Cuerda cinética vs. correa de remolque: Las diferencias que debes conocer

En recuperación todoterrenoTanto las cuerdas cinéticas como las correas de remolque son piezas vitales del equipo de recuperación que desempeñan funciones clave.

Este artículo los comparará y analizará en términos de material, mecanismo, casos de uso y más, lo que le ayudará a comprender mejor sus diferencias y a tomar la decisión correcta para sus necesidades de recuperación específicas.

Material y construcción

Cuerdas cinéticasLas cuerdas de rescate, también conocidas como cuerdas de arranque o cuerdas de recuperación, suelen tener una construcción de doble trenzado. El núcleo interior está hecho de nailon 66, mientras que la cubierta exterior está hecha de poliéster más resistente a la abrasión. Ambos extremos suelen contar con ojales empalmados reforzados, recubiertos de poliuretano para mayor durabilidad y resistencia a la abrasión.

La característica principal de las cuerdas de recuperación es su alto alargamiento y elasticidad, lo que les permite proporcionar una mayor fuerza de tracción a través del efecto rebote durante el remolque.

Por el contrario, correas de remolque Están hechas de fibras de poliéster de alta resistencia, tejidas en ligamento tafetán o sarga. Tras coserlas, ambos extremos se equipan con ojales para conectarlas a los puntos de remolque.

Debido a que el poliéster tiene baja elongación, las correas de remolque generalmente carecen de elasticidad, lo que las hace más adecuadas para aplicaciones que requieren una fuerza de tracción estable sin la necesidad de elasticidad de rebote.

Mecanismo de trabajo

La cuerda cinética, también conocida como cuerda de arranque o cuerda de recuperación, está diseñada con alta elongación y elasticidad, lo que la hace ideal para la recuperación de vehículos todoterreno. Cuando un vehículo se atasca en arena, barro o nieve, la cuerda cinética actúa como un resorte.

Al estirarse la cuerda hasta cierto punto, la energía almacenada se libera rápidamente, generando una potente fuerza de rebote que ayuda a liberar el vehículo atascado. Para que la recuperación sea efectiva, el vehículo de rescate generalmente necesita cierta aceleración para completar el proceso de remolque eficientemente.

En comparación, el principio de funcionamiento de una correa de remolque es más simple y directo. Dado que carece de elasticidad, no puede generar la fuerza de rebote que una cuerda de rescate necesita para liberar un vehículo atascado.

En cambio, la correa de remolque actúa como una conexión estable entre su vehículo y el otro, utilizando su propia fuerza para remolcar y arrastrar su vehículo por terrenos llanos o carreteras, llevándolo al lugar deseado. No es adecuada para situaciones de rescate extremas.

Capacidad de carga y tensión

En comparación con las correas de remolque comunes, las cuerdas de recuperación generalmente soportan cargas dinámicas mucho mayores. Al acelerar o desacelerar el vehículo, la cuerda de recuperación, gracias a sus altas propiedades de elasticidad y rebote, soporta mejor la fuerza de tracción repentina, incluso en condiciones de sobrecarga (con una carga equivalente a un tercio de su resistencia a la rotura), sin romperse.

Además, la cuerda de recuperación ayuda a reducir la carga de impacto en su vehículo. Gracias a su construcción única, las cuerdas de recuperación están diseñadas para ofrecer una capacidad de tracción mucho mayor.

Por ejemplo, la cuerda de recuperación de 16 mm de Duracordix tiene una resistencia a la rotura de 6 toneladas, y la cuerda de 22 mm puede soportar hasta 11 toneladas, lo que las hace más adecuadas para situaciones en las que su vehículo está atascado en barro, arena u otros terrenos desafiantes.

Por el contrario, las correas de remolque, que carecen de elasticidad, solo soportan cargas estáticas estables. La fuerza de tracción se transmite directamente al vehículo, por lo que debe asegurarse de que no supere la carga nominal de la correa. Por lo tanto, las correas de remolque solo son adecuadas para tareas de remolque estables.

La resistencia de las correas de remolque depende principalmente del grosor y el ancho de la cinta. Por ejemplo, la correa de remolque Duracordix de 50 mm de ancho tiene una resistencia a la rotura de 5 toneladas, mientras que la de 75 mm puede soportar hasta 10 toneladas.

Elasticidad y escenarios adecuados

La característica principal de las cuerdas cinéticas es su excepcional elasticidad, con una tasa de extensión de hasta 30%. Bajo tensión, la cuerda almacena energía cinética, generando fuertes fuerzas de rebote y tracción.

Esto lo hace especialmente adecuado para situaciones en las que su vehículo se atasca en lodo, arena, agua o nieve. Es ideal para operaciones de rescate de respuesta rápida y alta fuerza de tracción, como la recuperación de vehículos, el remolque todoterreno y los rescates de emergencia.

En cambio, las correas de remolque tienen una tasa de extensión mucho menor, típicamente entre 2% y 4%. Dado que no pueden proporcionar la fuerza de tracción dinámica que ofrecen las cuerdas de recuperación, las correas de remolque son más adecuadas para tareas estándar de remolque y arrastre.

Por ejemplo, se usan comúnmente en rescates en carretera o remolques de carga pesada. En comparación con las cuerdas de rescate, las correas de remolque carecen de cierta flexibilidad.

Facilidad de uso

Tanto las cuerdas cinéticas como las correas de remolque son compactas y fáciles de transportar. Sin embargo, debido a la alta elasticidad y capacidad de rebote de la cuerda de recuperación, se requiere cierta experiencia y habilidad para usarla correctamente.

Tendrás que ajustar la velocidad del vehículo y elegir el tamaño correcto para garantizar un funcionamiento seguro, evitando posibles lesiones o daños a la propiedad causados por un manejo inadecuado o retroceso.

En cambio, la correa de remolque tiene una estructura más sencilla y se utiliza principalmente para conectar y remolcar. Dado que la velocidad del vehículo suele ser baja durante la recuperación, no se requieren tantos conocimientos técnicos para operarla.

Precio y durabilidad

Debido a las diferencias en el material y el diseño, las cuerdas de recuperación suelen costar entre 2 y 3 veces más que las correas de remolque con la misma capacidad de carga.

Sin duda, la correa de remolque es una opción más económica. Sin embargo, en cuanto a durabilidad, las cuerdas de recuperación ofrecen mayor resistencia y resistencia a la abrasión gracias a sus materiales y diseño. Soportan cargas mayores y proporcionan amortiguación bajo tensión, lo que las hace especialmente prácticas para situaciones de rescate extremas.

Por otro lado, las correas de remolque, con su diseño más simple, solo soportan cargas nominales. El uso prolongado con cargas pesadas puede causar daños, lo que afecta su durabilidad. 

Compatibilidad con otros equipos

Las cuerdas cinéticas y las correas de remolque se pueden usar con diferentes equipos de recuperación en sus actividades todoterreno y de recuperación de vehículos para mejorar la extracción del vehículo.

Sin embargo, las cuerdas cinéticas son más adecuadas para situaciones todoterreno más complejas y de recuperación, mientras que las correas de remolque son más adecuadas para un remolque económico y básico. El equipo de recuperación compatible es el siguiente:

Cuerda de recuperación cinética:

Compatible con: gancho de recuperación, grillete blando, Soportes de anillo en D, polea, amortiguador, tabla de recuperación, bloque de arranque, etc.

Correa de remolque:

Compatible con: gancho, anillos en D, tapetes de tracción, guantes de recuperación, amortiguador de cabrestante, etc.

Conclusión:

A través de la comparación entre cuerda cinética y correa de remolque, podrá comprender mejor cómo elegir el equipo de recuperación adecuado y comprender mejor cada opción. Como proveedor de soluciones de recuperación todoterreno, Duracordix se compromete a ofrecer las soluciones adecuadas para garantizar la seguridad de sus actividades de recuperación o todoterreno. Si tiene alguna necesidad, no dude en contactarnos. Gracias por leer.

Acerca del autor

Moisés Xu

Hola, soy Moses Xu, vicepresidente y director de marketing de Duracordix. Con más de 10 años de experiencia en cuerdas y redes sintéticas de alto rendimiento, me especializo en exportación y marketing. Ya sea que se trate de cuerdas de HMPE, Kevlar o nailon, ¡me encantaría compartir mis conocimientos y conectar!