TRONG phục hồi off-roadcả dây động lực và dây kéo đều là những thiết bị cứu hộ quan trọng đóng vai trò chính.
Bài viết này sẽ so sánh và phân tích chúng về mặt vật liệu, cơ chế, trường hợp sử dụng, v.v., giúp bạn hiểu rõ hơn về sự khác biệt của chúng và đưa ra lựa chọn phù hợp cho nhu cầu phục hồi cụ thể của mình.
Mục lục
Chuyển đổiVật liệu và xây dựng
Dây thừng động họcDây thừng giật, còn được gọi là dây giật hoặc dây cứu hộ, thường có cấu trúc bện đôi. Lõi bên trong được làm bằng nylon 66, trong khi lớp vỏ ngoài được làm từ polyester chống mài mòn tốt hơn. Cả hai đầu thường có mắt nối gia cố, được phủ polyurethane để tăng độ bền và khả năng chống mài mòn.
Đặc điểm chính của dây cứu hộ là độ giãn dài và độ đàn hồi cao, cho phép chúng tạo ra lực kéo mạnh hơn thông qua hiệu ứng bật lại trong quá trình kéo.
Ngược lại, dây kéo được làm từ sợi polyester có độ bền cao, dệt theo kiểu dệt trơn hoặc dệt vân chéo. Sau khi khâu lại với nhau, cả hai đầu đều được gắn lỗ để kết nối với điểm kéo.
Vì polyester có độ giãn dài thấp nên dây kéo thường không có độ đàn hồi, khiến chúng phù hợp hơn với các ứng dụng yêu cầu lực kéo ổn định mà không cần độ đàn hồi phục hồi.
Cơ chế làm việc
Dây thừng động lực, còn được gọi là dây giật hoặc dây cứu hộ, được thiết kế với độ giãn dài và độ đàn hồi cao, lý tưởng cho việc cứu hộ xe địa hình. Khi xe bị kẹt trong cát, bùn hoặc tuyết, dây cứu hộ động lực hoạt động như một lò xo.
Khi dây được kéo căng đến một điểm nhất định, năng lượng dự trữ sẽ nhanh chóng được giải phóng, tạo ra lực bật mạnh giúp kéo xe bị kẹt ra ngoài. Để quá trình kéo xe hiệu quả, xe cứu hộ thường cần phải tăng tốc để hoàn thành quá trình kéo xe một cách hiệu quả.
Ngược lại, nguyên lý hoạt động của dây kéo đơn giản và dễ hiểu hơn. Vì dây kéo không có độ đàn hồi nên không thể tạo ra lực bật lại như dây cứu hộ để giải thoát xe bị kẹt.
Thay vào đó, dây kéo hoạt động như một kết nối ổn định giữa xe của bạn và xe kia, dựa vào sức mạnh của chính nó để kéo và kéo xe của bạn qua địa hình bằng phẳng hoặc đường sá, di chuyển xe đến vị trí mong muốn. Dây kéo không phù hợp cho các tình huống cứu hộ khắc nghiệt.
Tải trọng và sức căng
So với dây kéo thông thường, dây cứu hộ thường có thể xử lý tải trọng động lớn hơn nhiều. Khi xe của bạn tăng tốc hoặc giảm tốc, dây cứu hộ, với đặc tính co giãn và phục hồi cao, có thể chịu được lực kéo đột ngột tốt hơn—ngay cả trong điều kiện quá tải (với tải trọng bằng một phần ba sức mạnh phá vỡ của nó)—mà không bị đứt.
Ngoài ra, dây cứu hộ còn giúp giảm tải trọng va chạm lên xe. Nhờ cấu trúc độc đáo, dây cứu hộ được thiết kế để có khả năng kéo cao hơn nhiều.
Ví dụ, dây cứu hộ 16mm của Duracordix có khả năng chịu lực đứt là 6 tấn, còn dây 22mm có thể chịu được lực lên tới 11 tấn, khiến chúng phù hợp hơn trong những tình huống xe của bạn bị kẹt trong bùn, cát hoặc các địa hình khó khăn khác.
Ngược lại, dây kéo, vốn thiếu độ đàn hồi và co giãn, chỉ có thể chịu được tải trọng tĩnh ổn định. Lực kéo được truyền trực tiếp đến xe của bạn, và bạn nên đảm bảo nó không vượt quá tải trọng làm việc định mức của dây. Điều này khiến dây kéo chỉ phù hợp cho các nhiệm vụ kéo ổn định.
Độ bền của dây kéo chủ yếu phụ thuộc vào độ dày và chiều rộng của dây. Ví dụ, dây kéo Duracordix rộng 50mm có khả năng chịu lực kéo lên đến 5 tấn, trong khi dây kéo rộng 75mm có thể chịu được lực kéo lên đến 10 tấn.
Độ đàn hồi và các kịch bản phù hợp
Đặc điểm chính của dây thừng động học là độ đàn hồi vượt trội, với tốc độ giãn lên đến 30%. Khi chịu lực căng, dây thừng tích trữ động năng, tạo ra lực bật và lực kéo mạnh.
Điều này làm cho nó đặc biệt phù hợp trong các tình huống xe của bạn bị kẹt trong bùn, cát, nước hoặc tuyết. Nó lý tưởng cho các hoạt động cứu hộ phản ứng nhanh, lực kéo lớn, chẳng hạn như cứu hộ xe, kéo xe địa hình và cứu hộ khẩn cấp.
Ngược lại, dây kéo có độ giãn dài thấp hơn nhiều, thường chỉ khoảng 2% đến 4%. Vì không thể tạo ra lực kéo mạnh như dây cứu hộ, dây kéo phù hợp hơn cho các nhiệm vụ kéo và vận chuyển thông thường.
Ví dụ, bạn thường sử dụng chúng trong cứu hộ đường bộ hoặc kéo hàng hóa nặng. So với dây cứu hộ, dây kéo có độ linh hoạt nhất định.
Dễ sử dụng
Cả dây kinetic và dây kéo đều nhỏ gọn và dễ mang theo. Tuy nhiên, do đặc tính đàn hồi và bật nảy cao của dây phục hồi, bạn cần có kinh nghiệm và kỹ năng để sử dụng đúng cách.
Bạn sẽ phải điều chỉnh tốc độ xe và chọn kích thước phù hợp để đảm bảo vận hành an toàn, tránh nguy cơ thương tích hoặc thiệt hại tài sản do xử lý không đúng cách hoặc giật lùi.
Ngược lại, dây kéo có cấu trúc đơn giản hơn và chủ yếu được sử dụng để kết nối và kéo. Vì tốc độ xe thường chậm trong quá trình phục hồi, bạn sẽ không cần nhiều kỹ năng kỹ thuật để vận hành nó.
Giá cả và độ bền
Do sự khác biệt về vật liệu và thiết kế, dây cứu hộ thường có giá cao hơn dây kéo từ 2 đến 3 lần mặc dù có cùng khả năng chịu tải.
Rõ ràng, bạn sẽ thấy dây kéo là lựa chọn tiết kiệm hơn. Tuy nhiên, xét về độ bền, dây cứu hộ có độ bền và khả năng chống mài mòn cao hơn nhờ vật liệu và thiết kế của chúng. Chúng có thể chịu được tải trọng lớn hơn và tạo hiệu ứng giảm xóc khi chịu lực, đặc biệt hữu ích cho các tình huống cứu hộ khắc nghiệt.
Mặt khác, dây kéo, với thiết kế đơn giản hơn, chỉ có thể chịu được tải trọng định mức. Việc sử dụng lâu dài dưới tải trọng nặng có thể gây hư hỏng, ảnh hưởng đến độ bền của dây.
Khả năng tương thích với các thiết bị khác
Dây thừng động lực và dây kéo có thể được sử dụng với các thiết bị phục hồi khác nhau trong quá trình chạy địa hình và cứu hộ xe để cải thiện khả năng giải cứu xe.
Tuy nhiên, dây kéo động lực phù hợp hơn cho các tình huống off-road phức tạp và cứu hộ, trong khi dây kéo phù hợp hơn cho việc kéo xe cơ bản, tiết kiệm. Các thiết bị cứu hộ tương thích như sau:
Dây phục hồi động học:
Tương thích với: móc phục hồi, cùm mềm, Giá đỡ vòng chữ D, ròng rọc, bộ giảm chấn, ván phục hồi, khối giật, v.v.
Dây kéo:
Tương thích với: móc, vòng chữ D, thảm kéo, găng tay cứu hộ, bộ giảm chấn tời, v.v.
Phần kết luận:
Thông qua Kinetic Rope Vs Tow Strap, bạn có thể hiểu rõ hơn về cách chọn thiết bị phục hồi phù hợp và hiểu rõ hơn về từng tùy chọn. Là nhà cung cấp giải pháp phục hồi địa hình, Duracordix cam kết cung cấp các giải pháp phù hợp để đảm bảo an toàn cho các hoạt động phục hồi hoặc off-road của bạn. Nếu bạn có bất kỳ nhu cầu nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Cảm ơn bạn đã đọc.
Giới thiệu về tác giả
Moses Xu
Xin chào, tôi là Moses Xu, Phó Chủ tịch kiêm Giám đốc Tiếp thị tại Duracordix. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực dây thừng và lưới tổng hợp hiệu suất cao, tôi chuyên về thương mại xuất khẩu và tiếp thị. Dù là dây thừng HMPE, Kevlar hay nylon, tôi luôn sẵn lòng chia sẻ hiểu biết và kết nối!