4x4 오프로드

네, 차량이 진흙, 모래 또는 눈에 갇혔을 때, 적절한 선택을 하는 것이 중요합니다. 키네틱 리커버리 로프 기존 견인 스트랩보다 훨씬 효율적이고 안전합니다.

이러한 조건에서 탄성이 거의 없는 일반 견인 스트랩은 엄청나게 격렬한 충격을 발생시킬 것입니다. 충격 하중 복구 과정 중에 발생하는 갑작스러운 충격은 차량의 섀시와 복구 지점을 쉽게 손상시킬 수 있습니다. 반면, 운동 에너지 로프는 최대 30% 연장, 이 소재는 고성능 완충 장치 역할을 합니다. 늘어나면서 에너지를 저장하고 부드럽게 방출하므로 훨씬 더 안정적인 복원력을 제공하여 차량과 운전자 모두를 부상으로부터 보호합니다.

합성 소재로 만든 소프트 shackles은 금속 shackles보다 다음과 같은 이유로 더 좋습니다. 에너지 안전성 및 경량 설계. 

금속 걸쇠가 파손될 경우, 저장된 엄청난 에너지가 방출되어 부서진 파편들이 고속으로 날아갈 수 있습니다. 이는 차량과 탑승자의 안전 모두에 치명적인 위험을 초래할 수 있습니다.

반면, 듀라코딕스 합성 소프트 섀클 합성 소재로 만든 소프트 섀클은 금속 섀클처럼 운동 에너지를 저장하지 않습니다. 섀클이 파손되면 안전하게 지면으로 떨어집니다. 당사의 HMPE 소프트 섀클은 매우 가볍고 유연하며, 강철 제품보다 훨씬 뛰어난 무게 대비 성능비를 제공합니다. 최소 파괴 강도(MBS) 20톤 무게는 겨우 100g에 불과합니다. 0.3kg, 또한, 더 넓은 범위의 복구 지점과 호환됩니다.

또한, 눈에 잘 띄는 색상과 부력 덕분에 물에 뜰 수 있어 어떤 구조 상황에서도 쉽게 식별하고 회수할 수 있습니다.

아니요, 듀라코딕스 나일론 키네틱 로프는 영하 40도의 추운 날씨에도 부서지거나 끊어지지 않습니다. 나일론 멀티필라멘트는 극저온에서도 성능을 유지할 수 있기 때문입니다.

듀라코딕스는 극한의 저온 환경에서도 뛰어난 성능을 발휘하도록 설계된 고강도 나일론을 사용합니다. 일반적인 합성 로프는 저온 환경에서 뻣뻣해지고 탄성을 잃을 수 있지만, 당사의 키네틱 로프는 일정한 신축성을 유지합니다. -40°C에서도 30%까지 견뎌냅니다. 이 장치는 에너지 흡수를 보장하여 영하의 조건에서 갇힌 차량을 안전하게 구조할 수 있도록 도와줍니다.

111

네, 현대적인 오프로드 차량 복구에는 UHMWPE 섬유로 만든 합성 윈치 로프를 사용해야 합니다. 

합성 UHMWPE 로프는 강철보다 가볍고(85%), 날카로운 모서리가 생기지 않으며 위험한 "채찍질" 반동을 발생시키지 않습니다. 듀라코딕스 합성 윈치 로프는 특수 처리되어 있습니다. 디멕스 주입 코팅은 일반적으로 보급형 합성 섬유 제품에서 부족한 뛰어난 자외선 및 내마모성을 제공하며, 제품 수명을 최소한으로 연장합니다. 20% 다른 경쟁업체와 비교했을 때

1

1

1

1

1

1