4x4 внедорожный

Да, когда ваш автомобиль застрял в грязи, песке или снегу, выбор... Веревка для кинетического восстановления Он значительно эффективнее и безопаснее, чем традиционный буксировочный трос.

В таких условиях стандартные буксировочные тросы, обладающие низкой или нулевой эластичностью, создадут мощный и сильный удар. ударная нагрузка во время процесса эвакуации. Этот внезапный удар может легко повредить шасси автомобиля и точки крепления троса. В отличие от этого, кинетический трос обладает следующими характеристиками: 30% элонгация, Она действует как высокоэффективный буфер. Она растягивается, накапливая энергию и плавно высвобождая её, что обеспечивает гораздо более стабильное восстановление, защищая как транспортные средства, так и операторов от травм.

Синтетические мягкие кандалы лучше металлических, потому что они Энергобезопасность и облегченная конструкция. 

При поломке металлической скобы может высвободиться огромное количество накопленной энергии, в результате чего обломки превратятся в высокоскоростные снаряды. Это может представлять катастрофическую опасность как для вашего автомобиля, так и для вашей личной безопасности.

Напротив, Мягкая синтетическая скоба Duracordix В отличие от металлических скоб, синтетические мягкие скобы не накапливают потенциальную кинетическую энергию. При поломке синтетическая мягкая скоба просто безопасно упадет на землю. Наши мягкие скобы из HMPE невероятно легкие и гибкие, они обеспечивают гораздо лучшее соотношение мощности к весу по сравнению со стальными аналогами. Минимальная прочность на разрыв (МПР) составляет 20 тонн. и весит всего лишь 0,3 кг, Они совместимы с более широким спектром точек крепления.

Кроме того, их яркая окраска и плавучесть позволяют им держаться на воде. Это также делает их исключительно легкими для идентификации и извлечения в любой ситуации, связанной с поиском и извлечением.

Нет, нейлоновый трос Duracordix Kintei не станет хрупким и не порвется в холодную погоду (-40°C), поскольку нейлоновая многоволоконная нить сохраняет свои характеристики даже при экстремально низких температурах.

В канатах Duracordix используется высокопрочный нейлон, разработанный для обеспечения превосходных характеристик при экстремально низких температурах. Обычные синтетические канаты могут затвердевать и терять эластичность в условиях низких температур, однако наши кинетические канаты сохраняют стабильное удлинение до определенного значения. до 30% даже при -40 °C. Это обеспечивает поглощение энергии и помогает безопасно вытащить застрявший автомобиль в условиях низких температур.

При выборе подходящего оборудования для эвакуации полноприводного автомобиля первое, что нужно учитывать, это характеристики вашего транспортного средства. Полная масса транспортного средства (GVW), а также местность, в которой вы будете работать.

В целях безопасности мы обычно рекомендуем вам применять коэффициент безопасности 3:1. Это означает, что минимальная прочность на разрыв (МБР) длина веревки или ремня должна быть не менее в три раза больше веса вашего автомобиля.

Ниже представлен наш рекомендуемый список снаряжения для эвакуации из бездорожья, составленный с учетом различных задач и условий эксплуатации:

1. Кинетический восстановительный трос

Изготовленный из высокопрочного нейлона 66, он предлагает удлинение вверх Благодаря технологии 30%, устройство способно генерировать кинетическую энергию во время извлечения. Оно идеально подходит для вытаскивания транспортных средств из сложных ситуаций. грязь, песок или снег с помощью контролируемого эффекта “захвата”.

2. Трос лебедки

Сделано из СВМПЭ волокно, Наш синтетический трос для лебедки имеет приблизительные размеры: 85% легче, чем традиционный стальной трос., что делает его очень универсальным решением для восстановления данных.

Его можно использовать в самых разных ситуациях, в том числе: грязь, песок, преодоление препятствий на бездорожье, пробуксовка колес, и даже открытые пространства без естественных точек опоры (при использовании соответствующих методов крепления).

С помощью наших профессионалов покрытие DMX, Наш трос для лебедки обеспечивает вам до Устойчивость к УФ-излучению: 1500 часов, Это может обеспечить более длительный срок службы.
Если требуется дополнительная длина, ее можно увеличить, используя наш удлинительный трос лебедки.

3. Мягкий карабин

Более безопасная и легкая альтернатива традиционным стальные D-образные скобы.
Даже в маловероятном случае отказа он не откатится назад с опасной силой, что поможет защитить как операторов, так и оборудование.

4. Ремень для защиты деревьев

Как правило, более широкое по конструкции, устройство для защиты деревьев может использоваться в качестве... одна или несколько точек крепления, или для увеличения дальности действия троса лебедки.

Это помогает предотвратить повреждение деревьев, равномерно распределяя нагрузку и избегая прямого истирания от веревки.
Обычно используется вместе с мягкой скобой для соединения.

5. Буксировочный трос

Сделано из полиэстер, Этот ремешок имеет Отсутствие эластичности. Подходит для прямолинейное буксирование, например, эвакуация с обочины дороги или контролируемая буксировка неисправных транспортных средств по бездорожью.

6. Полный комплект для восстановления

Типичный комплект включает в себя:
Трос для лебедки, устройство для защиты деревьев, буксировочный трос, мягкий такелаж/D-образный такелаж, блок для буксировки, перчатки для эвакуации и сумка для хранения.

Данная система предназначена для обработки всего, что связано с... основные методы извлечения полезных ископаемых из песка и ила к продвинутые внедорожные сценарии, включая Преодоление экстремальных препятствий и сложные операции по эвакуации нескольких транспортных средств..

С этим снаряжением для эвакуации вы будете готовы к большинству ситуаций, связанных с эвакуацией по бездорожью и путешествиями по бездорожью — оно не только обеспечит вам удовольствие от приключения, но и защитит вас и ваш автомобиль.

Да, для современных внедорожных эвакуационных работ следует использовать синтетический трос лебедки, изготовленный из волокна сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMWPE). 

Синтетический канат из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMWPE) легче стального, на нем не образуются острые заусенцы, и он не вызывает опасной отдачи. Дуракордикс Синтетические тросы для лебедок обработаны запатентованным составом. DMX инфузионное покрытие, обеспечивающее высокую устойчивость к УФ-излучению и истиранию, обычно отсутствующую в синтетических материалах начального уровня, и продлевающее срок службы как минимум на 20% по сравнению с другими конкурентами

Нейлон 66 — лучший волокнистый материал для канатов, используемых в кинетическом восстановлении, благодаря своим свойствам.верхняя молекулярная эластичность & эффективность передачи энергии. Наш кинетический трос разработан для обеспечения контролируемого удлинения до 30%; он действует как мощный амортизатор и может смягчить резкие рывки при эвакуации. Он также защищает шасси и точки крепления от катастрофических нагрузок.

Благодаря своему уникальному свойству гистерезиса, он помогает обеспечить плавное, линейное высвобождение накопленной энергии, вытаскивая застрявшие транспортные средства с постоянным натяжением, а не с резким, разрушительным щелчком.

Категорически нет. Наши буксировочные тросы изготовлены из полиэстер; Они обладают очень низким растяжением (6-8%) и практически не имеют отдачи. Если вы хотите попробовать буксировку в глубокой грязи с помощью буксировочного троса, огромная ударная нагрузка будет передаваться непосредственно на ваши автомобили. Это может легко привести к отрыву буксировочных точек или серьезному повреждению шасси; это крайне опасно. Буксировочные тросы имеют ограниченную ресурсную базу. статический, низкоскоростной Буксировка ваших неисправных транспортных средств по ровной, устойчивой поверхности.

Для преодоления глубокой грязи следует использовать кинетический спасательный трос или буксировочный ремень DURACORDIX. Он способен выдерживать нагрузку до... 30% элонгация, Наша кинетическая веревка позволяет совершить "разбег"; ее можно безопасно использовать. кинетическая энергия чтобы вытащить свой автомобиль из грязи без резкого рывка, который может сломать ваше оборудование.

Для оптимальной подготовки к эвакуации во время внедорожных путешествий мы рекомендуем иметь при себе следующее необходимое снаряжение. Некоторые из этих предметов всегда должны быть в вашем обычном комплекте для эвакуации:

Буксировочные тросы (тяговый и буксировочный), мягкие скобы, D-образные кольца, противобуксовочные доски, лебедка, демпфер троса лебедки, защита для деревьев, блок для буксировки, лопата, домкрат Hi-Lift, опорная пластина для домкрата, фаркоп, перчатки, кинетический буксировочный трос, воздушный компрессор и комплект для ремонта шин и т. д.

Все перечисленное оборудование и приспособления для эвакуации должны иметь коэффициент безопасности, в 1,5–2 раза превышающий полную массу вашего транспортного средства. Это обеспечит вашу безопасность и эффективность эвакуационных работ.

Для продления срока службы синтетических канатов Duracordix необходимо правильно чистить, сушить и хранить спасательные канаты или ремни. Всегда держите снаряжение подальше от агрессивных химикатов и масел.

1. Глубокая чистка

После каждой эвакуации с бездорожья крайне важно удалить весь песок и ил, застрявшие внутри волокон.

Следует погрузить веревку в ведро со свежей водой и аккуратно помассировать ее руками. Это поможет распустить оплетку и позволит внутренним частицам естественным образом высыпаться.

Используйте это мыло только с мягким моющим средством с нейтральным pH. Избегайте контакта с агрессивными химикатами, так как они могут повредить наше покрытие DMX.

2. Сушка и хранение

После стирки спасательное снаряжение необходимо тщательно высушить. Сушите канаты на воздухе в прохладном, затененном и хорошо проветриваемом месте. Пожалуйста, не сушите их под прямыми солнечными лучами, так как чрезмерное воздействие ультрафиолета со временем может повредить волокна.

Хранение веревки во влажном состоянии может привести к появлению плесени и ослаблению ее структуры. Перед тем как сматывать веревку, убедитесь, что она полностью сухая.

Хранение: Для наилучшей защиты поместите полностью сухую веревку в специальный мешок для эвакуации.

Уравнитель для буксировочного троса из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (также известный как статический или буксировочный трос) — это высокопрочный строп, изготовленный из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (того же, что используется в наших синтетических тросах для лебедок Duracordix).

Он обладает невероятной прочностью на разрыв (с заданными параметрами до 50 тонн) и очень низкое удлинение (только) 3% до 4%Этот специализированный инструмент для буксировки предназначен для распределения нагрузки между двумя точками буксировки во время буксировки. Он равномерно распределяет усилие, предотвращает скручивание рамы или повреждение шасси и гарантирует, что вы не срежете ни один буксировочный крюк в условиях экстремальной нагрузки.

Устройство для выравнивания поводьев Bridle Equalizer следует использовать в следующих случаях:

Глубоководная добыча бурового раствора: Когда вы глубоко зарыты, "засасывание грязи" может создавать сопротивление, значительно превышающее номинальную грузоподъемность одной точки крепления. Использование страховочного троса может удвоить прочность крепления и помочь вам безопасно справиться с грузом.

Компенсационные выплаты: Если вам не удаётся вытащить застрявший автомобиль по прямой линии, использование двух точек опоры поможет сбалансировать натяжение по всей раме. Это предотвратит скручивание или "крен" рамы под боковым давлением.

Стандартизация точек восстановления: Многие заводские буксировочные крюки не рассчитаны на сильные рывки используемого кинетического троса. Использование стропы обеспечивает гораздо более надежное и безопасное соединение, распределяя ударную нагрузку по наиболее прочным частям автомобиля.

В компании DURACORDIX мы гарантируем, что каждый продукт соответствует нашим строгим производственным стандартам и минимальной допустимой разрывной нагрузке (MBL). Наши обязательства в области безопасности заключаются в следующем:

Пакетный деструктивный контроль: Мы проводим внутренние испытания на прочность каждой произведенной партии. Это помогает нам убедиться, что каждая партия соответствует и превосходит заявленную прочность, прежде чем покинуть завод.

Проверка третьей стороной: Для обеспечения полной прозрачности и надежности мы регулярно привлекаем независимые сторонние лаборатории для проведения сертифицированных испытаний на растяжение и можем предоставить вам официальные отчеты об испытаниях.

Мониторинг производства на месте: Наш эксперт на заводе контролирует каждый этап производственного процесса. Он проверит все, от натяжения оплетки до целостности соединений, гарантируя, что каждый миллиметр вашей веревки соответствует нашим стандартам и вашим требованиям.

Мы также проводим заключительную проверку качества каждого заказа, чтобы убедиться в равномерном нанесении нашего защитного покрытия DMX. Это гарантирует максимальную устойчивость к ультрафиолетовому излучению и истиранию.

Благодаря этим мерам мы можем гарантировать, что наша канатная продукция соответствует вашим требованиям безопасности.