4x4オフロード

High Performance, Lightweight, safe and reliable offroad recovery gear

4x4 Off-Road Recovery Gear & Kinetic Solutions

Duracordix provides you a comprehensive off-road recovery gear designed for maximum safety & performance. Our mission is to equip overlanders and professional recovery teams with high-strength, lightweight solutions—from synthetic winch lines そして 運動回復ロープ に ソフトシャックル,tree trunk protectors そして recovery kits. By using high performance UHMWPE and Nylon 66 fibers, our recovery gear is designed to handle the most demanding recovery scenarios in mud, sand, snow and rock crawling.

Core Recovery Solutions

Your Pain Points

Our Solutions

Top Recovery gear

ソフトシャックル
スナッチストラップ
ポリエステル製牽引ストラップ
ウインチ延長ロープ
ウルトラトウロープ
complete recovery kit

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説明: 超高分子量ポリエチレン(UHMWPE)製のこのロープは、軽量でありながら非常に強度が高く、スチールケーブルの代替品として最適です。より安全で効率的なウインチソリューションを提供します。

主な機能: 軽くて扱いやすく、紫外線に強く、ほつれを最小限に抑えて安全に使用できるように設計されています。

推奨用途: 4×4 ウインチ セットアップに最適で、スチール ケーブルよりも安全で扱いが簡単です。

説明: この高伸縮性 (25% 以上) ロープは高級ナイロン 66 で作られており、運動エネルギーの力を利用して泥、砂、雪などの難しい状況から車両を安全に引き出せるよう丈夫に設計されています。

主な機能: 25% ストレッチは、回復を制御し、紫外線や摩耗に強く、あらゆる地形に対応できるように設計されています。

推奨用途: 柔らかい土、砂、その他の固い場所から車両を脱出させるのに最適です。安全性を高めるために、ソフトシャックルと併用してください。

説明: 超高分子量ポリエチレン (UHMWPE) で作られており、摩耗を防ぐためにポリエステル製の保護スリーブが付いていることが多いです。 

主な機能: 軽量、耐腐食性、強度に優れ、スチールシャックルの代替として最適です。柔軟性に優れているため、様々な接続形状に対応します。 

推奨用途: オフロードやパワースポーツのリカバリーでは、ソフト シャックルを使用して車両をリカバリー ロープに接続し、困難な状況から車両を引き出すのに役立ちます。

説明: この高伸縮性ストラップは丈夫なナイロン繊維で作られており、車両を困難な場所から簡単に「つかみ出す」ことができるように設計されています。

主な機能: 補強された端部により耐久性が高まり、伸縮性も高まり、紫外線耐性も向上し、長期間にわたって性能を維持します。

推奨用途: 安全かつ効果的な回復のために、ソフトシャックルとキネティックロープと組み合わせてください。

 

説明: この耐久性があり、伸縮性の低いポリエステル ストラップは、短距離で車両を安全かつ確実に牽引できるように設計されています。

主な機能: 強力で伸びにくい設計により、牽引を制御し、耐摩耗性があり、厳しい条件にも対応できるほど丈夫です。

推奨用途: 地面が固い場所での制御された牽引に最適です。安全性を高めるために、ソフトシャックルと組み合わせて、しっかりとした取り付けポイントを確保してください。

説明: この牽引ロープは超強力な UHMWPE で作られており、最も厳しい状況でも重い車両を安全に牽引できるように設計されています。

主な機能: 優れた強度と軽量性を備え、ほとんど伸びず、水や紫外線によるダメージにも耐えるため、どんな状況でも信頼できます。

推奨用途: 道路上でも、人里離れた道でも、あらゆる地形で大型車両を牽引するのに最適です。

オフロードリカバリーバッグキット

説明: オフロード救助に必要なものがすべて揃った、耐久性があり持ち運びやすいバッグに詰め込まれた完全な回収キットです。

コンテンツ: キネティックリカバリーロープ、ソフトシャックル、木の幹プロテクター、スナッチストラップ、ヘビーデューティーグローブ、リカバリーダンパーなど、豊富なアイテムをご用意しています。必要なアイテムを追加してカスタマイズすることも可能です。

用途: リカバリーに必要なものをすべて 1 か所にまとめ、あらゆる課題に立ち向かう準備ができているオフロード ライダーにとって理想的です。

なぜ選ぶのか

オフロードリカバリーギア

クライアントの声

よくある質問

顧客の懸念や問題点に対応するよくある質問

車両回収には、回収用ロープの使用をお勧めします。回収用ロープは多少の伸縮性を持つように設計されているため、運動エネルギーを蓄え、スムーズで制御された牽引力が得られます。一方、牽引用ロープは故障車両の短距離牽引用に作られています。牽引用ロープは牽引用ロープほどの伸縮性を持たないため、困難な状況での制御された回収にはそれほど効果的ではありません。

車両回収に必須の 4x4 アクセサリには、牽引ストラップ、ツリーストラップ、回収ストラップ (またはキネティックロープ)、トラクションマット、D シャックルまたはソフトシャックル、ハイリフトジャッキ、手袋、シャベルなどがあります。

リカバリーロープは車両の回収用に特別に設計されており、弾力性により運動エネルギーを蓄え、スムーズで制御された牽引力を実現します。一方、牽引ロープは故障車両を短距離牽引することを目的としており、リカバリーロープのような弾力性はありません。

安全かつ効果的な使用を確保するには、リカバリストラップの重量定格は、リカバリされる車両の重量の少なくとも 2 ~ 3 倍である必要があります。

泥、砂、雪、その他の地形条件など、様々な復旧シナリオに対応できる装備を備えた究極のオフロード復旧キットが必要です。これらの必須アイテムには、牽引ストラップ、キネティックリカバリーロープ、ツリーセーバーストラップ、スナッチリング、スナッチブロック、Dシャックル、ソフトシャックル、ウインチロープ、ウインチ延長ロープ、ウインチダンパー、手袋、シャベルなどが含まれます。

リカバリーストラップには、運動エネルギーを蓄える弾力性を備えたキネティックリカバリーストラップと、非弾力性で直線的な引っ張りに適したスタティックリカバリーストラップの 2 つの主なタイプがあります。

キネティック リカバリー ロープは、特にオフロードや 4x4 のシナリオでの車両リカバリー状況において優れたパフォーマンスを発揮するため、投資する価値があるとよく考えられています。

ナイロンは強度と弾力性に優れているため、リカバリーストラップとしてよく使用されます。引っ張られた際の衝撃を吸収するのに役立ちます。しかし、強い日差しや過酷な環境下での使用を想定している場合は、紫外線や摩耗に強いポリエステルの方が適しているかもしれません。

牽引ストラップは通常、両端に金属製のフックが付いており、伸縮性がありません。そのため、短距離の簡単な牽引に最適です。しかし、復旧作業にはリカバリーストラップが便利です。伸縮性があり、補強されたループが付いているため、衝撃を吸収し、復旧時のコントロール性を高めます。

オフロード走行中に車両が泥や雪にはまってしまった場合、オフロード ジャッキを使用すると車両を特定の高さまで持ち上げることができ、トラクション マットや牽引ロープをタイヤの下に敷きやすくなり、車両の回収や解放に役立ちます。

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Core Maritime Solutions

あなたの痛みのポイント

Duracordix - Your Trusted Supplier for High-Performance Synthetic Rope & Netting | 4X4 OFFROA PAGE Traditional wire mooring rope is extremely heavy, it makes the mooring line handling an ergonomic nightmare for your crew. and it also has deadly snap-back risk. when it’s under tension, the energy it stored can lead damage to your equipment and injuries to your crews.

Duracordix - Your Trusted Supplier for High-Performance Synthetic Rope & Netting | 4X4 OFFROA PAGE During tug and towing operations, the tug towing ropes need to bear the dynamic loading そして sudden tidal surges. These tensions can cause internal fiber friction and loss of the strength due to high-frequency shock impacts. it harms your towing system and can reduce the service life of your towing line.

Duracordix - Your Trusted Supplier for High-Performance Synthetic Rope & Netting | 4X4 OFFROA PAGE In the Oil & Gas industry, your deep-sea installations require extreme precision. However, traditional steel wire is prone to corrosion そして excessive self-weight and also reduce your crane payloads. Dangerous wire burrs and deadly snap-back risks also threaten personnel. Most importantly, uncontrollable elongation under high loads leads to lost your position control.

Duracordix solutions

Duracordix - Your Trusted Supplier for High-Performance Synthetic Rope & Netting | 4X4 OFFROA PAGE Our 12-Strand HMPE mooring line is only 1/7 of the weight in same strength compare to steel wire. it’s easy to handle and also offers zero rust. with our スナップバックゼロ technology, it has minimal recoil in the unlikely event of failure. It can keep your crew in the safe zone. all are tested to meet Line Design Break Force (LDBF) requirements

Duracordix - Your Trusted Supplier for High-Performance Synthetic Rope & Netting | 4X4 OFFROA PAGE We integrate high-tenacity HMPE towing lines with specialized Nylon shock stretchers(mooring tail), The HMPE rope provides you high MBL (Minimum Breaking Load) the nylon pendant can absorb up to 25% more kinetic energy than other ropes. it reduce the peak impact load on the HMPE mainline and extend the service life of your towing system up to 40%.

Duracordix - Your Trusted Supplier for High-Performance Synthetic Rope & Netting | 4X4 OFFROA PAGE Our HMPE and Kevlar slings maintain ultra-low elongation (3–5%), it ensures your superior dimensional stability for pinpoint positioning. At 1/7th the weight of steel , HMPE reduces submerged self-weight. Designed for your extreme Oil & Gas environments, our slings are corrosion-proof & acid-alkali resistant, with Kevlar withstanding 450°C. It helps you get maximum safety and payload efficiency where traditional steel wire fails.

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