4x4オフロード

Q: キネティックリカバリーロープは、従来の牽引ストラップよりも優れているのでしょうか？

はい、車両が泥、砂、雪にはまってしまった場合、キネティックリカバリーロープを選択する方が、従来の牽引ストラップよりもはるかに効率的で安全です。このような状況下では、伸縮性がほとんどない、またはまったくない標準的な牽引ストラップは、リカバリープロセス中に大きな衝撃荷重を発生させます。この突然の衝撃は、車両のシャーシやリカバリーポイントを簡単に損傷する可能性があります。一方、キネティックロープは最大30%の伸び率を持ち、高性能の緩衝材として機能します。伸びてエネルギーを蓄え、スムーズに放出するため、車両とオペレーターの両方を怪我から守る、はるかに安定したリカバリーを実現します。.

Q: 4WD車のリカバリーにおいて、合成樹脂製ソフトシャックルが金属製シャックルよりも優れているのはなぜですか？

合成樹脂製ソフトシャックルは、エネルギー安全性と軽量設計の点で金属製シャックルよりも優れています。金属製シャックルが破損した場合、蓄積されたエネルギーが大量に放出され、破片が高速の飛翔体となる可能性があります。これは車両と乗員の安全の両方に壊滅的なリスクをもたらす可能性があります。一方、Duracordix合成樹脂製ソフトシャックルは、金属製シャックルのように運動エネルギーを蓄積しません。合成樹脂製ソフトシャックルが破損した場合、安全に地面に落下します。当社のHMPE製ソフトシャックルは非常に軽量で柔軟性があり、スチール製の同等品よりもはるかに優れたパワーウェイトレシオを提供します。最小破断強度（MBS）は20トン、重量はわずか0.3kgで、幅広いリカバリーポイントに対応します。さらに、視認性の高い色と浮力により水に浮くため、あらゆるリカバリー状況で非常に簡単に識別および回収できます。

Q: ナイロン製のキネティックロープは、極寒（-40℃）下で脆くなり、切れてしまうのでしょうか？

いいえ、Duracordix ナイロンキネティックロープは、極低温 (-40°C) でも脆くなって切れることはありません。ナイロンマルチフィラメントは、極低温でも性能を維持できるからです。Duracordix は、極低温でも優れた性能を発揮するように設計された高強度ナイロンを使用しています。通常の合成ロープは低温環境では硬くなり、弾力性を失うことがありますが、当社のキネティックロープは、-40°C でも最大 30% の伸びを維持できます。これにより、エネルギー吸収が確保され、氷点下の状況で立ち往生した車両を安全に回収できます。.

Q: ウインチには、スチールケーブルと合成UHMWPEロープのどちらを選ぶべきでしょうか？

はい、現代のオフロードリカバリーには、UHMWPE繊維製の合成ウインチロープを使用することをお勧めします。合成UHMWPEロープはスチールロープよりも85%軽量で、鋭利なバリが発生しず、危険な「跳ね返り」も発生しません。Duracordixの合成ウインチロープは、独自のDMX注入コーティングで処理されており、エントリーレベルの合成ロープには通常見られない優れた耐紫外線性と耐摩耗性を備え、他の競合製品と比較して少なくとも20%の耐用年数を延長します。

高性能、軽量、安全で信頼性の高いオフロード用リカバリーギア

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4x4オフロードリカバリーギア＆キネティックソリューションズ

Duracordixは包括的なサービスを提供します オフロード用リカバリーギア 最大限の安全性とパフォーマンスを実現するように設計されています。当社の使命は、オーバーランダーやプロの救助チームに、高強度で軽量なソリューションを提供することです。 合成ウインチライン そして 運動回復ロープ に ソフトシャックル,木の幹を保護するもの そして 回復キット. 高性能を使用することにより 超高分子量ポリエチレン （DMXコーティング付き） ナイロン66繊維, 当社の4×4リカバリーギアは、泥、砂、雪、岩場など、最も過酷なリカバリー状況に対応できるように設計されています。.

コアリカバリーソリューション

あなたの悩みの種

従来の鋼製ロープは、バリが発生して素手を切る可能性があります。また、極端な回収条件下でロープが切れた場合、非常に大きな反動力が発生し、車両と人身の安全の両方に深刻なリスクをもたらす可能性があります。.
車が泥や砂に深くはまってしまった場合、引き出すには瞬時に大きな運動エネルギーが必要になります。しかし、そのような大きな衝撃荷重によって車のフレームが損傷したり、牽引ストラップが切れて危険な状態になったりするのではないかと心配になるかもしれません。.
牽引装置を牽引して牽引ポイントに接続する必要がある場合、通常は金属製のシャックルが使用されます。しかし、シャックルが破損したり故障したりすると、弾丸のようにあなたやあなたの車両に向かって飛んでくる可能性があり、あなたの安全と車両の損傷に壊滅的なリスクをもたらします。.
大きな角度や複雑な角度での救助作業に直面した場合、単一の機器に頼ると救助作業を完了できず、潜在的な危険が生じる可能性があります。

当社のソリューション

UHMWPE製ウインチロープは、非常に柔軟で耐腐食性に優れています。同じ強度を持つスチールロープよりも85%軽量です。万が一切れた場合でも、エネルギーが瞬時に解放されるため、ロープは地面に落下し、跳ね返りのリスクはゼロです。.
当社のナイロン製キネティックロープは、25～30%という高い伸び率を実現しており、バネのようにエネルギーを蓄積し、徐々に放出することができます。これにより、車両への衝撃が大幅に軽減され、スムーズな回復と安全な走行が保証されます。.
ソフトシャックル、イコライザーロープ、スナッチブロックを組み合わせることで、このセットアップは複数のアンカーポイントに牽引力を均等に分散させるだけでなく、接続ポイントが破損した場合でも、跳ね返りによって怪我をすることがないようにします。.
Duracordixは、牽引ストラップ、キネティックロープ、スナッチリング、ツリートランクプロテクター、ウインチダンパーなどを含むオールインワンのオフロードリカバリーキットを提供し、あらゆる地形を克服できるようサポートします。

トップクラスのリカバリーギア

合成ウインチロープ

キネティックリカバリーロープ

ソフトシャックル

スナッチストラップ

ポリエステル製牽引ストラップ

ウインチ延長ロープ

ウルトラトウロープ

完全復旧キット

デュラコーディックス合成繊維 vs. スチールケーブル

特徴	デュラコーディックス合成樹脂（UHMWPE/HMPE）	標準鋼ケーブル
重さ	85% 軽量で持ち運びやすい	重くて操作が大変
安全性	反動なし	壊れた場合は致命的な反動
取り扱い	柔らかく、柔軟で、バリがない	鋭利なワイヤーの破片（手の怪我の危険性）
浮力	浮くので見つけやすい	泥や水に沈む（紛失しやすい）
可視性	高い視認性：識別しやすいカスタムカラー	カスタマイズ不可、見えにくい

こうした目を引く利点に後押しされ、合成素材のリカバリーギアは、従来の鋼鉄製ケーブルに代わる選択肢としてますます人気が高まっている。.

Duracordixでは、オフロードでのリカバリー活動やオーバーランディング活動を、より安全に、より軽く、より簡単に行えるよう、リカバリーギアを製造・設計しています。.

OEMおよびODMサービス

プライベートラベル：お客様のロゴをウインチロープ、ソフトシャックル、リカバリーキットに直接印刷し、お客様独自のブランド専用のテクニカルラベルを作成できます。.
直径と長さ：当社では、ATV、UTV、ジープ、トラックの回収に使用できる、直径1/4、3/8、1/2インチなどのウインチロープ、および長さ50フィート、80フィート、100フィートなどのウインチロープを提供しています。.
独自の織りパターン：お客様のパフォーマンスニーズを満たすために、精密に調整されたコーティングを施したカスタム12ストランドおよびダブルブレイド（24/32ストランドジャケット）構造をご提供します。
カスタムキット構成：お客様の特定のリカバリーシナリオに合わせたリカバリーギアキットをご提供します。すぐに使えるキットソリューションからお選びいただくか、必要なアイテムに基づいて完全にカスタマイズしたセットを作成することも可能です。
終端部：お客様独自のニーズに合わせて、さまざまな種類とサイズの指ぬき、フック、シャックルをご用意しております。.
包装：お客様の小売ニーズに合わせて、標準的なポリ袋、段ボール箱、フルカラーの完全カスタマイズボックス、耐久性のあるオックスフォード製キャリーバッグなど、さまざまな包装オプションをご用意しています。

信頼できる品質のための厳格なテスト

10mmウインチロープのテスト

12mmウインチロープのテスト

19mmキネティックリカバリーロープのテスト

Duracordixは、100%規格への準拠を保証するため、回収ロープの各バッチに対して厳格な破断引張強度試験を実施しています。

お客様の声

顧客1：

ウインチロープは丈夫で、性能も良好です。その性能に大変満足しており、近いうちにさらに購入する予定です。.

顧客2：

品質は素晴らしいです！

顧客3：

御社のウィニッチロープをご利用いただいているお客様から、良いフィードバックをいただいています。一般のお客様ではなく、ヨーロッパのレースのチャンピオンの方々です。これは素晴らしいことです…ロープは丈夫です。.

なぜデュラコーディックスのリカバリーギアなのか？

DMX™ 保護コーティング: オフロードリカバリーロープの耐摩耗性を 30% 向上させ、耐紫外線性を強化し、繰り返し負荷試験において、25%の破断サイクル数を増加させ、優れた耐久性を実現。.
15% より高い MBL: 当社はより高品質の原材料と独自の DMX マリングレードコーティングを使用しているため、当社の UHMWPE ウインチロープの MBL は競合他社よりも約 15% 高くなっています。.
レースで実証された性能：当社は常にロープとストラップの品質向上に努めており、各ロットごとに破断強度テストと実地テストを実施しています。最も過酷な条件下でも、当社のウインチ回収ギアを信頼していただけます。.
OEM経験：15年以上、50カ国以上で事業を展開し、40以上の4x4オフロードアクセサリーブランドの信頼できるOEMパートナーとして、専門知識を活かしてお客様をサポートいたします。.

よくある質問

顧客の懸念や問題点に対応するよくある質問

キネティックリカバリーロープは、従来の牽引ストラップよりも優れているのでしょうか？

はい、車が泥、砂、雪にはまって動けなくなったときは、 キネティックリカバリーロープ 従来の牽引ストラップよりもはるかに効率的で安全です。.

このような状況下では、標準的な牽引ストラップは弾力性がほとんどないため、非常に激しい 衝撃荷重 回復プロセス中。この突然の衝撃は、車両のシャーシと回復ポイントを容易に損傷する可能性があります。対照的に、キネティックロープは最大で 30%伸長, これは高性能な緩衝材として機能します。伸縮してエネルギーを蓄え、スムーズに放出することで、車両とオペレーターの両方を怪我から守る、はるかに安定した回復を実現します。.

4WD車のリカバリーにおいて、合成樹脂製ソフトシャックルが金属製シャックルよりも優れているのはなぜですか？

合成ソフトシャックルは金属製シャックルよりも優れているのは、 エネルギー安全性と軽量設計.

金属製のシャックルが破損した場合、蓄積されたエネルギーが大量に放出され、破片が高速で飛散する可能性があります。これは、車両と乗員の安全の両方にとって壊滅的なリスクとなる可能性があります。.

対照的に、 デュラコーディックス製合成ソフトシャックル 金属製のシャックルのように位置運動エネルギーを蓄積しません。合成素材のソフトシャックルが破損した場合、安全に地面に落下します。当社のHMPEソフトシャックルは非常に軽量で柔軟性があり、スチール製の同等品よりもはるかに優れたパワー対重量比を提供します。 最小破断強度（MBS）20トン そしてわずか 0.3 kg, それらは、より幅広い種類のリカバリポイントに対応しています。.

さらに、視認性の高い色と浮力により水面に浮かぶため、あらゆる回収状況において非常に容易に識別・回収できます。

ナイロン製のキネティックロープは、極寒（-40℃）下で脆くなり、切れてしまうのでしょうか？

いいえ、Duracordixナイロンキンテイクロープは、極寒の天候（-40℃）でも脆くなって切れることはありません。ナイロンマルチフィラメントは、極低温下でも性能を維持できるからです。.

Duracordixは、極低温環境下で優れた性能を発揮するように設計された高強度ナイロンを使用しています。通常の合成ロープは低温環境では硬くなり、弾力性を失うことがありますが、当社のキネティックロープは一定の伸びを維持できます。 -40℃でも30%まで。. エネルギー吸収を確実にし、氷点下の状況で立ち往生した車両を安全に救出するのに役立ちます。.

どのような回復用具が必要ですか？

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ウインチには、スチールケーブルと合成UHMWPEロープのどちらを選ぶべきでしょうか？

はい、現代のオフロードでの車両回収には、UHMWPE繊維で作られた合成ウインチロープを使用する必要があります。.

合成UHMWPEロープは鋼鉄よりも85%軽量で、鋭利なバリが発生しず、危険な「跳ね返り」も発生しません。. デュラコルディックス 合成ウインチロープは独自の処理が施されています DMX インフュージョンコーティングにより、エントリーレベルの合成繊維ラインには通常欠けている優れた耐紫外線性と耐摩耗性を実現し、耐用年数を少なくとも 20% 他の競合他社と比較して