Cuerda cinética vs. correa de remolque: Las diferencias que debes conocer

En recuperación todoterrenoTanto las cuerdas cinéticas como las correas de remolque son piezas esenciales del equipo de recuperación y desempeñan un papel fundamental. Este artículo las comparará y analizará en cuanto a material, mecanismo, usos y más, ayudándote a comprender mejor sus diferencias y a elegir la opción adecuada para tus necesidades específicas de recuperación.

Material y construcción

Cuerdas cinéticasLas cuerdas de recuperación, también conocidas como cuerdas de arranque o cuerdas de recuperación, suelen tener una construcción de doble trenzado. El núcleo interior es de nailon, mientras que la cubierta exterior está hecha de poliéster, más resistente a la abrasión. Ambos extremos suelen contar con ojales empalmados reforzados, recubiertos de poliuretano para mayor durabilidad y resistencia a la abrasión. La característica principal de las cuerdas de recuperación es su alta elongación y elasticidad, lo que les permite proporcionar una mayor fuerza de tracción mediante el efecto rebote durante el remolque.

Por el contrario, correas de remolque Están hechas de fibras de poliéster de alta resistencia, tejidas en ligamento tafetán o sarga. Tras coserlas, ambos extremos se equipan con ojales para conectarlas a los puntos de remolque. Debido a su baja elongación, las correas de remolque suelen carecer de elasticidad, lo que las hace más adecuadas para aplicaciones que requieren una fuerza de tracción estable sin necesidad de elasticidad de rebote.

Mecanismo de trabajo

La cuerda cinética, también conocida como cuerda de arranque o cuerda de recuperación, está diseñada con alta elongación y elasticidad, lo que la hace ideal para la recuperación de vehículos todoterreno. Cuando un vehículo se atasca en arena, lodo o nieve, la cuerda cinética de recuperación actúa como un resorte. Al estirarse hasta cierto punto, la energía almacenada se libera rápidamente, generando una potente fuerza de rebote que ayuda a liberar el vehículo atascado. Para que la recuperación sea efectiva, el vehículo de recuperación generalmente necesita cierta aceleración para completar el proceso de remolque eficientemente.

En comparación, el principio de funcionamiento de una correa de remolque es más simple y directo. Al carecer de elasticidad, no puede generar la fuerza de rebote que una cuerda de rescate necesita para liberar un vehículo atascado. En cambio, la correa de remolque actúa como una conexión estable entre su vehículo y el otro, utilizando su propia fuerza para remolcar y arrastrar su vehículo por terreno llano o carreteras, llevándolo al lugar deseado. No es adecuada para situaciones de rescate extremas.

Capacidad de carga y tensión

En comparación con las correas de remolque comunes, las cuerdas de recuperación generalmente soportan cargas dinámicas mucho mayores. Al acelerar o desacelerar el vehículo, la cuerda de recuperación, gracias a sus altas propiedades de elasticidad y rebote, soporta mejor la fuerza de tracción repentina, incluso en condiciones de sobrecarga (con una carga equivalente a un tercio de su resistencia a la rotura), sin romperse.

Además, la cuerda de recuperación ayuda a reducir la carga de impacto en su vehículo. Gracias a su construcción única, las cuerdas de recuperación están diseñadas para ofrecer una capacidad de tracción mucho mayor. Por ejemplo, la cuerda de recuperación Duracordix de 16 mm tiene una resistencia a la rotura de 6 toneladas, y la de 22 mm puede soportar hasta 11 toneladas, lo que las hace más adecuadas para situaciones en las que su vehículo se atasca en barro, arena u otros terrenos difíciles.

Por el contrario, las correas de remolque, que carecen de elasticidad, solo soportan cargas estáticas estables. La fuerza de tracción se transmite directamente al vehículo, por lo que debe asegurarse de que no supere la carga nominal de la correa. Por lo tanto, las correas de remolque solo son aptas para tareas de remolque estables. La resistencia de las correas de remolque depende principalmente del grosor y el ancho de la cinta. Por ejemplo, la correa de remolque Duracordix de 50 mm de ancho tiene una resistencia a la rotura de 5 toneladas, mientras que la de 75 mm puede soportar hasta 10 toneladas.

Elasticidad y escenarios adecuados

La principal característica de las cuerdas cinéticas es su excepcional elasticidad, con una tasa de extensión de hasta 30%. Al estar tensas, las cuerdas almacenan energía cinética, generando fuertes fuerzas de rebote y tracción. Esto las hace especialmente adecuadas para situaciones en las que el vehículo se atasca en barro, arena, agua o nieve. Son ideales para operaciones de rescate de respuesta rápida y alta fuerza de tracción, como la recuperación de vehículos, el remolque todoterreno y los rescates de emergencia.

En cambio, las correas de remolque tienen una tasa de extensión mucho menor, típicamente entre 2% y 4%. Al no proporcionar la fuerza de tracción dinámica que ofrecen las cuerdas de recuperación, son más adecuadas para tareas estándar de remolque y arrastre. Por ejemplo, se utilizan comúnmente en rescates en carretera o remolque de carga pesada. En comparación con las cuerdas de recuperación, las correas de remolque carecen de cierta flexibilidad.

Facilidad de uso

Tanto las cuerdas cinéticas como las correas de remolque son compactas y fáciles de transportar. Sin embargo, debido a la alta elasticidad y capacidad de recuperación de la cuerda de recuperación, se requiere cierta experiencia y habilidad para usarla correctamente. Deberá ajustar la velocidad del vehículo y elegir el tamaño correcto para garantizar un funcionamiento seguro, evitando posibles lesiones o daños materiales causados por un manejo inadecuado o retroceso. En cambio, la correa de remolque tiene una estructura más sencilla y se utiliza principalmente para conectar y remolcar. Dado que la velocidad del vehículo suele ser lenta durante la recuperación, no se requiere tanta habilidad técnica para operarla.

Precio y durabilidad

Debido a las diferencias en material y diseño, las cuerdas de rescate suelen costar de 2 a 3 veces más que las correas de remolque con la misma capacidad de carga. Sin duda, la correa de remolque es una opción más económica. Sin embargo, en cuanto a durabilidad, las cuerdas de rescate ofrecen mayor resistencia y resistencia a la abrasión gracias a sus materiales y diseño. Soportan cargas mayores y proporcionan un efecto amortiguador bajo tensión, lo que las hace especialmente prácticas para situaciones de rescate extremas. Por otro lado, las correas de remolque, con su diseño más simple, solo soportan cargas nominales. El uso prolongado con cargas pesadas puede causar daños, lo que afecta su durabilidad. 

Compatibilidad con otros equipos

Las cuerdas cinéticas y las correas de remolque se pueden usar con diferentes equipos de rescate en actividades todoterreno y de rescate para facilitar la extracción del vehículo. Sin embargo, las cuerdas cinéticas son más adecuadas para situaciones todoterreno y de rescate más complejas, mientras que las correas de remolque son más adecuadas para remolques básicos y económicos. Los equipos de rescate compatibles son los siguientes:

Cuerda de recuperación cinética:

Compatible con: gancho de recuperación, grillete blando, Soportes de anillo en D, polea, amortiguador, tabla de recuperación, bloque de arranque, etc.

Correa de remolque:

Compatible con: gancho, anillos en D, tapetes de tracción, guantes de recuperación, amortiguador de cabrestante, etc.

Conclusión:

A través de la comparación entre cuerda cinética y correa de remolque, podrá comprender mejor cómo elegir el equipo de recuperación adecuado y comprender mejor cada opción. Como proveedor de soluciones de recuperación todoterreno, Duracordix se compromete a ofrecer las soluciones adecuadas para garantizar la seguridad de sus actividades de recuperación o todoterreno. Si tiene alguna necesidad, no dude en contactarnos. Gracias por leer.