適切なタグボートロープの選び方：材質、強度、安全性ガイド

私はじめに

強い タグボートのロープ安全な曳航はあらゆる海上作業において不可欠です。当社のガイドでは、ロープの材質を詳しく調査し、情報に基づいた決定を下せるようお手伝いいたします。強度の重要性を強調し、安全性を最優先に考えております。お客様の船舶に最適なタグボートロープを見つけるお手伝いをいたします。.

適切なタグボートロープを選択することがなぜ重要なのか?

タグボートは海運業界において強力な船舶です。各タグボートには、船舶の最も重要な部品の一つであるロープが搭載されています。このロープは、大型で低速の船舶が困難な航路を安全に航行するのに役立ちます。また、狭い水路ではしけを曳航する際にも使用されます。そのため、このような状況では、適切なロープを選択することが非常に重要です。例えば、高性能合成繊維タグボートロープは、スナップバックのリスクを最小限に抑えることで安全性を高めます。.

あなたは今までに スナップバックイベント？ 反動軽減効果は最大80%に達する場合が多く、これにより手の怪我が大幅に減少し、乗組員の安全性が向上します。これは究極の目標です。初めて乗船した船でラインが切れた時の音は、今でも忘れられません。だからこそ、このテーマに情熱を注いでいます。.

これを総合的に見ると、米国沿岸警備隊は、「合成繊維のラインに伴う主な危険性は、エネルギーを蓄積してスナップバックする能力です。このスナップバック速度は致命的となる可能性があります」と述べています。“

95%の強度保持力を持つロープは、信頼性の高い性能を発揮します。また、状態の良い中古タグボートロープであっても、座礁などの事故を未然に防ぎます。適切なラインを使用することで、タグボートのスナップバックロープによる致命的な事故を防ぐことができます。.

タグボートのロープに使われる材料！

このセクションでは、高性能合成繊維に焦点を当てます。また、ロープを構成する材料とその特性についても説明します。.

A.    高性能合成繊維

合成繊維は業界を真に変革しました。従来の繊維に比べて、高い強度と優れた耐久性を備えています。. 大手メーカーであるサムソンロープ社は、「高性能合成ロープは、スチールワイヤーに比べて安全性と取り扱い性が大幅に向上します」と述べています。“

1.       ポリオレフィン

ポリオレフィンは特定の 合成ロープの種類. UHMWPE、ダイニーマ、ポリプロピレンに焦点を当てます。.

超高分子量ポリエチレン

UHMWPEは超高強度合成材料です。これは タグボートUHMWPEロープ 非常に軽量です。要求の厳しい牽引力に最適で、スチールケーブルの代替として使用されることがよくあります。.

ダイニーマ

ダイニーマは高性能合成繊維です。このロープは世界最強のロープとも呼ばれています。. ダイニーマの製造元であるDSMは、ダイニーマは「重量ベースで鋼鉄の15倍の強度」があり、高負荷用途に革命をもたらすと主張しています。. これら タグボートのロープ 鋼鉄よりも強度対重量比が高い。.

ポリプロピレン

ポリプロピレンロープ 軽量で水面に浮くことができます。ただし、紫外線による劣化は避けられません。浮遊式係留ロープとして使用するのが最適です。.

スペクトラ

SpectraはHMPE繊維のもう一つのブランドです。この丈夫なロープは軽量で牽引に最適です。優れた耐摩耗性と優れた強度を備えています。.

2.       ポリアミド（PA）

ポリアミドには様々な特性があります。このグループは主にナイロンで構成されており、非常に高い弾性を有しています。.

ナイロン

ナイロンは優れた強度と伸縮性を備えており、それがこの素材の大きな特徴です。 タグボートのロープの交換. 係留索やアンカー索にも最適です。.

衝撃吸収

ナイロンの弾力性は、 衝撃吸収. この特性はタグボートのロープに似ており、波からの荷重を受け止めてクリートを保護します。ロープが伸びないときに、不快な振動を感じたことはありませんか？

ハイストレッチ

ナイロン製の係留索は非常に伸びやすいです。このカテゴリーのタグボート用ロープは最大10～20%伸びるので、十分な伸び幅です。.

強度低下（湿潤）

最も重要な欠点は ナイロンは濡れると強度が低下します。. BoatUS によると、「ナイロンの衝撃吸収性は利点ですが、濡れると強度が低下するため、すべてのボート乗りが対処しなければならない重要なトレードオフとなります。」“ これは重大な欠点です。このタグボートロープは、紫外線による損傷に加え、この弱点のために、まず交換する必要があるかもしれません。.

3.       ポリエステル（PET）

ポリエステルは最も一般的に使用される素材の一つです。強度と伸縮性のバランスが良く、耐久性にも優れています。.

ポリエステル

ポリエステルは非常に一般的です 係留用途に最適です。ポリエステル製の中古タグボートロープは、依然として優れた強度を保っています。.

低伸縮性

低伸張性という利点があり、ランニングリギング、ハリヤード、コントロールラインなどに使用できます。.

紫外線耐性

これは非常に優れた紫外線耐性を備えた素材です。ラインは300時間以上太陽光にさらされても強度を維持します。.

リサイクルrPET

これは持続可能性を考慮した唯一の選択肢です。この新しいタグボートロープは、使用済みPET包装材を回収して得られたrPET（リサイクルPET）素材を再利用しています。.

4.       アラミド

アラミド繊維は強度と熱安定性に優れています。このグループの繊維には、人気のケブラーやテクノーラなどがあります。.

ケブラー

ケブラーは鋼鉄の5倍以上の強度を誇ります。この素材は、その優れた強度で知られています。タグボートの救助活動において、緊急時の曳航ロープとして使用されることが多くあります。.

テクノラ

もう一つのアラミド繊維はテクノーラです。非常に高い強度を持つ芯材と優れた熱安定性を備えた繊維です。.

800°F以上（極度の熱）

アラミドの融点は非常に高いです。. ケブラーの開発元であるデュポン社は、ケブラーが「最高 800°F (427°C) の温度でも強度と弾力性を維持する」と認めています。“ これはタグボートの操作や厳しい牽引状況において重要です。.

LCP（ベクトラン）

特にLCP（ベクトラン）は鋼鉄の5倍の強度を誇ります。また、HMPEと比較すると弾性が低いことで知られています。これは静的ブルーです。 合成タグボート曳航ロープ ハリヤードやタグボートの牽引ロープとして使用されます。.

B.     繊維のグレードと特性

すべての繊維が同じではありません。ロープのグレード、浮力、構造を知ることは、選択において重要です。.

1.       HMPEグレード

HMPE繊維は様々なグレードに分類されます。グレードごとに強度や クリープ性能。.

SK38

SK38は標準的なHMPEグレードです。非常に強度の高い繊維でありながら、より基本的な構造をしています。これは、 合成海洋牽引ロープ 操作。.

SK78

SK78は、定評のある高級タイプです。SK38よりも大幅に強度が高く、クリープも低いため、タグボートの曳航索として優れた性能を発揮します。.

SK99

SK99は現在最も高度なグレードです。最高の強度を誇ります。これらの特殊なタグボートロープは、要求の厳しい高負荷レースで使用されます。.

SKが高い（強い）

ルールはシンプルです。SK番号が高いほど、繊維は強くなります。グレードが高いほどクリープも少なくなります。つまり、ロープはより安定し、より強くなります。.

2.       浮力特性

浮力は、 係留索. ロープが浮いたり沈んだりする性質です。この浮いたり沈んだりする性質は、取り扱いやすさに影響します。重くて水に浸かった場所で釣りをしなければならなかったことはありませんか？ 港からの路線ですか？

ポリプロピレン（フロート）

なぜ一部のタグロープは浮くのでしょうか？それは、浮くポリプロピレンで作られているからです。これにより、ロープの回収が容易になり、救助活動も容易かつ効率的になります。.

HMPE（フロート）

ダイニーマをはじめとする高級HMPE繊維は、強度と軽量性を兼ね備えています。そのため、 ボート回収ロープ 沈まないので、プロペラに絡まることも防げます。.

ナイロン（シンク）

ナイロンロープ 浮かなくなる。つまり、アンカーラインとして使用できる。沈没 船舶の係留ロープ また、通過する船舶のプロペラが絡まることも回避します。.

ポリエステル（シンク）

ポリエステルは水に沈む性質があります。この素材はアンカーロープによく使われており、タグボートのロープとしてポリエステル製の中古品もよく見かけます。.

3.       ロープコア

ロープの芯はロープの心臓部です。ロープの主な特性を決定づける繊維で構成されています。.

平行繊維

芯線は多くの場合、平行繊維で構成されています。この一方向性構造により、低伸度と高強度が実現されます。また、最終的なタグボートロープのサイズにも影響を与えます。.

一方向コア

一方向コア繊維は、高性能ラインによく使用されます。この設計は非常に強度が高く、タグボートのハリヤードやシートに使用される低伸度ロープを実現します。.

強さを決定する

ロープの強度は芯線によって決まります。剛性を高めるために、芯線を2層目の芯線で囲むこともあります。この芯線がタグボートのロープの破断荷重を決定します。.

弾力性を決定する

弾力性は芯材によっても決まります。例えば、ナイロン芯材は高い伸縮性を示します。一方、ポリエステル芯材はシーツの場合、5-7%と低い伸縮性を示します。.

4.       ロープジャケット

ロープジャケットはロープを保護する外層です。これらの編組糸はロープの芯の周りに編み込まれています。.

コアを保護

ジャケットの主な役割は、そのコアを保護することです。 二重編みロープ, 編組された芯線が編組されたカバーで囲まれています。この耐久性の高いロープは、タグボートロープのサプライヤーから入手するか、お近くのタグボートロープを検索して見つけることができます。.

編み込みカバー

編組カバーは滑らかで扱いやすいです。この外側の層がウインチと接触し、ラインの柔軟性を高めます。.

耐摩耗性

ジャケットは摩擦や摩耗に強い素材です。カバー付きのラインは耐摩耗性に優れています。このカバーはポリエステル繊維で作られていることが多いです。.

手の接触

これはオペレーターが握るカバーです。二重編組構造は取り扱いが非常に簡単です。表面が滑らかであるため、タグボートロープのサプライヤーはこれを推奨しています。.

C.     ロープ構造の種類

ロープの作り方は複数あります。編み込みや編み込みなどがあり、それぞれに特徴があります。.

1.       編みロープ

このタイプのタグボートロープは、芯とカバーを備えているという点で独特です。この構造により、強度と柔軟性の優れたバランスが実現されています。.

二重編み

あ 二重編みロープ 編組芯を編組カバーで囲んだ構造です。この構造は非常にしなやかで強度に優れており、タグボートのロープ事故防止にも役立ちます。.

シングルブレイド

シングルブレイドロープは切れ目がなく、一本のピースになっています。このデザインは軽量で持ち運びも簡単です。また、シングルブレイドロープはこの種のラインに適度なバランスを提供します。.

編組コア

すべての二重編組ラインには編組コアがあり、これがロープの強度を高めます。このコアは編組カバーによって保護されています。.

編み込みカバー

編み込みカバーによりロープの扱いやすさが向上し、ハードウェアとの接触面でも滑らかで摩擦を軽減します。.

2.       ねじれたロープ

撚りロープ、または3本撚りロープは、最も古い種類のロープの一つです。構成するストランドは互いに撚り合わされています。.

3ストランド

3本撚りのロープは、時代を超えて愛されてきたデザインです。丈夫で弾力性があり、今でもよく使われています。 ドックライン 伝統的な船舶のロープフェンダータグボートのバンパー。.

ねじれた糸

このタイプのラインは非常に伸縮性に優れています。3本の撚り糸を使用しているため、低価格で販売できます。.

簡単な接合

これは大きな利点です。. オペレーターがこのロープでできることは、必要なサイズと強度に合わせてカスタマイズすることです。.

キンク形成

欠点としては、タグボートの曳航ロープは経年劣化によりねじれが生じる可能性があることです。また、この構造は編組ロープよりも強度が低くなっています。.

3.       編みロープ

組紐はスクエアブレードとも呼ばれます。一般的に、この大型のタグボート用ラインロープは、係留索やアンカーロープとして使用されます。.

スクエアプレイト

スクエアプレイトロープは、8本撚りまたは12本撚りのロープを編んだものです。商船では、スプリングロープやタグボートの曳航ロープとして使用されます。.

8ストランド

8本撚りのロープは、一般的な多重編み構造です。 タグボートのロープ 通常、大型船舶のアンカーロープやフェンダーラインに使用されます。.

12ストランド（PR-12）

12ストランド（PR-12）ロープも使用されます。産業用係留ロープとして、直径16mmからご利用いただけます。.

マルチプレイト

マルチプレイトとは、8本または12本のスクエアブレイドの一般的な呼び方です。このタイプのラインは、よりしなやかで扱いやすいのが特徴です。.

タグボートロープの強度を解析！

Strength is very important in safe operations. This includes measurements such as bollard pull and breaking load. The Maritime Executive highlighted a report where “mooring operations remain a high-risk activity, with rope failures being a primary cause of incidents.”

A.    主要な強度指標

破断荷重、強度試験、ボラードの張力について説明し、定義します。これらの重要性は、ロープの性能を理解する上で役立ちます。.

1.       ボラードプル（タグ）

タグボートは、ボラードプルと呼ばれる一定の力で航行します。これは、停泊中に発生する推力です。.

牽引力

この指標は、タグボートが保持できる持続荷重を理解するのに役立ちます。これはタグボートのパワーを測る重要な指標です。.

ゼロスピード

ここでは、タグボートが最大推力で桟橋に停泊している状況を想定しています。タグボートの推力は、前進速度がゼロの状態で測定されていると考えて間違いないでしょう。.

500～600kN

中型タグボートは平均して500～600kNのボラード張力を発揮します。この力には、高容量のロープが必要です。.

(TF) トン力

ボラードの張力はキロニュートン（kN）で計算されます。タグボートの認証では、トン力（tf）で算出される場合もあります。.

2.       ボラードプルの種類

ボラードの牽引力には、静的牽引力と連続牽引力の2種類があります。.

静的プル

静的引力は、試験開始から数秒後に測定されます。これは、船舶が静水中で最大の推力を発揮できる時点です。.

連続プル

連続プルとは、10分間測定を行うプルタイプのことです。これは通常、より低いスケールですが、より現実的なスケールです。これにより、ラインシステム全体の真の耐久性がテストされます。.

10分

この10分間の試験は、エンジンに十分な動力が供給されているかどうかを確認するのに十分です。これにより、推進システムが全荷重を支えられることが保証されます。これらの数値は、連続ボラードプルと呼ばれます。.

3.       ロープ破断荷重

ロープは高い破断荷重を持たなければなりません。これは、大きな圧力と過酷な天候に耐えるためです。.

ハイブレイキング

タグボート用のロープは、船体をしっかりと固定するために高い破断荷重を必要とします。これにより、過酷な状況下でも船体の安全性が確保されます。.

抗張力

引張強度は、線材が耐えられる最大荷重を表します。例えば、ケブラー繊維は鋼鉄の5倍以上の引張強度を誇ります。.

95% 保持

最高品質のタグボートロープは、95%の強度を維持できます。伸びや破断に強く、高荷重下でも信頼性の高い性能を保証します。.

グローバルスタンダード

タグボートの索具は国際基準に準拠する必要があります。これらの基準は、アメリカ船級協会（ABS）などの船級協会によって認定されています。.

4.       強度試験

ロープには徹底的な強度試験を実施することが義務付けられています。この試験により、ロープが強度、耐久性、そして必要な基準を満たしていることが保証されます。.

包括的なテスト

OEMロープは厳格な試験を受けています。これにより、信頼性の高い強度が確保され、ロープの強度と耐久性が保証されます。Duracordixの厳格なプロセスがこの品質を保証します。.

99% 成功

比類のない安定性は、Tier-1ロープの約束です。99%の成功率で信頼性を保証します。これは、プロのクルーからタグボートロープが得るレビューからも明らかです。.

耐久性（テスト済み）

耐久性（試験済み）は重要な指標です。ロープは試験を受け、平均よりも30%長く使用できる必要があります。さらに、極端な気象条件下においても40%長く使用できる必要があります。.

IRS / ABS

ボラードプル証明書の取得は必須です。これらは、インド船級協会（IRS）やアメリカ船級協会（ABS）などの船級協会によって発行されます。.

B.     材料強度の比較

強度は素材によって異なります。例えば、現代の合成素材は従来の鋼鉄をはるかに凌駕します。.

1.       合成繊維 vs. スチール

スチールロープには、強くて耐久性のある代替品があります。合成繊維ロープはより安全で軽量で、一般的に強度も優れています。私は個人的に両方を扱ったことがありますが、合成繊維ロープの使いやすさは、どんな作業員にとっても画期的なものです。.

スチール（ケブラー）×5

あ ケブラー（アラミド）牽引ロープ 鋼鉄の5倍の強度を持ちます。この優れた強度は、タグボートのロープの救助に役立ちます。.

スチール（ベクトラン）×5

LCP（ベクトラン）は鋼鉄の5倍の強度を誇ります。この強力なロープは、弾性が非常に低いため、ハリヤードなどの静的荷重に耐えることができます。.

700% ライター

合成ロープ 700%は、同等の強度でありながら700%よりも軽量という優れた特徴を備えています。この軽量化により、必要なタグボートロープのサイズに関わらず、ロープの使い勝手が向上します。.

鋼鉄を超える

HMPE繊維の強度対重量比は驚異的で、鋼鉄をはるかに上回ります。つまり、合成HMPEラインは、高負荷用途において鋼鉄ケーブルの代替として活用できるということです。.

2.       アラミドの強度

アラミドの強度は、特定の分野で比類のない地位を占めています。これらの分野には以下が含まれます。 オフロード そして救助活動。.

計り知れない強さ

ケブラー繊維の強度により、タグボートロープは重い荷物を支えることができます。ケブラー繊維は優れた強度で知られており、優れた性能を発揮します。.

重い荷物

アラミドは重い荷物の持ち上げや運搬に不可欠です。ケブラー製のタグボートロープは、軍事や鉱業での使用にも耐えるほどの耐久性を備えています。.

高弾性率

アラミド（テクノーラ）は高弾性（高剛性）特性を有しています。これによりロープは安定しますが、振動を十分に抑制できない場合があります。.

高張力

これ 黒いタグボートのロープ ケブラーは高い引張強度を有し、過酷な条件にも耐えられることを強調しています。.

3.       HMPE強度（ダイニーマ）

ダイニーマ（HMPE）強度ロープは非常に軽量で耐久性に優れています。そのため、高荷重や要求の厳しい引張作業に最適です。.

超強力

このタグボートロープには超高強度ダイニーマが使用されています。ダイニーマは、その強度で海洋分野に大きな影響を与えてきた合成素材です。.

世界最強

世界最強と言われるタグボート用ロープは、索具や命綱などの重荷重作業に最適です。.

高負荷

これらの繊維は高負荷のかかる状況に最適です。ラインは伸びたり切れたりすることなく、重い荷重を引っ張ることができます。.

SK99（最強）

SK99（最強）はHMPEの最高グレードです。eBayのタグボートロープの出品で、最も低いクリープ率を持つこのロープを見つけられるかもしれません。.

4.       従来の合成

ナイロンとポリエステルは依然として市場の標準であり、強度、コスト、耐久性のバランスが優れています。.

ナイロン（強力）

ナイロンロープは、その優れた強度で知られ、信頼性と耐久性に優れています。タグボートのアンカーロープとして、力強い人体を支えるロープとして最適です。.

ポリエステル（強力）

ポリエステルは非常に強度が高く、優れた紫外線耐性も備えています。海洋用途のあらゆる用途に最適な万能素材です。.

ポリプロピレン（下部）

ポリプロピレン（下）ロープは強度に優れていますが、ナイロンほどではありません。摩擦抵抗が低いため、高負荷の作業には適していません。.

C.     筋力とパフォーマンスのダイナミクス

強度とパフォーマンスのダイナミクスとは何でしょうか？破断荷重、伸張、衝撃吸収、そして重量が含まれます。これらはパフォーマンスのダイナミクスにおいて非常に重要です。.

1.       ストレッチと伸長

伸縮性と伸長性は、力を吸収する上で重要です。素材によって伸縮性は異なります。.

 低伸縮性ケブラー

ケブラー製の牽引ロープは伸びが少なく、非常に剛性が高いため、高い精度が求められる静的荷重にも使用できます。.

低伸縮性ポリエステル

ポリエステルは伸縮性が低いという特徴もあります。そのため、ハリヤードなど、張力を維持する必要があるラインに最適です。.

高伸縮ナイロン

ナイロンは高い伸縮性という優れた特性を持っています。このラインはポリエステルよりも伸縮性に優れており、高い伸縮性が求められる用途に最適です。.

2.       衝撃吸収

衝撃吸収は動荷重に不可欠です。波や風による振動を吸収します。.

ナイロン

ナイロンは、衝撃吸収が重要なアンカーに不可欠です。 ボートの牽引ロープ クリートにかかる負荷を吸収し、ハードウェアを保護します。.

高弾性

係留タグボートには、10%から20%まで伸縮可能なロープが必要です。これにより横方向の揺れにも対応でき、高い伸縮性がいかに重要かを証明しています。.

波を補正する

この伸縮により、波の動きが補正され、デッキクリートを衝撃から保護します。つまり、ボートはよりスムーズに動きます。.

突風を吸収

ヨットのシートは5-7%の伸縮性があります。つまり、ロープには伸縮性のあるカバーが付いており、航行中の突風や風向の変化を吸収するのに最適です。.

3.       体重対筋力

重量と強度の比率は重要な要素です。現代の合成素材は、スチールケーブルの重量を容易に克服できます。.

700% ライター

合成繊維ロープは、同強度の鋼製ロープよりも700%軽量です。この重量差は、タグボートのデッキ上でのロープの取り扱いの安全性と容易さを証明しています。.

軽量（ダイニーマ）

HMPE繊維は軽量であることでよく知られています。つまり、ラインが浮くということです。これにより、重量が軽減され、性能が向上します。.

4.       強度耐久性

強度と耐久性がロープを保護します。ロープは最も過酷な条件に耐えられるようテストされています。.

30% 長寿命

耐久性のあるロープは、平均的なロープよりも30%長く使用できます。これによりコストを大幅に削減できます。 タグボートロープサプライヤー このロープのために。.

40% 長めの天気

全天候型チャンピオンは、過酷な環境下でも通常より40%長く持続します。このラインは、過酷な海洋環境における耐久性を保証します。.

破損に強い

強力なロープは、強度を維持しながら重い荷重を支えます。つまり、作業中にロープが伸びたり切れたりしないということです。.

95% 保持

高品質の合成繊維は、強度が5%しか低下しません。この性能により、ロープは荷重下でも破断しないことが保証されます。タグボート用ロープの価格に見合うだけの価値があります。.

タグボートロープの安全性に関する考慮事項!

牽引において最優先されるのは安全性です。鋼線に比べて合成繊維ロープが最も安全です。.

A.    オペレーターの安全性を強化

合成素材は、オペレーターの安全性を大幅に向上させます。反動や手の怪我を軽減するように設計されています。.

1.       反動の軽減

スチールワイヤーにはスナップバックという致命的な危険があります。. ロープは危険な反発のリスクを軽減するように設計されている.

80% 低反動

合成ロープは、反動を驚異的な80%低減します。これにより、鋼線製のロープに比べて、タグボートのスナップバックロープによる致命的な事故の可能性が大幅に低減します。.

下部キンキング

合成素材はキンクが少なく、反動も少ないため、怪我のリスクが大幅に軽減されます。これにより、ラインの安全性が向上します。.

最小限の反発

ケブラーはスチールケーブルとは異なり、ラッシュバックを軽減します。これは、万が一ラインが破断した場合に重要です。これにより、デッキ上の乗組員全員の安全性が向上します。.

より安全（スチール）

と比較すると 鋼線ロープ, 合成素材で作られたラインは、安全性が格段に向上します。80%は反動とねじれを軽減し、安全性を向上させています。.

2.       怪我の軽減

合成繊維ロープの構造は、軽量化と滑らかな表面により、怪我の軽減に直接貢献します。.

60% 縮小版（手）

滑らかな表面により、手の怪我のリスクを軽減できます。一方、スチールケーブルは危険なほど切れる場合があります。タグボート用に作られたこのロープはより安全です。.

99.9% 事故なし

最適なオプション タグボートのロープ 99.9%の無事故率を誇ります。これにより、すべてのユーザーを保護します。ロープの信頼性を安心してご安心いただけます。.

滑らかな質感

滑らかな質感は安全性を大幅に向上させます。このデザインにより、手の怪我が減少したという報告もあります。ラインの取り扱いが格段に安全になります。.

3.       取り扱いの安全性

ロープの重さは、取り扱いの安全性において重要な要素です。軽いロープは取り扱いが容易で、より安全に作業できます。.

より簡単な取り扱い

このラインは乗組員の肉体的負担を軽減します。700%の軽量化により、最小限の労力で作業できます。.

より安全な輸送

ロープが軽いほど、ラインの輸送はより安全になります。これにより効率が向上し、ロープの移動による怪我のリスクも低減します。.

より安全な保管

軽量ロープを安全に適切に保管するのは簡単です。この軽量タグボートロープをコイル状に巻くことで、絡まりを防ぎ、すっきりと安全に保管できます。.

4.       消防（SOLAS）

SOLAS指令に基づき、タグボートは消火活動に備える必要があります。これには、極度の温度に耐えられるロープも含まれます。.

SOLAS（義務化）

各ラインおよび船舶はSOLAS（義務化）規則に従って運航する必要があります。つまり、すべての支援タグボートは消火活動を行うことが許可されています。.

すべてのタグボート

すべての支援タグボートは、基本的な消火活動を行うための装備を備えています。ただし、迅速な対応を目的に設計された特殊な消防タグボート船もあります。.

 800°F以上のケブラー

ケブラー繊維は、800°F（427°C）を超える熱に耐えられるように設計されています。これは、高摩擦作業や消火活動において非常に重要です。.

高い耐熱性

耐熱性に優れた理想的なロープは、ケブラーなどのアラミド繊維で作られています。そのため、緊急時のボート牽引ロープに最適です。.

B.     環境耐久性（安全性）

環境耐久性（安全性）は最も重要な懸念事項です。ロープは摩耗、紫外線、化学物質に耐える必要があります。.

1.       耐摩耗性

すべての係留ロープは高い摩耗に耐えなければなりません。そのため、 耐摩耗性 長生きするためには非常に重要です。.

高い耐摩耗性

ロープには高い耐摩耗性が求められます。ロープは、係留点のコンクリートの鋭利なエッジや錆びたリングから保護します。.

ケブラー耐性

ケブラーは、試験済みの耐摩耗性ラインです。鋼線の代替として、高い摩耗性と高荷重にも耐えます。.

ハイダイニーマ

ダイニーマ（ハイグレード）は摩耗から保護されています。このタイプのダイニーマラインは、極度の負荷がかかる用途での使用を目的としています。.

良質なポリエステル

優れた耐摩耗性はポリエステル繊維の特性の一つです。このポリエステルロープは、ボートをしっかりと固定するのに最適です。.

2.       紫外線耐性

紫外線対策は必須です。月に300時間にも及ぶ太陽光は、合成素材にとって脅威となります。.

紫外線

ラインには紫外線耐性（必須）が必須です。ロープは直射日光を避け、紫外線によるダメージを最小限に抑える必要があります。.

ポリエステル

ポリエステル（耐紫外線）ラインは優れた紫外線耐性を誇ります。長時間日光にさらされても強度がほとんど低下しません。.

300時間

月によっては日照時間が300時間にも達することがあります。これは、デッキ上に設置するラインには紫外線耐性が強く求められることを示しています。.

ポリプロピレンは劣化する

ポリプロピレン（劣化）は紫外線下で最も早く劣化する素材の一つです。このラインは今後、より頻繁に交換される可能性があります。.

3.       耐薬品性

ロープは海水との接触に耐える耐性を備えていなければなりません。この特性により、海洋環境におけるロープの損傷や侵食を防ぎます。.

ポリエステル

プロのボート愛好家は、ポリエステル（耐性）ラインを高く評価しています。有害な化学物質に対する高い耐性を備えています。.

ナイロン

このタイプのナイロンライン（耐性）は、摩耗や擦れにも強く、有害な化学物質に対しても高い耐性があります。.

HMPE

このタイプのHMPEライン（耐性）は、海水、油、化学物質による劣化がなく、耐腐食性があります。.

海水

海水（耐腐食性）は塩の結晶を残します。電線管にとって、これに耐えることは重要です。HMPE繊維は海水による腐食に耐性があります。.

4.       耐水性

ロープの耐水性は非常に重要です。繊維によっては、水に浸かると強度が低下するものもあれば、疎水性を示すものもあります。.

強度を維持

ポリエステルはラインの一般的な選択肢です。水中に沈んでも強度を維持する数少ない合成繊維の一つです。.

強度を低下させる

ナイロンラインは濡れると強度が低下し、これは大きなデメリットです。そのため、ポリエステルが代替品としてよく使用されます。.

疎水性

耐水性のラインは疎水性です。これは、船舶用ロープにおいて最も重要な考慮事項の一つです。.

湿気に強い

天然繊維は水分に触れると縮みます。ポリエステルなどの合成繊維は吸水性がないため、はるかに信頼性が高いです。.

C.     ロープの安全性に関する主なリスク

ロープには、いくつかの重要な安全リスクが共通して存在します。例としては、ロープの小ささ、係留点の危険性、摩耗などが挙げられます。.

1.       サイズと状態

安全のためには、適切なサイズと状態が不可欠です。ロープの直径と破断荷重に妥協は許されません。.

小さめ

係留ロープのサイズが小さすぎる（不安定な）と、非常に弱くなります。ロープが細すぎると、破損してしまいます。.

特大

太すぎる（伸縮性がない）ラインは十分な伸びが得られません。この伸び不足により、船体のハードウェアに激しい衝撃が直接伝わる可能性があります。.

妥協なし

妥協は絶対に許されません。ラインの直径と破断荷重は絶対に妥協してはいけません。.

破損している場合は交換してください

ロープが損傷している場合は交換する必要があります。ロープがボートをしっかりと固定できない場合は、ロープの交換が必須です。.

2.       係留地点の危険

係留点の危険とは、係留点に潜むリスクのことです。鋭利なエッジ、コンクリートのバリ、錆びた金属などが挙げられます。.

鋭いエッジ

ロープはコンクリートの鋭利なエッジに接触すると摩耗による損傷を受けます。ポリエステルのような耐摩耗性の高いロープが必要です。.

頑丈な木材

係留ポイントに粗い木材を使用すると、ロープが擦り切れやすくなります。粗い木材の端がロープの摩耗を引き起こし、ロープの強度を低下させます。.

保護カバー

スプライスされた保護カバーを追加すると、耐摩耗性が向上します。このシンプルな追加により、ラインの寿命が延びます。.

3.       転覆/ガーティング

転覆や船体への負担は大きなリスクです。このリスクレベルはタグボートの構成によって異なります。.

従来型リスク

従来型のタグボートは転覆する可能性が高く、このリスクに関しては最も危険なタイプのタグボートと言えます。.

ASD（後方リスク）

ASDタグボートも転覆の危険性があります。リスクは船尾曳航時に最も高くなります。.

トラクターレス

トラクタータグは転覆の可能性がはるかに低く、取り扱いが簡単なため、限られた水域ではより安全な選択肢となります。.

リリースフック

この問題に対処するための一つの方法は、リリースフックの設置です。これは、従来のタグボートにおいて、ガーティング（船体への食い込み）を防ぐために不可欠な装備です。.

4.       物理的損傷

通常の操作による摩耗は制御可能です。ただし、物理的な損傷、摩耗、硬化については依然として管理が必要です。.

3ストランドキンキング

3本撚りロープのキンクは「キンク形成」を引き起こし、タグボートのロープが切れる原因となります。編み込みロープはキンクに対する耐性が高くなります。.

時効硬化

3本撚りのロープは、一般的に経年劣化で硬くなることはありません。しかし、他の種類のロープは、塩分や汚れにさらされると硬くなり、脆くなることがあります。.

脆い部分

ロープに硬くて脆い部分を感じますか？ロープをゆっくりと手の中で動かすと、その部分を感じやすくなります。.

擦り傷

タグボートでは、ロープの擦れはよく発生します。鋭利な刃物に擦れたロープは、時間の経過とともに繊維が切断されます。擦れや摩耗は少なくとも年に一度は点検する必要があります。.

適切なタグボートロープを選択するにはどうすればよいでしょうか?

完璧なロープを選ぶのは難しい場合があります。構造や素材だけでなく、用途も考慮する必要があります。.

船舶用ボラードプル

船舶のボラードの引張力に注意する必要があります。この指標は500～600kNの範囲で、引張強度を示します。ロープのMBLは常にボラードの引張力よりも大幅に高くなければなりません。.

タグタイプ

タグボートの種類（ASD、トラクター）は重要です。トラクタータグボートは汎用性が高いのに対し、ASDタグボートは操作が複雑で、後方曳航時に転覆する危険性があります。.

運用エリア

作業区域（港湾、沖合）を考慮してください。ハーバータグは狭い空間で高精度な作業を行います。一方、沖合での作業では、外洋での長距離曳航に耐える耐久性が求められます。.

牽引方法

曳航方法（直接曳航、間接曳航）も関係してきます。直接曳航は船舶をゆっくりと曳航する方法です。間接曳航は船舶の回転運動を大きくします。.

安全係数

安全性は妥協すべきではない重要な要素です。ロープには安全係数（5:1）がないと誤解されることがよくあります。この業界のルールは無視してはなりません。.

MBL

ロープは高いMBL（破断荷重）を持つ必要があります。基本的なルールは、過酷な天候下でも重い荷重に耐えられることです。細いロープでは対象物を固定できません。.

環境

横風や波に対応できる柔軟性は非常に重要です。これにより操縦性が向上します。また、伸縮性のあるロープは船上の乗員の快適性も向上させます。.

材料	MBL vs. ボラードプル（係数）	弾性（波/衝撃）	主な用途（港湾・沖合）	重量（密度）	反動リスク（安全性）
HMPE	>5:1（高MBL）	非常に低い (<2%)	港湾（ASD/トラクター）、沖合	非常に軽い（浮く）	非常に低い
アラミド	>5:1（MBLが非常に高い）	低（約2-4%）	港（高温）	ライト（シンク）	低い
ポリエステル	>5:1（良好なMBL）	中（約10-15%）	港湾、沖合（曳航）	中（シンク）	中くらい
ナイロン	>5:1（良好なMBL）	高（約15-25%）	オフショア（衝撃荷重）	中（シンク）	中高
スチールワイヤー	>5:1 (高MB)	非常に低い (<1%)	沖合（直接曳航）	非常に重い（沈没）	非常に高い

タグボートロープの技術比較！

ロープをタグボートの操作に合わせるにはどうすればよいでしょうか?

様々な作業には異なるロープが必要です。ロープが用途に合わせて特別に設計されていない限り、最高の性能は保証されません。.

ハーバータグ

ハーバータグの精密な性能は最も重要です。混雑した港湾で最も多くの作業を担うため、伸縮性が低い、あるいは全く伸縮しないロープが不可欠です。狭い場所でのドッキングには、ポリエステルロープまたは二重編組ロープが最適です。.

海洋曳航

オーシャン・トウエージ・タグボートは、非常に長距離の曳航を行います。これらの船舶には耐久性の高いタグボートが必要です。外洋で航行する場合は、ナイロンまたは高強度合成繊維が適しています。.

アンカーハンドリング

アンカーハンドリング（AHTS）タグボートは非常に強力です。これらの船舶は重いアンカーの展開と回収を行います。この作業には、超高強度で耐摩耗性に優れたHMPEダイニーマまたはSK99ロープが必須です。.

サルベージ

座礁した船舶の回収には、海洋救助（SAR）タグボートが使用されます。これらの船舶には、高強度で伸びの少ないロープが必要です。この用途に最適なロープはケブラーです。.

アイスブレイク

砕氷タグボートは、特殊な船体と特殊なロープを用いて氷の通路を掘削します。多くの場合、これらの船舶は合成繊維複合ロープを使用します。これらのロープは、高い衝撃と極寒に耐えなければなりません。.

川曳航

河川タグボートはしばしばはしけを曳航します。これらの船舶のほとんどは8本撚りのロープを必要とします。これらのロープは耐久性、耐摩耗性、そして持ち運びやすさが求められます。ここではタグボート用の長いロープが一般的です。.

消防

すべてのタグボートは、消防規則（SOLAS）を遵守する必要があります。これには、高温でも溶けないロープの使用も含まれます。ケブラー繊維は融点が800°F（約370℃）を超えるため、この要件に最適です。.

合成ワイヤーとスチールワイヤーのタグボートロープ！

合成繊維とスチールロープのどちらを選ぶべきかは明白です。高性能合成繊維ロープの方がより良い選択です。安全性、用途、取り扱いにおいて、より大きなメリットがあります。.

重さ

合成ラインは、同じ強度の鋼線に比べて700%軽量です。軽量なので、乗組員にとって扱いやすくなっています。.

取り扱い

軽量設計により、取り扱い、輸送、保管が容易になります。ケブラーロープはスチールケーブルよりも80%軽量なので、設置も簡単です。.

反動

80%は、合成繊維ワイヤーの反動とねじれを軽減します。スチールワイヤーで大きな危険であったスナップバック事故は、もはや過去の問題です。.

強さ

合成繊維は鋼鉄と同等、あるいはそれ以上の強度を誇ります。ケブラー繊維は鋼鉄の5倍の強度を誇ります。HMPE（ダイニーマ）は、強度対重量比においても鋼鉄を上回ります。.

メンテナンス

スチールワイヤーは、徹底したメンテナンスと潤滑が必要です。これは、塩分を取り除くために真水で洗い流すだけで済む合成ワイヤーとは対照的です。.

腐食

HMPE繊維は海水、油、化学物質によって腐食しません。これは、海洋環境で錆びて劣化する鋼線とは異なります。.

寿命

高品質の合成繊維ロープは、ほとんどのロープよりも平均寿命が30%長く、過酷な天候下でも40%長く使用できるため、交換コストを節約できます。.

スマートタグボートロープ技術の将来動向！

業界は常に変化しています。自動化とスマートな統合に加え、ラインテクノロジーは依然として、カスタムメイドでより強度の高い繊維に重点を置いています。.

OEMカスタマイズ

特定のソリューションはOEMカスタマイズを通じて入手できます。Duracordixで作成されたソリューションを、長さ、直径、強度などのパラメータに合わせて変更することもできます。.

SK99ファイバー

SK99のような最も強度の高いHMPE繊維は、ますます人気が高まっています。SK番号が高いほど、クリープが少なく、繊維強度が高くなります。.

スマートロープ

スマートロープは、未来に期待されるインテリジェントな技術です。これらの製品ラインには、負荷と摩耗を追跡するためのセンサーが搭載される可能性が高くなります。.

センサー統合

センサー統合により、オペレーターはロープをリアルタイムで監視できるようになります。これは、トップの座を維持するために「製品の拡大」と「磨き上げ」に注力していることと合致しています。.

持続可能な

持続可能な（rPET）ロープは最新の製品です。これらのロープは、使用済みまたは廃棄されたPET梱包材から作られています。急速に変化する市場のニーズに完璧に適合しています。.

軽量複合材料

ロープは複合材料で作られており、強度を損なうことなく50%の軽量化を実現しています。この「羽のように軽いパワー」により、性能と取り扱いやすさが向上します。.

改良されたコーティング

より高度なコーティングとジャケットにより、ロープの過酷な使用や摩耗に対する耐性が向上し、耐用年数が延長されます。.

よくある質問！

このセクションでは、よくある質問への回答をご紹介します。牽引力、容量、ロープの耐久性に重点を置いています。.

タグボートの曳航用ホーサーとは何ですか?

タグボートが他の船を曳航するために使用する綱は、 牽引用ホーサー。. この牽引ロープ カパル タグボートは、牽引される船舶にロープをしっかりと固定するために使用されます。.

タグボートのラインはどれくらい強いですか?

ロープとラインはあらゆる船舶にとって不可欠な要素です。例えば、ケブラー製のラインは鋼鉄の5倍の強度を持つため、非常に人気があります。さらに、タグボートで使用されるラインは、タグボートのボラードプル（500～600kN）よりも高いMBL値を持つ必要があります。.

タグボートではどのサイズのロープを使用しますか?

タグボートのロープのサイズは、船の長さと牽引力によって異なります。鉱業プロジェクトでは、高荷重用途の標準的なロープサイズは3/8インチ、5/8インチ、1-1/2インチです。これらのロープの直径はそれぞれ10mm、16mm、38mmです。1.5インチのタグボートロープは非常に一般的です。.

なぜタグロープは浮くのでしょうか?

ポリプロピレンまたはHMPE製のロープは浮力があります。タグボートがなぜタグボートと呼ばれるのか？それは「タグアシスト」機能を備えているからです。浮力のあるロープは沈没を防ぎ、プロペラの絡まりを防ぐため、安全性において非常に重要です。.

タグボートのボラードプルとは何ですか?

タグボートのボラードプルは、タグボートが静止した状態で牽引する力の測定値です。この指標は通常500～600kNです。これは、タグボートが何トン牽引できるか、そしてその作業に必要なロープの長さを測定するために使用されます。.

結論

さまざまな種類のロープの選び方がわかりました。特定の用途に合わせて素材を選ぶ タグボートのロープ ニーズを満たすことは不可欠です。安全のために、必ず強度を確認してください。信頼性の高いラインは簡単に入手できます。 デュラコルディックス お客様独自のカスタム ソリューションを実現します。.

著者について

モーゼス・シュー

こんにちは。Duracordixのバイスプレジデント兼マーケティングディレクターのMoses Xuです。高性能合成繊維ロープとネットの分野で10年以上の経験があり、輸出取引とマーケティングを専門としています。HMPE、ケブラー、ナイロンロープなど、どんな素材でも構いませんので、ぜひご意見をお聞かせください。