系泊尾绳
确保船舶、平台或海上系泊系统的稳定性和安全性

什么是系泊尾?
系泊尾缆通常由合成纤维制成,例如尼龙或聚酯纤维与聚丙烯纤维的混纺。它主要与我们的超高分子量聚乙烯系泊缆配合使用,作为主系泊缆的延伸。
系泊尾绳不仅能有效地缓冲和保护主系泊绳,而且由于其柔韧性和吸收部分张力的能力,还可以减轻主系泊绳上的负载压力,从而增强系泊系统的整体稳定性和安全性。
系泊尾绳(按材质)
作为系泊尾绳制造商,我们为您提供多种类型的系泊尾绳供您选择
描述: 采用100%尼龙(聚酰胺)制成,采用8股或12股设计,并采用双捻工艺。尼龙的高伸长率使其具有优异的弹性和减震性能,能够有效抵御强风和海浪的冲击。
主要特性
⬧ 比重:约1.14 g/cm³
⬧ 熔点:215°C
⬧ 断裂伸长率:约 30%
⬧ 吸水率和浮力:中等
⬧ 抗紫外线:良好
⬧ 耐磨性:优秀
⬧ 耐化学腐蚀性:高
⬧ 抗腐蚀性:优秀
应用: 船舶、海上平台和浮动结构的系泊系统。
常规尺寸: 直径:78mm和80mm,常用长度:11m和22m,两端接眼长度为1m、1.5m、2m等。
符合 OCIMF MEG4 标准
描述: 由聚酯纤维和聚丙烯纤维混合而成,兼具聚酯纤维的高强度、耐磨性和耐化学性,以及聚丙烯的浮力。这有助于防止系泊尾部下沉和缠绕障碍物,同时成本也低于尼龙。
主要特性
- 比重:~0.92 g/cm³
- 熔点:250-265°C
- 断裂伸长率:10-15%
- 吸水性及浮力:中等;浮力良好
- 抗紫外线:中等至良好
- 耐磨性:高
- 耐化学腐蚀性:良好
- 抗腐蚀性:高
应用: 港口、码头和浮动存储设施的系泊系统
常规尺寸: 直径:78mm和80mm,常用长度:11m和22m,两端接眼长度为1m、1.5m、2m等。
符合 OCIMF MEG4 标准