선박

해상 작업에 최적화된 고성능 합성 해양 로프 공급업체 및 솔루션 제공업체

듀라코딕스의 해양 로프 및 합성 솔루션

듀라코딕스는 고성능 해양용 로프를 공급하고 솔루션을 제공하는 세계적인 선도 기업입니다. 듀라코딕스는 무거운 강철 와이어 로프를 대체할 수 있는 다양한 소재의 합성 로프를 제공합니다. 초고분자 폴리에틸렌(HMPE), 케블라, 나일론, 폴리에스터 고객의 특정 요구 사항을 충족하기 위해 계류, 예인선 예인 및 해상 리프팅과 같은 용도에 맞는 로프 솔루션을 제공합니다. 

우리의 계류용 밧줄이 만났습니다 OCIMF MEG4 표준을 준수합니다. 당사의 고성능 HMPE 로프는 80% 라이터 동일한 직경에서 강철 와이어, 또한 부력이 좋고 다루기 쉽습니다. 저희만의 독특한 특징입니다. DMX 코팅 또한, 가혹한 해양 환경에서 자외선 및 마모 저항성을 향상시킵니다.

핵심 해양 솔루션

당신의 고통스러운 점

듀라코딕스 - 고성능 합성 로프 및 네트의 믿을 수 있는 공급업체 | 해양 기존의 철사 계류 로프는 매우 무거워서, 계류선 취급 승무원들에게는 인체공학적으로 악몽과 같은 상황이며, 치명적인 위험도 내포하고 있습니다. 스냅백 위험. 장력이 가해지면 저장된 에너지가 장비 손상과 작업자 부상을 초래할 수 있습니다.

듀라코딕스 - 고성능 합성 로프 및 네트의 믿을 수 있는 공급업체 | 해양 예인 작업 중 예인 로프는 다음 하중을 견뎌야 합니다. 동적 로딩 그리고 갑작스러운 해일. 이러한 장력은 섬유 내부 마찰을 유발하고 강도 손실을 초래할 수 있습니다. 고주파 충격. 이는 견인 시스템에 손상을 줄 수 있으며 견인줄의 수명을 단축시킬 수 있습니다.

듀라코딕스 - 고성능 합성 로프 및 네트의 믿을 수 있는 공급업체 | 해양 석유 및 가스 산업에서 심해 설비는 극도의 정밀도를 요구합니다. 하지만 기존의 강철 와이어는 다음과 같은 문제점을 가지고 있습니다. 부식 그리고 과도한 자중 또한 크레인 적재 용량을 줄여야 합니다. 위험합니다. 와이어 버 그리고 치명적입니다 스냅백 위험 또한 인력을 위협하기도 합니다. 가장 중요한 것은, 제어할 수 없는 신장 높은 부하가 걸리면 위치 제어력을 잃게 됩니다.

듀라코딕스 솔루션

듀라코딕스 - 고성능 합성 로프 및 네트의 믿을 수 있는 공급업체 | 해양 저희 12가닥 HMPE 계류줄은 단 12가닥입니다. 1/7 강철 와이어와 동일한 강도에 비해 무게가 가볍습니다. 다루기 쉽고 녹이 전혀 슬지 않습니다. 저희 제품은 이러한 장점을 제공합니다. 제로 스냅백 이 기술은 고장 발생 가능성이 매우 낮음에도 불구하고 반동이 최소화되어 승무원을 안전지대에 머물게 합니다. 모든 제품은 테스트를 거쳐 기준을 충족합니다. 라인 디자인 파괴력 (LDBF) 요구사항

듀라코딕스 - 고성능 합성 로프 및 네트의 믿을 수 있는 공급업체 | 해양 당사는 고강도 HMPE 예인선과 특수 나일론 충격 방지 스트레처(계류 꼬리)를 통합하여 사용합니다. HMPE 로프는 다음과 같은 이점을 제공합니다. 높은 최소 파괴 하중(MBL) 나일론 펜던트는 최대 흡수할 수 있습니다. 25% 다른 로프보다 운동 에너지가 더 높습니다. HMPE 메인 라인에 가해지는 최대 충격 하중을 줄여 견인 시스템의 수명을 최대 20년까지 연장합니다. 40%.

듀라코딕스 - 고성능 합성 로프 및 네트의 믿을 수 있는 공급업체 | 해양 당사의 HMPE 및 케블라 슬링은 극도로 낮은 신장률을 유지합니다. (3–5%), 이를 통해 정밀한 위치 지정을 위한 탁월한 치수 안정성을 보장합니다. 1/7 강철의 무게를 줄여주는 HMPE는 수중 무게를 줄여줍니다. 자체 무게. 극한의 석유 및 가스 환경에 맞춰 설계된 당사의 슬링은 다음과 같습니다. 부식 방지 및 산/알칼리 저항성, 케블라 소재로 견뎌내면서 450°C. 이는 최대한의 안전을 확보하는 데 도움이 됩니다. 탑재체 효율 기존 강철선이 실패하는 곳에서.

재료별 해양 로프 유형

해양 로프 재질 비교

재료 유형 핵심 이점 부력 스트레치율 최대 온도 최적의 활용 사례
초고밀도 폴리에틸렌(HMPE) 최고의 강도 대비 무게 비율; 강선 대체재; 부동소수점 (0.97 비중) < 3% (매우 낮음) 섭씨 145도 예인선 예인, 선박 계류, 묘박, 요트, 석유 및 가스 플랫폼.
케블라(아라미드) 극한의 열과 절단에 대한 저항성; 수입 고성능 섬유 사용. 싱크대 < 2% (최저치) 섭씨 450도 유조선, 계류 부표, 경주용 요트, 구조, 고온 환경.
나일론 탁월한 충격 흡수력; 뛰어난 반발 탄성. 싱크대 20-25% (높음) 섭씨 215도 접안, 정박, 계류, 낚시.
폴리에스터 자외선 및 마모 저항성이 뛰어나며, 젖었을 때도 강도를 유지합니다. 싱크대 보통의 섭씨 260도 요트 장비 설치, 장기 정박, 낚시, 수상 스포츠.
폴리프로필렌(PP) 경량이며, 비용 효율성이 가장 높고, 시인성이 뛰어납니다. 플로트 보통의 섭씨 165도 안전줄, 보트 견인, 펜더 라인, 딩기 보트, 낚시.
폴리에틸렌(PE) 자외선 안정성이 우수하고, 가벼우며, 다용도로 활용 가능합니다. 플로트 보통의 섭씨 110도 어망, 부표줄, 다용도.

인기 판매 해양 로프

적합한 해양 로프를 고르는 방법

예인선 견인용 고성능 해양 로프

1. 최소 파괴 하중을 계산하십시오:

필요 최대 하중(MBL) = 작업 하중 × 안전 계수(SF)

계류 또는 예인선 견인 용도: 4:1 또는 5:1(SF)

해상 리프팅용: 7:1(SF)

2. 환경적 요인과 일치시키기:

부동소수점이어야 하나요? 사용하세요 HMPE 로프

높은 강도와 최소한의 무게가 필요하신가요? 바로 사용하세요. HMPE 로프

폭염인가요? 사용하세요 케블라 로프

높은 신축성이 필요한가요? 사용하세요 나일론 로프

3. 길이:

계류선: 계류선은 일반적으로 1.5배에서 2배 안전한 접안을 위해 선박의 길이를 고려해야 합니다.

4. 비용: 

PP 및 PE: 경제적인 옵션이지만 인장 강도가 가장 낮습니다.

나일론 및 폴리에스터: 중급 성능; PP/PE보다 파괴 강도가 상당히 높지만 고성능 섬유보다는 훨씬 낮습니다.

HMPE 및 케블라: 최상급 등급으로 탁월한 인장 강도와 최고의 강도 대비 무게비를 제공합니다.

전문 해양 로프 공급업체인 Duracordix는 필요에 따라 더욱 구체적인 제안을 제공해 드릴 수 있습니다.

선박용 윈치 견인용 합성 로프

유지보수 및 점검

장기적인 구축을 위해 신뢰하다, 듀라코딕스는 여러분과 여러분의 작업팀 및 장비를 보호하는 데 필요한 필수적인 안전 지식을 제공합니다.

해양 환경에서의 안전을 확보하기 위해서는 정기적인 육안 검사가 필수적입니다. 다음 가이드를 참고하여 로프의 상태를 점검하십시오.

  • 착용 가능 범위: 표면의 가벼운 보풀이나 마모는 정상적인 현상이며, 내부 섬유를 보호하는 층 역할을 할 수 있습니다.

  • 심각한 손상(즉시 퇴역):

    • 유약 처리: 극심한 마찰열이나 절단으로 인해 단단하고, 광택이 나거나, 부서지기 쉬운 부분이 생깁니다. 

    • 직경 감소: 눈에 띄는 가닥 가늘어짐이 발견되면 내부 가닥 파손 또는 코어 파손을 의미합니다.

    • 컷: 세로 방향이나 가로 방향으로 더 깊게 절개한 부분이 있다면 10% 로프 직경이 너무 커서 더 이상 사용할 수 없습니다.

듀라코딕스를 선택해야 하는 이유

고객의 목소리

글로벌 인증

듀라코딕스의 품질은 다음과 같은 세계 유수의 선급 협회들의 보증을 받고 있습니다. CCS,ABS,LR,RINA,DNV GL,BV 저희 합성 해양 로프는 또한 테스트를 거쳐 관련 규정을 준수합니다. OCIMF MEG4

자주 묻는 질문

고객 문의 사항에 대한 자주 묻는 질문

초고분자량 폴리에틸렌(UHMWPE) 로프는 강철 와이어 로프에 비해 강도 대비 무게 비율이 뛰어나기 때문에, 1/7 같은 강도의 강철 와이어 로프와 같습니다. 따라서 매우 뛰어납니다. 다루기 쉽고 운반하기 편리합니다., 승무원의 피로도를 크게 줄여줍니다.

그들의 탁월한 내화학성 및 내식성 강철 와이어 로프처럼 계류 해양 환경에서 녹스는 것을 방지하여 탁월한 내구성을 제공합니다.

더 중요한 것은, 그들의 비스냅백 이 소재는 파손 시 발생하는 강한 반동을 방지합니다. 강철 와이어 로프와 달리 계류 작업의 안전성을 크게 향상시킵니다.

네, Duracordix HMPE 계류선은 엄격한 기준을 준수하여 생산 및 테스트됩니다. OCIMF MEG4 지침. 모든 계류선이 LDBF(해상도 및 해상풍력발전소)의 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.라인 디자인 파괴력또한, 당사는 다음과 같은 선급 협회의 인증서도 제공할 수 있습니다. CCS,ABS,LR,RINA 또는 DNV 등.

당사의 특수 DMX 코팅은 광섬유에 보호막을 형성하여 성능을 향상시킵니다. 내마모성 최대 30%까지. 특별히 제조된 자외선 차단제가 그 효과를 더욱 향상시킵니다. 자외선 저항성, 이를 통해 해양 로프의 수명을 연장할 수 있습니다.

대형 선박의 경우 표준 길이는 다음과 같습니다. 11m (36피트) 또는 22m (72피트). 계류용 꼬리는 탄성이 좋기 때문에 일반적으로 나일론(폴리아미드)으로 만들어집니다.20% 이상에서 높은 신장률이는 최대 동적 계류 하중 하에서 에너지를 더 잘 흡수하여 인력과 장비의 안전을 보호합니다.

심해 석유 및 가스 시추 작업에는 HMPE 로프 및 폴리에스터 로프와 같은 고성능 합성 로프가 필요합니다.

HMPE 최고의 강도 대 무게 비율, 탁월한 내화학성 및 피로 수명을 제공하여 유해 물질 교체 빈도와 환경 영향을 크게 줄여줍니다.

그 동안에, 폴리에스터'이 소재는 자외선 및 마모 저항성이 뛰어나 장기간 심해 계류에 적합합니다.

최근 몇 년 동안 합성 로프는 심해 계류, 예인 및 인양 분야에서 업계 표준으로 빠르게 자리 잡고 있습니다.

듀라코딕스는 다음과 같은 다양한 형태의 해양 로프를 제공할 수 있습니다. 3가닥 및 4가닥 꼬임 해상용 로프, 8가닥 및 12가닥 단일 꼬임 해상용 로프, 이중 꼬임 해상용 로프 등.

네, 듀라코딕스 UHMWPE 로프는 영하 150도에서도 원래의 파단 강도를 유지할 수 있지만, 강철 와이어 로프는 취성이 생깁니다.

MEG4 검사 기준에 따르면 로프의 직경이 이전보다 눈에 띄게 작아지고 표면적이 변하면 문제가 있는 것으로 판단됩니다. 단단하고, 윤이 나며, 부서지기 쉬운, 이는 심각한 고장 상태에 도달했음을 의미합니다. 내부 손상이나 깊은 절단이 허용치를 초과하면 심각한 고장이 발생할 수 있습니다. 10%는 원래 직경입니다., 그 밧줄은 파손된 것으로 간주해야 합니다. 따라서 교체해야 하며, 교체 비용이 청구될 것입니다. 의무 퇴직.

듀라코딕스는 고하중 견인 작업에 폴리프로필렌(PP) 로프 사용을 권장하지 않습니다. PP 로프는 부력이 좋고 가격이 저렴하지만, 파단 강도가 매우 낮습니다. 필요한 파괴 강도 고장력 예인 작업용입니다. 소형 보트 계류선이나 임시 도크 라인과 같은 경량 선박 용도에만 적합합니다.

고하중 견인에는 초고분자량 폴리에틸렌을 권장합니다.초고분자 폴리에틸렌(UHMWPE)로프 분야에서 이 제품은 다음과 같은 이유로 업계 표준이 되었습니다. 최고 인장 강도 다른 합성 로프보다.

Duracordix는 주요 선급 협회를 포함한 제3자 인증을 제공할 수 있습니다. RINA, ABS, DNV, BV, LR 및 CCS 등등, 저희는 로프 품질이 귀사의 국제 표준을 충족할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.

로프를 올바르게 보관하는 방법에 대한 몇 가지 단계를 아래에 안내해 드리겠습니다.

1단계: 듀라코딕스는 섬유 로프에 묻은 소금, 기름, 이물질을 제거하기 위해 사용 후 매번 로프를 깨끗이 헹굴 것을 권장합니다.

2단계: 완전히 세척한 후에는 서늘하고 통풍이 잘 되는 곳에서 로프를 자연 건조시키십시오. 로프가 습기나 바람에 직접 닿지 않도록 주의하십시오. 직사광선, 자외선에 노출되면 섬유가 손상될 수 있기 때문입니다.

3단계: 완전히 건조되면 로프를 돌돌 말아 전용 용기에 넣어 서늘하고 건조한 곳에 보관하십시오. 로프가 땅에 닿지 않고 화학 물질과도 멀리 떨어져 있도록 해야 합니다.

이러한 단계를 따르면 도킹 라인의 수명을 극대화하고 교체 비용을 절감할 수 있습니다.

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