma
Halat kullanılmadığı zamanlarda, kuru, iyi havalandırılmış ve gölgeli bir ortamda, paletler üzerinde ve üzerine herhangi bir yük bağlanmadan saklanmalıdır.
Güvenli çalışma ve zamanında değiştirme işlemlerini desteklemek için halatın durumu, yanaşma operasyonlarının sayısı, karşılaşılan maksimum yükler, denetim sonuçları ve kullanım ömrü gibi bilgileri içeren ayrıntılı bir kayıt tutmalısınız.
Duracordix Tek Nokta Demirleme Halatının uzunluğunu ve çapını özelleştirebilir miyim?
1
Duracordix Tek Nokta Bağlama Halatları ile geleneksel bağlama hatları arasındaki fark nedir?
1
Tek Nokta Bağlama Halatları dinamik yükleri nasıl idare eder?
Duracordix'in Tek Nokta Bağlama (SPM) halatları tipik olarak yapılır esnek malzemeler örneğin naylon Ve Çok Yüksek Yoğunluklu Polietilen (UHMWPE). Özellikle naylon, nedeniyle yüksek uzama, dalgaların, rüzgarın ve akıntıların neden olduğu darbeleri etkili bir şekilde yastıklayarak mükemmel esneklik sunarken, tüm vücudunuzun dengesini korur bağlama sistemi. Bu bağlama halatları aynı zamanda yüksek kopma mukavemetine sahiptir ve tasarımlarında genellikle bir güvenlik faktörü dikkate alınır. Yeterince büyük çaplı bir bağlama halatı seçmek, petrol tankerleri gibi büyük gemilerinizin rüzgar ve dalgalarla 360 derece hareket ederken aşırı dinamik yükleri emip karşılayabilmesini ve böylece petrol ve gaz taşıma operasyonlarınızın güvenliğini sağlar.
Tek Nokta Bağlama Halatlarını diğer denizcilik uygulamalarında kullanabilir miyim?
Evet, Tek Nokta Bağlama (SPM) halatları diğer denizcilik uygulamaları için de kullanılabilir, örneğin:
Çekme operasyonları
Açık deniz platformu demirleme
Liman ve liman bağlama
Römorkör operasyonları
Yüzen şamandıra bağlama
Deniz kurtarma, ve daha fazlası.
Durakordiks olabilmek özel yapım SPM bağlama halatları şu malzemeler kullanılarak yapılır: naylon, polyester, veya Çok Yüksek Yoğunluklu Polietilen (UHMWPE) özel ihtiyaçlarınıza ve çalışma ortamınıza uyacak şekilde.
Duracordix Tek Nokta Bağlama Halatları için herhangi bir sertifika veya standart var mı?
Profesyonel bir üretici olarak tek nokta bağlama halatları, şunları sunuyoruz:
Uluslararası sertifikalar beğenmek ISO 9001
Gemi sınıflandırma sertifikaları gibi tanınmış kuruluşlardan ABS, CCS, DNV GL, Lloyd's Register, RINA, BV, ve daha fazlası
Aldığınızı garanti ediyoruz yüksek kaliteli halat bağlama halatları itibaren Durakordiks.